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奇瑞汽車簽約日本安川電機新能源戰略再落一子

時間:2016-04-19 08:43來源:鳳凰汽車作者:西顧

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項目建成后，將成為安川電機在中國市場唯一的車用先進電驅動系統的開發生產基地，填補國內高端電驅動系統的空白，助力中國新能源產業的發展。

4月15日，奇瑞新能源汽車技術有限公司、蕪湖市建設投資有限公司以及日本株式會社安川電機，在蕪湖市鐵山賓館舉行了項目簽約儀式，三方將合資成立奇瑞安川電驅動系統有限公司，合力開發和生產新能源汽車電機及控制系統。該項目建成后，將成為安川電機在中國市場唯一的車用先進電驅動系統的開發生產基地，填補國內高端電驅動系統的空白，助力中國新能源產業的發展。

據悉，此合資項目總投資3億元，其中奇瑞新能源出資占45%，日本安川電機占40%，蕪湖市建投方占15%，將主要從事新能源汽車用電機、控制器及車用電驅動系統的設計、開發、生產和銷售等，該項目產品將不僅滿足奇瑞新能源，而且是面向中國新能源產業的需求。項目預計2017年9月投產，先期產能5萬，后期逐步增加到年產10萬臺。

擁有百年歷史的日本安川電機是世界一流的傳動產品制造商，在伺服電機、變頻器及工業機器人等領域掌握了領先世界的先進技術。奇瑞此次牽手日本安川，無疑為奇瑞新能源汽車產品的研發提供了巨大的技術支撐和配套能力保障，為奇瑞到2020年實現產銷20萬輛新能源產品的戰略目標奠定堅實基礎，同時也助力于中國新能源汽車產業的發展。

此次安川電機項目的簽約，與今年2月份奠基的6萬輛鋁制車身項目一起，成為奇瑞到2020年實現20萬輛新能源汽車年產銷目標的重要戰略步驟。它的建成，將大大提升奇瑞新能源在電機及控制系統方面的技術能力和配套能力，完善了奇瑞新能源產業化的技術鏈，進一步促進奇瑞新能源汽車核心競爭力的形成。

多年來，奇瑞在新能源汽車方面始終堅持自主研發的道路，逐步建成擁有整車集成、核心技術、核心零部件開發能力的體系。目前，奇瑞確立了“全系列+四五七”的新能源技術規劃，涵蓋全尺寸全系列乘用車的純電動和插電式混合動力技術平臺。具體包括：小型純電動平臺、中型純電動平臺、插電式混動平臺和電四驅平臺等四大新能源整車平臺；動力電池系統、電驅動系統、整車控制系統、PHEV動力總成和電驅動后橋等五大通用子系統；電池管理技術、電池系統設計、整車控制技術、PHEV系統設計、智能互聯設計、輕量化技術、新能源整車集成技術等七大核心技術。

目前，奇瑞新能源已具備生產3萬輛新能源乘用車和1萬輛新能源專用車、客車生產能力。根據計劃，到2017年，奇瑞新能源將達到生產10萬輛新能源乘用車和2萬輛新能源專用車及客車生產能力，到2020年，奇瑞將實現年產銷20萬輛新能源產品的能力。

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