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            10月21日，由工信部、財政部、科技部、發改委等四部委主辦的2015節能與新能源汽車產業發展規劃成果匯報會，在北京國家會議中心開幕。華晨寶馬攜新530Le插電式混合動力、之諾1E純電動車和之諾Concept Next概念車重磅亮相，樹立高端新能源汽車旗幟。
 

            今年以來，中國新能源汽車發展再上臺階，1-9月累計生產新能源汽車15.62萬輛，同比增長近3倍。目前在所有合資品牌中，華晨寶馬進擊新能源汽車的步伐邁得最快，已經推出530Le、之諾1E兩款新能源車型，分別覆蓋插電式和純電動技術路線，并且在商業模式及服務上有創新發展。
 

三款高端車型齊亮相
 

             寶馬530Le是華晨寶馬推出的首款插電式混動豪華商務轎車，由華晨寶馬自主研發并獲得寶馬總部技術支持。搭載2.0升雙渦管單渦輪增壓發動機配合8速手自一體變速箱。純電動模式下，寶馬530Le續航里程達58公里，基本滿足車主在城市中的日常通勤需求。百公里綜合油耗低至2升，行駛每公里的二氧化碳排放量僅有49克。截止目前，寶馬530Le在全國23個城市開展銷售，產銷量快速增長。據悉，未來BMW e Drive電力驅動技術將被推廣到更多傳統車型上，3系以及7系等車型也將陸續推出插電混動版，并且在中國市場銷售。
 

 
 

             之諾1E是國內首款高檔純電動運動型多功能車，裝備了中國本土先進的電池模組并采用了寶馬集團先進的電機、電控技術。續航里程可達150公里，電機最大輸出功率為125千瓦，可在5.5秒完成0-50公里/小時的加速，最高時速能夠達到130公里/小時。之諾1E率先采用租賃方式運營，提供日租、月租和年租等多種靈活的租賃方式，已交付國安足球俱樂部、北京外交人員服務局運道汽車服務中心等客戶，用戶群體覆蓋金融、體育、學術、環保等行業。
 

 
 

              值得關注的是，作為成立僅兩年的高端自主品牌，之諾新一代電動車設計已有了清晰的輪廓，正如本次展示的之諾Concept Next概念車。前臉設計端莊厚重，采用倒梯形前格柵樣式，同時融入雙橫幅設計。犀利的前大燈組采用了LED光源，也使該車更具科技感。車身側面線條動感流暢，勾勒出近似“方”的造型。半圓造型的尾燈與尾門上下兩根隱約折線相連，顯得靈動別致。以“平衡之勢”，“流動之美”與“聚合之力”三大設計理念揭示之諾未來產品的具體設計風貌，打造具有當代中國風范的汽車產品。
 

 
 

               目前關于概念車的信息限于產品設計方面，動力性能以及推廣計劃暫時未透露。但據華晨寶馬方面表示，之諾擁有很高的起點，寶馬先進的電動及智能化技術，加上華晨強大的本土化團隊傾力打造，新車必定會帶來諸多亮點。未來之諾品牌車型將不限制技術路線，銷售、租賃等多種推廣方式均會采用。
 

商業模式與服務創新
 

               面對新能源車市場發展初期的種種挑戰，華晨寶馬以創新的商業模式和服務為客戶打造高檔電動車使用體驗。
 

               寶馬品牌客戶可享受 “360°電動”解決方案和高檔服務。包括3個主要方面：第一，家庭充電。新BMW 5系插電式混合動力車型授權經銷商所在地的客戶將免費得到充電墻盒和基礎安裝服務；此外，在北京、上海、廣州和深圳的客戶，如果存在充電墻盒安裝條件的限制，還可以選擇充電卡套裝項目，利用服務供應商的充電網絡進行充電。第二，公共充電。華晨寶馬正積極參與社區和商業區等地的公共充電設施建設，先后和國家電網上海市電力公司及上海世博發展集團、萬科集團等伙伴一起，推進公共充電網絡的發展；第三，無憂服務。新BMW 5系插電式混合動力的動力蓄電池組享受6年/10萬公里保修服務。
 

               針對之諾1E的租賃客戶，華晨寶馬制定了包括牌照、保險、充電樁及安裝服務、定期保養、保養期間代步車、拖車服務以及道路救援在內的全面無憂服務。相比傳統的銷售模式，創新租賃的方式可以讓更多的消費者體驗高檔的純電動出行服務，對新能源車的普及和推廣起到積極作用。
 

              今年9月，寶馬正式發布了“BMW創新出行服務中國戰略”，而作為此戰略的首個服務產品，BMW即時充電TM(ChargeNow)也宣布正式啟動。這一項目將為包括 BMW i 品牌車型，寶馬進口和國產新能源車型以及之諾品牌車型在內的寶馬新能源車客戶提供更加便捷的充電服務，是寶馬以革命性的產品和創新的服務模式推動個人出行可持續發展的又一創舉。根據規劃，與合作伙伴中國普天一起，到2015年年底，寶馬將率先在北京、上海、廣州、深圳四地建設500個即時充電TM充電樁；到2016年年底，這一數字將翻倍，至超過1000個即時充電TM充電樁，覆蓋更多城市。