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純電動物流車潛力巨大市場應用還需相關政策扶持

時間:2015-11-13 08:39來源:第一電動網作者:西顧

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近年來，隨著我國電商事業的迅猛發展，物流配送逐漸成為O2O生態圈中的重要一環。當前各大電商、物流公司為打通“最后一公里”，在不斷延展和細化物流市場。而純電動物流車作為國家主推的新能源汽車中的重要組成部分，也將迎來重大發展機遇。據研究院數據統計，2015年前三季度純電動物流車累計產量達7225輛，相比上半年2536輛的產量，僅第三季度產量就達4689輛，接近上半年產量的近2倍。

11月12日下午，由《新能源汽車報》主辦，中國普天新能源(北京)有限公司協辦的以“電動物流車推廣應用”為主題的沙龍在中國賽迪大廈舉辦。沙龍現場就目前純電動物流車市場應用現狀及前景展開討論。

北京市在《電動汽車推廣應用行動計劃(2014-2017年)》中提出，北京市將全力推進末端物流電動化，在郵政快遞、電子商務末端物流等領域推廣應用電動物流車。隨著新能源汽車行業景氣度持續走高，電動物流車市場正在逐步興起。

對此，中國汽車工業協會副秘書長師建華表示，電動物流車的發展仍需自上而下的推動。對于如何解開電動物流車上路難的捆綁，怎樣布局和管理電動物流車市場等，各省市政府在這些方面應起到引導和監督的作用，通過出臺一些鼓勵政策，調動純電動物流車運營等企業的積極性。

另一方面，純電動物流車運營企業該通過何種商業模式才能更好的利用新能源物流車呢？汽車行業資深評論員張志勇給出的建議是，企業通過“共享模式”可推進電動物流車的使用率，即聯合電動物流車運營商、電動物流車使用廠家及投資機構構建電動物流車應用平臺，共同投資電動物流車，從而節省車輛使用廠家的運營成本，便于運營商集中管理。

據了解，以新能源汽車充電網絡建設、運營和服務為主業的普天新能源在10月份獲得北京市商務委員會物流發展處確定的2015年北京市電動物流車運營試點企業資格。普天新能源(北京)有限公司副總經理牟其勇指出，普天新能源一直致力于電動物流車的推廣應用，在長期摸索過程中，逐步解決電動物流車的制造、充電、續航里程及維護各個環節。建立智能管理系統，實現對充電樁、車輛的實時監測。后期普天新能源將關注充電樁及電池交互過程的運行狀態，確保充電安全，提高充電質量，繼續推進電動物流車的推廣與應用。

此前，普天獲得北京100輛純電動物流車(北汽威旺307)試運營名額，其中有10多輛交由北京佳人宜華信息技術有限公司管理運營，其相關負責人就運營過程中的問題總結道：目前純電動物流車技術還有待提高，運營過程中，雨天容易出現問題(不能啟動)；其次，續航里程還不能夠滿足日常送貨需求；最重要的是，目前雖然國家政策支持發展新能源汽車，但純電動物流車在京運營不能進五環，否則被交警碰到會被處以罰款100，扣3分的處罰。所以這是阻礙純電動物流車的最大障礙。為進一步擴大新能源物流車應用市場范圍，最后，他呼吁國家政府盡快出臺并落實相關純電動物流車的政策。

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