中文字幕av片,久久国产精品免费看,www.亚洲自拍

劉振亞：22件提案促電網科學發展

時間:2015-03-05 13:25來源:中電新聞網作者:綜合

點擊: 次

3月4日，全國政協十二屆三次會議展開了第一天的界別小組討論，審議常委會工作報告和提案工作情況報告。全國政協常委、國家電網公司董事長、黨組書記劉振亞在經濟界第34組小組會議上發言時表示，全國政協十二屆二次會議以來，全國政協委員提交有關特高壓和智能電網方面的提案共22件，有力促進了電網和能源電力的科學發展。2014年特高壓發展取得了歷史性突破。

劉振亞表示，2014年4月，國務院總理李克強在新一屆國家能源委員會首次會議上強調，發展遠距離大容量輸電技術，開工建設一批特高壓輸電通道。2014年5月，全國政協召開雙周協商座談會，圍繞“發展特高壓輸電，優化電力布局”議題座談交流。此次雙周協商座談會召開前，全國政協周密部署、精心安排，特別組織調研組赴特高壓實驗基地、工程現場開展調研，深入了解特高壓發展情況。座談會的召開，對特高壓發展起到了重要的推動作用。當年，國家電網公司4條特高壓直流工程和4條特高壓交流工程獲得批準。

(責任編輯：admin)

文章標簽：

作者：綜合，如若轉載，請注明出處：http://www.bbbzqm.com/a/zixunzhongxin/shichangfenxi/20150305/6049.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜歡

由電動汽車百人會論壇引發的思考：繁榮背后的隱患剛剛結束的電動車百人會論壇人氣頗旺，可以明顯看到中國新能源汽車產業的火爆和亢奮。在慶祝中國已經成為全球最大電動車市場的同時，我們不能忽視當前產業政策和企業發展導向所帶來的隱患。產業政策拉動的弊端過去二十多年來，基本上每一次政府大規模的產業 2017-01-19 14:58	搶奪汽車下一個制高點：無人駕駛時代五年內到來？ 1月14日，中國電動汽車百人會論壇在北京召開，其中無人駕駛汽車成為一大議題。目前無人駕駛汽車的發展還處在初級階段，雖然各國在無人駕駛技術的發展路線上有所區別，但對技術的最終目標的定義基本一致。當天，科技部部長萬鋼表示：近幾年來，世界各國都在高 2017-01-17 17:50
搶奪汽車下一個制高點：無人駕駛時代五年內到來？ 1月14日，中國電動汽車百人會論壇在北京召開，其中無人駕駛汽車成為一大議題。目前無人駕駛汽車的發展還處在初級階段，雖然各國在無人駕駛技術的發展路線上有所區別，但對技術的最終目標的定義基本一致。當天，科技部部長萬鋼表示：近幾年來，世界各國都在高 2017-01-17 17:37	財政部：新能源車配套補貼細則不能保護落后新的財政補貼政策明確，在保持2016年至2020年補貼政策總體穩定的前提下，調整完善補貼方法，改進資金撥付方式，提高生產企業及產品準入門檻，建立健全監管體系。去年12月底，業界翹首以盼的新能源汽車補貼新政終于落地。1月14日，財政部經濟建設司副司長宋秋 2017-01-16 10:34
王傳福：電動化是大勢所趨 2018年燃油公交車將死 1月14日-15日，2017中國電動汽車百人會論壇在釣魚臺國賓館舉行。會上，比亞迪股份有限公司董事長王傳福進行了主題演講。比亞迪股份有限公司董事長王傳福他認為，汽車電動化是大勢所趨，其中公交電動化的表現尤為突出。他分享的數據顯示，2016年中國公交市場 2017-01-16 10:12	工信部部長苗圩：提高技術準入門檻，嚴防新能源汽車及產品低水平目前，我國新能源汽車產業規模已經做到全球領先，技術水平在顯著提升，產業體系基本建立，企業競爭力得到了顯著增長。在1月14日的電動車百人會2017年論壇上，工信部部長苗圩在談及我國新能源汽車產業發展時指出。我國新能源汽車的發展和提升首先體現在連續 2017-01-16 09:24
央視采訪新宙邦、星源材質、深圳斯諾：解讀鋰電材料市場格局及未新能源汽車市場的持續增長直接推動上游鋰電材料產銷兩旺，從而促使鋰電材料企業業績出現大幅增長，同時吸引了資本市場和媒體的極大關注。在此背景下，CCTV-2財經頻道《交易時間》欄目深入到鋰電材料企業展開詳細報道。2017年1月11日，該欄目播出了對鋰電材料 2017-04-07 10:14	新能源補貼新政出臺后：市場無車無價只訂不賣 2016年12月30日，財政部、科技部、工信部、發改委等四部委聯合發布了《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，2017年1月1日開始實施。行業內，這一新政歲末發布已經眾所周知，但靴子落地仍然引發不小波瀾。記者第一時間對新政進行了解讀，通過市場 2017-01-12 13:39
專訪山東汽車行業協會秘書長魏學勤：低速電動車比燃油車安全低速電動車正站在合法或非法的分叉路口，前方是天堂還是地獄將取決于標準工作組標準的設定。從目前來看，業界普遍認為前景不樂觀：低速電動車被定為汽車，三個一批變兩個一批，排除鉛酸，定鋰電等。一時間，支持者、反對者、中立者等爭議紛紛。支持標準者尤其 2017-01-10 14:33	牽一發動全身：特斯拉超級電池或致全球鋰價格飆升超級電池工廠生產的電池將用于特斯拉Model 3電動汽車和該公司儲能系統中。特斯拉預測，到2018年，它將每年生產35吉瓦的鋰離子電池，相當于全球其余產能的總和。換句話說，這一家工廠將使全球明年的電池產能翻番。牽一發動全身：特斯拉超級電池或致全球鋰價格 2017-01-09 14:40

專題

更多

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

直播鏈接公布丨新型儲能壽命模擬預測比賽決賽比拼即將拉開帷幕！

相關新聞

由電動汽車百人會論壇引發的思考：繁榮背后的隱患

剛剛結束的電動車百人會論壇人氣頗旺，可以明顯看到中國新能源汽車產業的火爆和亢奮。在慶祝中國已經成為全球最大電動車市場的同時，我們不能忽視當前產業政策和企業發展導向所帶來的隱患。產業政策拉動的弊端過去二十多年來，基本上每一次政府大規模的產業

2017-01-19 14:58
搶奪汽車下一個制高點：無人駕駛時代五年內到來？

1月14日，中國電動汽車百人會論壇在北京召開，其中無人駕駛汽車成為一大議題。目前無人駕駛汽車的發展還處在初級階段，雖然各國在無人駕駛技術的發展路線上有所區別，但對技術的最終目標的定義基本一致。當天，科技部部長萬鋼表示：近幾年來，世界各國都在高

2017-01-17 17:50
搶奪汽車下一個制高點：無人駕駛時代五年內到來？

1月14日，中國電動汽車百人會論壇在北京召開，其中無人駕駛汽車成為一大議題。目前無人駕駛汽車的發展還處在初級階段，雖然各國在無人駕駛技術的發展路線上有所區別，但對技術的最終目標的定義基本一致。當天，科技部部長萬鋼表示：近幾年來，世界各國都在高

2017-01-17 17:37
財政部：新能源車配套補貼細則不能保護落后

新的財政補貼政策明確，在保持2016年至2020年補貼政策總體穩定的前提下，調整完善補貼方法，改進資金撥付方式，提高生產企業及產品準入門檻，建立健全監管體系。去年12月底，業界翹首以盼的新能源汽車補貼新政終于落地。1月14日，財政部經濟建設司副司長宋秋

2017-01-16 10:34
王傳福：電動化是大勢所趨 2018年燃油公交車將死

1月14日-15日，2017中國電動汽車百人會論壇在釣魚臺國賓館舉行。會上，比亞迪股份有限公司董事長王傳福進行了主題演講。比亞迪股份有限公司董事長王傳福他認為，汽車電動化是大勢所趨，其中公交電動化的表現尤為突出。他分享的數據顯示，2016年中國公交市場

2017-01-16 10:12
工信部部長苗圩：提高技術準入門檻，嚴防新能源汽車及產品低水平

目前，我國新能源汽車產業規模已經做到全球領先，技術水平在顯著提升，產業體系基本建立，企業競爭力得到了顯著增長。在1月14日的電動車百人會2017年論壇上，工信部部長苗圩在談及我國新能源汽車產業發展時指出。我國新能源汽車的發展和提升首先體現在連續

2017-01-16 09:24
央視采訪新宙邦、星源材質、深圳斯諾：解讀鋰電材料市場格局及未

新能源汽車市場的持續增長直接推動上游鋰電材料產銷兩旺，從而促使鋰電材料企業業績出現大幅增長，同時吸引了資本市場和媒體的極大關注。在此背景下，CCTV-2財經頻道《交易時間》欄目深入到鋰電材料企業展開詳細報道。2017年1月11日，該欄目播出了對鋰電材料

2017-04-07 10:14
新能源補貼新政出臺后：市場無車無價只訂不賣

2016年12月30日，財政部、科技部、工信部、發改委等四部委聯合發布了《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，2017年1月1日開始實施。行業內，這一新政歲末發布已經眾所周知，但靴子落地仍然引發不小波瀾。記者第一時間對新政進行了解讀，通過市場

2017-01-12 13:39

本月熱點

注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業

近日，廣州優美再生技術有限公司（以下簡稱廣州優美）正式成立，公司由優湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。據了解，廣州優美注冊資本約1.15億人民幣，經營范圍含化工產品銷售

2024-04-16 10:29
寧德時代、科達利、特斯拉等發力這一新賽道！

4月22日，科達利發布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創新機器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現金方式投入人

2024-04-24 10:11
續航里程1000公里！寧德時代發布神行PLUS電池

4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發布會，發布神行PLUS電池，續航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牽手長安汽車共同打造動力電池全生命周期產業鏈閉環！

天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業務。目標打造成為西南區域領先的電池回收標桿企業。合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股

2024-04-19 08:42
50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

4月26日晚間，中科電氣發布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區新設全資子公司，以間接投資方式設立摩洛哥項目公司，實施一項年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目。據了解，項目計劃總投資

2024-04-29 18:25
全固態電池三大技術路線，誰將最終勝出？

近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優點，被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術”的固態電池受到市場關注，最新消息不斷。

2024-04-22 18:17
鋰礦龍頭一季度預虧超36億元，收深交所關注函！

4月23日晚間，天齊鋰業發布業績預告，預計今年第一季度同比由盈轉虧。同日晚間，深交所對天齊鋰業下發關注函，要求其結合主營業務開展情況、產品產銷量、產品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續虧損風險等。鋰

2024-04-25 09:30
又有車企公布全固態電池量產時間！

當地時間4月16日，日產汽車公開全固態電池試生產線的預定設置場所，在生產發動機等的橫濱工廠建筑內確保了約1萬平方米空間，為搬入設備推進施工。日產計劃2025年3月開始生產全固態電池，目標2028年度實現量產。據日產介紹，全固態電池的能量密度是傳統鋰離

2024-04-18 08:43

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿