彌補(bǔ)新能源車短板，奇瑞加速混動(dòng)產(chǎn)品布局
時(shí)間:2025-02-25 09:28來(lái)源:未知 作者:小劉
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在新能源汽車月銷量接近5萬(wàn)輛之后，奇瑞汽車仍在繼續(xù)加速完善混動(dòng)產(chǎn)品的布局。
2月下旬以來(lái)，奇瑞接連發(fā)布多款混動(dòng)產(chǎn)品。2月22日，奇瑞風(fēng)云T8上市，該車采用C-DM5.0混動(dòng)系統(tǒng)，官方指導(dǎo)價(jià)10.39萬(wàn)元—15.09萬(wàn)元；2月23日，奇瑞旗下星途品牌推出攬?jiān)?C-DM 車型，起售價(jià)為23.99萬(wàn)元；2月18日，星途星紀(jì)元ES增程版開啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為16.28萬(wàn)~21.98萬(wàn)元。
2024年，奇瑞集團(tuán)新能源汽車2024年銷量超58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)232.7%，增速跑贏大盤。盡管奇瑞新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，但比亞迪、吉利等頭部自主車企仍有明顯差距。此外，從奇瑞集團(tuán)本身的銷量結(jié)構(gòu)來(lái)看，其燃油汽車2024年銷量超過(guò)202萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.4%，仍是奇瑞集團(tuán)的銷量支柱。
奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總裁張國(guó)忠表示：“2025年奇瑞集團(tuán)目標(biāo)銷量增長(zhǎng)再超行業(yè)10-20個(gè)百分點(diǎn)。”
但需要注意的是，目前國(guó)內(nèi)燃油車市場(chǎng)處于持續(xù)萎縮當(dāng)中。數(shù)典汽車銷量統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2024年燃油車市場(chǎng)整體銷量1276.74萬(wàn)輛，同比下降11%。要實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo)，奇瑞新能源汽車需繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，其中混動(dòng)車型至關(guān)重要。
和純電汽車相比，混動(dòng)汽車正呈現(xiàn)出更強(qiáng)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年純電動(dòng)汽車批發(fā)銷量為614.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.8%；插電式混動(dòng)汽車銷量為206.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90.7%，增程式混動(dòng)汽車銷量為66.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77.4%。
“混動(dòng)車型結(jié)合了燃油車和電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)，目前國(guó)內(nèi)混動(dòng)車型普遍有較長(zhǎng)的純電續(xù)航里程，在大部分工況下可提供媲美純電車的行駛質(zhì)感；但在電量不足時(shí)，插混車型不存在補(bǔ)能焦慮，同時(shí)得益于高效混動(dòng)技術(shù)的普及，當(dāng)前插混車型使用成本較燃油車大幅下降，這也是插混車型熱度高居不下的主要原因之一。”國(guó)內(nèi)某車企管理層人士告訴第一財(cái)經(jīng)記者，預(yù)計(jì)未來(lái)3~5年，純電、混動(dòng)、燃油比例將達(dá)到 4:4:2。
除奇瑞汽車外，長(zhǎng)安、吉利、小鵬、極氪、大眾、通用等車企均將在2025年繼續(xù)增強(qiáng)混動(dòng)產(chǎn)品布局。
(本文來(lái)自第一財(cái)經(jīng))
(責(zé)任編輯：子蕊)
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