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經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下綠色發(fā)展:新能源車(chē)風(fēng)光乍現(xiàn)

時(shí)間:2016-03-16 09:59來(lái)源:北京周報(bào) 作者:西顧
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  自十八屆五中全會(huì)以來(lái),綠色發(fā)展已經(jīng)成為了中國(guó)推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要途徑之一。
 
  全國(guó)政協(xié)委員、環(huán)保部副部長(zhǎng)吳曉青認(rèn)為,在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)放緩中,一些企業(yè)效益下滑,財(cái)政增速放緩,這種情況下應(yīng)該加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的決心。“把經(jīng)濟(jì)和環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系對(duì)立開(kāi)來(lái),我認(rèn)為是不妥貼的,也是不正確的。我個(gè)人認(rèn)為越是經(jīng)濟(jì)下滑越要保持綠色發(fā)展的定力,越是經(jīng)濟(jì)下滑越要增強(qiáng)綠色轉(zhuǎn)型的決心和勇氣,我們絕不能以犧牲環(huán)境來(lái)?yè)Q取一時(shí)的GDP增長(zhǎng),這是不可持續(xù)的,”吳曉青說(shuō)。
 
  改革開(kāi)放三十多年來(lái),中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)一直以工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)、大量生產(chǎn)消費(fèi)品、改善住房條件、交通運(yùn)輸機(jī)動(dòng)化等為基礎(chǔ)。大規(guī)模的資源投入將人均能源消耗推高,導(dǎo)致嚴(yán)重污染和氣候變化等負(fù)面后果。此外,當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)走到一個(gè)瓶頸,僅僅依靠低端產(chǎn)能擴(kuò)張、傳統(tǒng)消費(fèi)品大規(guī)模生產(chǎn)、相對(duì)較低的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和廉價(jià)的勞動(dòng)力無(wú)法再維持持續(xù)高速發(fā)展。
 
  “綠色低碳發(fā)展和中國(guó)過(guò)去所遵循的發(fā)展模式完全不同。它的重點(diǎn)是在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),提高人的生活質(zhì)量,”國(guó)家發(fā)改委能源研究所研究員周大地在去年巴黎氣候變化大會(huì)期間對(duì)記者說(shuō)。
 
  “綠色發(fā)展主要依靠技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量提升來(lái)推動(dòng),這和供給側(cè)改革是一致的,”前中石化董事長(zhǎng)傅成玉告訴記者。
 
  事實(shí)上,目前為止,綠色發(fā)展已開(kāi)始取得了一些進(jìn)展。單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗下降18.2%,明顯超出原定16%的目標(biāo),主要污染物排放量減少12%以上。除此之外,根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局提供的數(shù)據(jù),2013年至2015年,全國(guó)單位GDP能耗分別比上年降低3.7%、4.8%和5.6%,降幅一年比一年擴(kuò)大。
 
  在今年的政府工作報(bào)告中,李克強(qiáng)總理明確提出,“十三五”五年之內(nèi)讓中國(guó)地級(jí)及以上的城市空氣優(yōu)良天數(shù)達(dá)到80%。
 
  全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)科學(xué)院院士秦大河認(rèn)為,霧霾的來(lái)源主要是煤炭燃燒和汽車(chē)尾氣。想要達(dá)到80%的空氣質(zhì)量目標(biāo)對(duì)很多城市而言都不是一個(gè)輕松的過(guò)程。
 
  吳曉青認(rèn)為,要達(dá)到這一目標(biāo),需從四個(gè)方面努力。第一,明確責(zé)任,一定要把這80%的目標(biāo)責(zé)任細(xì)化落實(shí)到各級(jí)政府,落實(shí)到每一年。第二,嚴(yán)格考核問(wèn)責(zé),把每一年完成指標(biāo)任務(wù)作為那個(gè)地方干部的政績(jī)考核,完不成要追責(zé)。第三,嚴(yán)格執(zhí)法,尤其要嚴(yán)格環(huán)境執(zhí)法,絕不能因?yàn)橐粫r(shí)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,每年的環(huán)境目標(biāo)任務(wù)完不成。第四,全社會(huì)公開(kāi)監(jiān)督,全社會(huì)公開(kāi)也可以起到很好的監(jiān)督作用。
 
  勢(shì)頭勁,挑戰(zhàn)多
 
  在巴黎氣候變化大會(huì)上,中國(guó)提出的自主貢獻(xiàn)目標(biāo)中有一項(xiàng)就是,到2030年左右或以前會(huì)出現(xiàn)中國(guó)二氧化碳排放的峰值。
 
  “中國(guó)之所以提出2030年左右出現(xiàn)峰值,是跟我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段有直接關(guān)系,因?yàn)槲覀冞是發(fā)展中國(guó)家,我們正在進(jìn)行工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、信息化,這個(gè)過(guò)程中由于發(fā)展,它還要能源的支撐,但是能源的結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)要進(jìn)行大幅度調(diào)整。因此中國(guó)提出來(lái)要通過(guò)綠色、低碳、循環(huán)發(fā)展,通過(guò)這樣的路徑,既要保證我們的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),改善人民的生活、保護(hù)環(huán)境,還要積極的應(yīng)對(duì)氣候變化、減排。”全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)氣候變化事務(wù)特別代表解振華認(rèn)為。
 
       近年來(lái),中國(guó)在節(jié)能領(lǐng)域的表現(xiàn)有目共睹。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委提供的數(shù)據(jù),最近20年,中國(guó)累計(jì)節(jié)能量是全球總節(jié)能量的58%,中國(guó)可再生能源裝機(jī)容量占全球24%-25%,最近這幾年的增量部分占了全球的37%-42%。
 
  盡管如此,在立法、工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保意識(shí)方面,進(jìn)步的空間仍然很大。“十二五”期間甘肅省風(fēng)電、光電裝機(jī)容量分別達(dá)到1252萬(wàn)千瓦和610萬(wàn)千瓦,居全國(guó)第2位和第1位。然而,由于當(dāng)?shù)匦枨蟛蛔悖履茉窗l(fā)電并網(wǎng)系統(tǒng)的不完備,棄風(fēng)、棄電的現(xiàn)象很普遍。
 
  “去年,根據(jù)電網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,棄風(fēng)率平均達(dá)到39%,最高時(shí)候甚至是70%。”甘肅省電力投資集團(tuán)公司總經(jīng)理李寧平說(shuō)。
 
  李寧平說(shuō),雖然可再生能源法規(guī)定,電網(wǎng)企業(yè)優(yōu)先調(diào)度和全額保障收購(gòu)可再生能源發(fā)電,發(fā)電企業(yè)很難從中獲得安全感,因?yàn)檫@項(xiàng)政策在地方執(zhí)行得并不順暢,因此大量風(fēng)能和太陽(yáng)能不得不白白地浪費(fèi)掉。
 
  “另一方面,各省都有煤電項(xiàng)目,有些裝機(jī)量還不小,為地方國(guó)民生產(chǎn)總值提供了較大的支撐,對(duì)地方政府而言是很難主動(dòng)舍棄掉的。因此,國(guó)家需要通過(guò)吸血杠桿作用,制度完善,來(lái)逐步限制和退出火電產(chǎn)能。只有政府下大力氣,才能使新能源合理有效地進(jìn)行發(fā)展。否則,建起來(lái)火電風(fēng)電項(xiàng)目,也只能看著能源浪費(fèi),”李寧平說(shuō)。
 
  中國(guó)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)同發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍然較低。“在能耗上,我們現(xiàn)在的能源強(qiáng)度是歐洲國(guó)家當(dāng)中最高水平的2.9倍。這是因?yàn)楣I(yè)標(biāo)準(zhǔn)低,法律要求標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)也不高,即使已經(jīng)樹(shù)立了較高標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè),執(zhí)行也不嚴(yán),企業(yè)不自覺(jué)。”傅成玉說(shuō)。
 
  此外,無(wú)論是政府還是普通民眾的環(huán)保意識(shí)都不強(qiáng),需要提高在這些方面的內(nèi)在認(rèn)識(shí),堅(jiān)持環(huán)保的生產(chǎn)和生活方式。“作為政府,要節(jié)儉辦會(huì),節(jié)儉辦活動(dòng)。我們現(xiàn)在辦的各種會(huì)議,浪費(fèi)太大。財(cái)政赤字這么大,其實(shí)省省能生出來(lái)很多。”解振華說(shuō)。與此形成對(duì)比的是,在國(guó)外舉行的很多大型活動(dòng)和國(guó)際會(huì)議,即便有超過(guò)百國(guó)元首參加,會(huì)場(chǎng)也是臨時(shí)用木板和棚子搭建而成,結(jié)束以后可以隨即拆卸,反復(fù)使用。
 
  新能源汽車(chē)風(fēng)光乍現(xiàn)
 
  全國(guó)政協(xié)委員、滄州市政協(xié)副主席何香久表示,新能源汽車(chē)基于驅(qū)動(dòng)技術(shù)的重大升級(jí)和轉(zhuǎn)型,是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)能源安全、氣候變化、環(huán)境保護(hù)和結(jié)構(gòu)升級(jí)的重要突破口,也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略。因此,發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),應(yīng)理所當(dāng)然地成為國(guó)家戰(zhàn)略。
 
  根據(jù)公安部交管局提供的公開(kāi)數(shù)據(jù),2015年,中國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)到58.32萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)169.48%,其中純電動(dòng)車(chē)有33.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)317.06%。
 
  全國(guó)人大代表、江淮汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)安進(jìn)告訴新華社記者,在新能源汽車(chē)的使用方面,還需要各方的努力。“對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),充電不方便是影響新能源汽車(chē)推廣的重要因素。建議利用政策優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)充電樁的鋪設(shè),先把配套設(shè)施建設(shè)逐步做起來(lái)。”
 
  何香久認(rèn)為,針對(duì)新能源汽車(chē)目前存在的電池安全隱患、核心技術(shù)研發(fā)相對(duì)滯后等問(wèn)題,國(guó)家應(yīng)提高行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻,完善新能源汽車(chē)準(zhǔn)入管理規(guī)則,從源頭上進(jìn)行制度創(chuàng)新,將一些不具備新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的廠家淘汰出局。
 
  “現(xiàn)在的問(wèn)題主要是蓄電池安全,續(xù)航能力和接口,將來(lái)更大的問(wèn)題是充電還是換電,這些都需要先解決,最后整個(gè)產(chǎn)業(yè)才能有序發(fā)展.”解振華強(qiáng)調(diào)。
 
  “不要出了很大問(wèn)題,造成很大損失才去做。這是個(gè)剛剛發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)業(yè),要好好規(guī)劃一下。”謝振華說(shuō)。
 
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    動(dòng)力電池產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張,精準(zhǔn)卡位加速放量進(jìn)程:對(duì)于2016年 新能源 汽車(chē)市場(chǎng),我們認(rèn)為細(xì)分子行業(yè)景氣度將呈現(xiàn)明顯差別,客車(chē)平穩(wěn),乘用車(chē)高速增長(zhǎng)、物流車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)格局將在年中逐步體現(xiàn)。公司2016年動(dòng)力電池預(yù)計(jì)總投產(chǎn)1.8GWh(1GWh三元+0.8GWh磷酸鐵鋰),二
    2016-05-19 13:29
  • 2016年1-3月我國(guó)電池制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

    一、生產(chǎn) 2016 年 1 - 3 月,我國(guó)電池制造業(yè)主要產(chǎn)品中,鋰離子電池累計(jì)完成產(chǎn)量 12 . 3 億自然只,同比增長(zhǎng) 16 . 5 %;其中 3 月份當(dāng)月完成產(chǎn)量 4 . 4 億自然只,同比增長(zhǎng) 18 . 2 %。 二、銷(xiāo)售 2016 年 1 - 3 月,我國(guó)電池制造業(yè)累計(jì)完成出口交貨值同比下降
    2016-05-19 11:57
  • 德賽電池(000049)融資融券信息(05-18)

    德賽電池 (000049)2016-05-18 融資融券 信息顯示, 德賽電池 融資余額640,917,734元,融券余額907,200元,融資買(mǎi)入額50,268,122元,融資償還額73,770,124元,融資凈買(mǎi)額-23,502,002元,融券余量25,200股,融券賣(mài)出量0股,融券償還量20,000股, 融資融券 余額
    2017-04-07 09:39
  • 一新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目落戶新站區(qū)

    本報(bào)訊記者近日從新站區(qū)招商局獲悉,新站區(qū)管委會(huì)與新能源汽車(chē)動(dòng)力電池pack生產(chǎn)基地項(xiàng)目正式簽約,合肥新能源產(chǎn)業(yè)再增一軍。 據(jù)悉,圍繞芯、屏、器、合的發(fā)展定位,新站區(qū)加快轉(zhuǎn)型升級(jí),以國(guó)軒高科、德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)集團(tuán)為代表的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速壯大規(guī)模,在
    2016-05-18 16:43
  • 電池行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)新拐點(diǎn)

    受新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)拉動(dòng),2015年全球及中國(guó)地區(qū)的鋰電池銷(xiāo)量也在加速上揚(yáng)。但是,今年第一季度的情況有所不同。 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已環(huán)比銳減,這會(huì)影響到上游電池行業(yè)的發(fā)展嗎?目前從數(shù)字來(lái)看,各大電池企業(yè)還未有被明顯波及,依然延續(xù)了去年的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)
    2016-04-28 09:35
本月熱點(diǎn)
  • 注冊(cè)資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司(以下簡(jiǎn)稱動(dòng)力再生)攜手打造。 據(jù)了解,廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷(xiāo)售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達(dá)利發(fā)布公告稱,公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱深圳科盟)并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元,其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車(chē)展上,寧德時(shí)代舉行乘用車(chē)新品發(fā)布會(huì),發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時(shí),充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車(chē) 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車(chē)共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬(wàn)元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司, 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司,實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解, 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線,誰(shuí)將最終勝出?

    近年來(lái),憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元,收深交所關(guān)注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間!

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日,日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所,在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間,為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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