黄色高清无遮挡,97精品国产97久久久久久粉红,免费黄色福利视频

南京征集電動自行車廢舊鋰電池回收試點企業

時間:2025-09-08 08:57來源:揚子晚報作者:子蕊

點擊: 次

9月3日，記者從南京市工信局獲悉，為進一步加強全市電動自行車廢舊鋰電池回收利用體系建設，推動電動自行車鋰離子電池回收利用管理，規范行業發展，現對全市電動自行車廢舊鋰電池回收試點企業進行公開征集，截止日期為9月8日。

作為電動自行車的核心動力部件，鋰電池使用壽命通常為3至5年。如今，早期投入使用的車輛陸續迎來電池“退役”節點，大量廢舊鋰電池若處置不當，不僅可能因電解液泄漏、短路等問題造成環境污染，還存在起火、爆炸等安全隱患；反之，若能通過專業渠道回收，其含有的鋰、鈷、鎳等金屬資源也具備極高的再生利用價值。

當前，消費者對廢舊鋰電池回收路徑認知不足、部分回收網點分布零散、規范回收體系尚未完全覆蓋等問題，仍在影響著回收效率。如何讓這道“綠色出行風景”背后的廢舊電池“去路”更環保、更安全，成為亟待全行業共同破解的現實課題。

據介紹，此次征集范圍是鋰離子電池綜合利用企業；鋰離子電池生產企業；機動車回收拆解企業；危險廢物收集、處置和利用企業；再生資源回收企業；鋰離子電池換電、租賃企業；其它具備鋰離子電池回收、處置或利用的企業。（徐兢）

來源：揚子晚報

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：

作者：子蕊，如若轉載，請注明出處：http://www.bbbzqm.com/kashuo/lzc/2025090544766.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜歡

新能源補貼新政策將對電動汽車產業帶來怎樣的影響？今年2月13日，財政部等四部門聯合發布了《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2018〕18號)，該通知規定，從2018年2月12日至2018年6月11日為新政過渡期，過渡期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照對應標準的0.7倍補貼，新能源貨車和 2018-06-20 11:42	何俊寧：物流行業恰恰是最需要發展新能源汽車的一個行業南度度：請您簡單介紹一下全球創新中心具體是一個什么樣的機構。何俊寧：全球創新中心是由來自中美和其他國家的近百名諾貝爾獎獲得者、科學家、企業家、金融家、政要和年輕的創業者發起，2015年9月30日在美國硅谷成立的非盈利性民間組織機構。主要作為國際科 2018-06-06 09:27
董揚：中國汽車新發展階段要解決四大問題中國汽車產業需要向低碳化、電動化、智能化、信息化轉型，進行結構調整，產業升級，要打造中國品牌，提高中國汽車產業的核心競爭力。 2018-04-26 11:13	劉強東：電動物流車成本高求補貼求免費充電樁今年年初，劉強東一口氣把進出北京的所有京東自營貨車全部換成了電動物流車，并放言將在兩年內把全國所有自營車輛全部換為新能源汽車。 2018-03-14 12:25
藍閩波委員：推動電動汽車智能有序充電和電池梯次利用藍閩波建議，一是研究和完善智能有序充電、電池梯次利用相關標準，標準編制過程中，應充分利用現階段電動汽車產業發展取得的成果。 2018-03-06 10:30	商務部高峰：敦促歐盟客觀開展對中國電動自行車的反補貼調查商務部新聞發言人高峰回應稱，“我們對歐盟的立案標準與世貿組織《補貼與反補貼協定》的一致性表示質疑”，敦促歐方能夠嚴格遵守世貿組織的有關規則，客觀公正地開展調查，避免對相關產業提供過度的保護。 2017-12-28 14:32
何小鵬談雙積分政策落地：對電動車是利好提到未來30年、50年的交通方式，何小鵬認為，未來30年，所有人的出行方式都會發生變化——馬路上會比現在的交通工具還要多，因為那時交通出行的需求量大大提高；但是不會很堵，因為所有車的通過速度會大幅度提高；且很少有交通工具會考慮停車的事情，因為交通 2017-10-10 14:37	王傳福：中國叫停燃油車生產銷售可能更迫切工業與信息化產業部目前研究這一退出機制對所有做新能源車的都是利好，對國家的環境保護也是利好，特別是對中國現在減少石油的依賴有特別重要的意義。 2017-09-19 13:47
董揚：四輪低速電動車技術標準（征求意見稿）很快就會出臺就在昨天下午，低速電動車標準制定小組組長，中國汽車工業協會副會長董揚在接受媒體采訪時明確答復，正式的四輪低速電動車技術標準（征求意見稿）很快就會出臺。與此同時，中國汽車工程學會理事長付于武還透露，近日工信部再次組織召開了低速電動車定標座談會 2017-09-14 14:24	董揚：電動汽車應納入汽車統一管理馬凱副總理在最近一次座談會上總結為四句話：產業規模全球領先，創新能力持續提升，產業體系基本建立，配套環境日益改善。這是非常準確全面的。 2017-07-17 20:42

專題

更多

獨家！今日簽到，明日開會！2025全球動力電池回收利用產業峰會暨

「思想核爆，燃動全域」2025全球動力電池回收利用產業峰會最新議

相關新聞

新能源補貼新政策將對電動汽車產業帶來怎樣的影響？

今年2月13日，財政部等四部門聯合發布了《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2018〕18號)，該通知規定，從2018年2月12日至2018年6月11日為新政過渡期，過渡期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照對應標準的0.7倍補貼，新能源貨車和

2018-06-20 11:42
何俊寧：物流行業恰恰是最需要發展新能源汽車的一個行業

南度度：請您簡單介紹一下全球創新中心具體是一個什么樣的機構。何俊寧：全球創新中心是由來自中美和其他國家的近百名諾貝爾獎獲得者、科學家、企業家、金融家、政要和年輕的創業者發起，2015年9月30日在美國硅谷成立的非盈利性民間組織機構。主要作為國際科

2018-06-06 09:27
董揚：中國汽車新發展階段要解決四大問題

中國汽車產業需要向低碳化、電動化、智能化、信息化轉型，進行結構調整，產業升級，要打造中國品牌，提高中國汽車產業的核心競爭力。

2018-04-26 11:13
劉強東：電動物流車成本高求補貼求免費充電樁

今年年初，劉強東一口氣把進出北京的所有京東自營貨車全部換成了電動物流車，并放言將在兩年內把全國所有自營車輛全部換為新能源汽車。

2018-03-14 12:25
藍閩波委員：推動電動汽車智能有序充電和電池梯次利用

藍閩波建議，一是研究和完善智能有序充電、電池梯次利用相關標準，標準編制過程中，應充分利用現階段電動汽車產業發展取得的成果。

2018-03-06 10:30
商務部高峰：敦促歐盟客觀開展對中國電動自行車的反補貼調查

商務部新聞發言人高峰回應稱，“我們對歐盟的立案標準與世貿組織《補貼與反補貼協定》的一致性表示質疑”，敦促歐方能夠嚴格遵守世貿組織的有關規則，客觀公正地開展調查，避免對相關產業提供過度的保護。

2017-12-28 14:32
何小鵬談雙積分政策落地：對電動車是利好

提到未來30年、50年的交通方式，何小鵬認為，未來30年，所有人的出行方式都會發生變化——馬路上會比現在的交通工具還要多，因為那時交通出行的需求量大大提高；但是不會很堵，因為所有車的通過速度會大幅度提高；且很少有交通工具會考慮停車的事情，因為交通

2017-10-10 14:37
王傳福：中國叫停燃油車生產銷售可能更迫切

工業與信息化產業部目前研究這一退出機制對所有做新能源車的都是利好，對國家的環境保護也是利好，特別是對中國現在減少石油的依賴有特別重要的意義。

2017-09-19 13:47

本月熱點

電池制造技術：電池制造過程中的關鍵輔材隔膜

先搞懂：隔膜到底在電池里做什么？鋰電池的結構像「三明治」：正極（如 NCM）、負極（如石墨）中間夾著電解質，而隔膜就貼在正負極之間，厚度通常只有 4-20 微米（1 微米 = 0.001 毫米），相當于一張 A4 紙厚度的 1/10。它的作用可以概括為「兩大核心 + 一

2025-09-05 16:27
洞察行業趨勢！楊清雨解析《2025 全球動力電池回收利用白皮書》，拆解政策、市場與技術破局路徑

在 2025 全球動力電池回收利用產業峰會現場，北京綠色智慧能源技術研究院行業研究員楊清雨先生代表團隊發布《全球動力電池回收利用白皮書（2025 版）》。這份凝聚眾多行業專家心血的報告，圍繞政策、行業市

2025-09-08 08:32
孚能 500Wh/kg 硫化物固態電池年底中試，工信部 9 - 10 月驗收定技術路線

一、技術突破：硫化物路線實現能量密度 500Wh/kg 里程碑孚能科技近日宣布完成第二代硫化物全固態電池技術開發，標志著我國在下一代動力電池核心領域實現關鍵突破。該電池采用富鋰錳基 / 高鎳三元復合正極與鋰金屬負極組合，能量密度提升至 500Wh/kg，較當

2025-09-05 16:22
電池制造工程師培訓之電池的材料硅基材料

硅基材料的「能量天賦」編輯硅基材料能成為電池界的「潛力股」，源于其獨特的「儲鋰基因」。在元素周期表中，硅與碳同屬第 14 族，但原子結構讓它能「容納」更多鋰離子：石墨儲鋰：鋰離子嵌入石墨層間，形成 LiC（6 個碳原子結合 1 個鋰原子），理論容量

2025-09-12 09:31
最高可獲5000元補貼，廣州市3億元汽車消費補貼即將啟動

從廣州市商務局獲悉，廣州市促進汽車消費專項活動啟動，9月15日～30日購車最高補貼5000元（3億元總額，先到先得，用完即止）。據了解，個人消費者在活動期間購買含稅價10萬元（含）以上的小客車新車，最高可獲5000元政府補貼。此外，在享受政府現金補貼的基

2025-09-15 08:56
填補行業空白！綠色智匯 + 深圳新能源汽車促進會聯合制定，電池制造 / 維修國家職業標準正式發布

近日，由北京綠色智匯能源技術研究院牽頭、深圳市新能源汽車促進會深度參與制定的兩項國家職業標準 4-12-01-03 電池及電池系統維修保養師（試行）與 6-24-04-00 電池制造工（試行），經國家人力資源和社會保障部審核通過，正式頒布實施。這兩項標準

2025-09-04 13:36
鋰電池的DOD（放電深度）如何影響壽命？

一、什么是放電深度DOD？放電深度（DOD）是指電池放電電量占其額定容量的百分比。例如，一個額定容量為100Ah的鋰電池，如果放電了80Ah，那么其放電深度就是80%。放電深度的深淺直接影響鋰電池的壽命，放電越深，電池壽命越短。編輯二、DOD對鋰電池壽命的

2025-09-19 09:12
清華團隊合作提出廢舊鋰離子電池正極材料超快直接再生和升級的通用方案

鋰離子電池被廣泛應用于諸多領域，但其有限的使用壽命帶來了資源緊張和環境風險等挑戰，因此廢舊鋰離子電池的回收已然成為學術界和產業界關注的焦點。與從廢舊電池中提取關鍵金屬的傳統冶金方法不同，直接回收工藝可以修復受損材料，并通過有效的處理最大限

2025-09-08 09:20

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿