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　　中國節能與新能源汽車關鍵零部件供應商——湖南科力遠新能源股份有限公司(SH600478)4月28日發布2017年一季報。

　　報告期內，公司一季度實現營業收入4.03億元，主營業務收入同比有增長，貿易業務收入下降。一季度凈利潤為-3284萬元，同比減虧198萬元，環比減虧5932萬元。據悉，公司虧損的主要原因是由于混合動力總成系統(CHS)產品目前處于規模化產能建設期，期間費用及研發投入較大，新建產能尚未規模生產導致固定攤銷較高。

　　此外，一季度公司毛利率為8.99%，去年四個季度分別為5.64%、5.47%、5.95%、3.49%。綜合最新一季報數據顯示，隨著各業務線經營特別是CHS項目進展，公司減虧趨勢明顯。

　　據財報披露，CHS項目自2016年8月遷址到佛山后，已于2016年11月完成項目建設用地摘牌、獲得了120畝建設用土地并獲得國土證，完成了城市規劃許可證、建設工程規劃許可證等，項目整體工程已經完成50%的工程量。目前項目總體推進順利，預計2017年年內完成工程項目建設與工藝設備安裝調試，進入量產。

　　公司表示，為了確保佛山基地項目如期建成，科力遠董事會和經營層已經制定了針對性的具體措施，成立項目專項工作督導組，加強項目的持續建設管理，加強與項目建設地方政府部門的工作溝通，全力推進項目的建設進展，盡早實現混合動力系統產品在佛山的量產，提高公司經營效益，改善和擴大CHS產業經營成果。

　　目前，最新搭載CHS混動動力總成系統的第一款HEV動力總成系統與第一款PHEV動力總成系統均已上市。就在本月，首款搭載CHS動力總成系統的插電式混動汽車——吉利帝豪PHEV已于上海車展期間首次亮相。2016年12月，搭載CHS公司HEV動力總成系統的吉利帝豪EC7也已交付，并于今年投入科力遠在全國多個城市的混合動力汽車示范運營之中。

　　華金證券上月發布的研究報告稱，科力遠動力電池在手訂單增加，2017 年業績將得以改善。旗下子公司湖南科霸預計2017年開啟規模量產，目前已接到日本豐田動力電池極片訂單：2017 年8.5 萬臺套、2018 年11.28 萬臺套的訂單；科力美為豐田提供電池開始投產，將增加車用動力電池配套量的上升。此外，隨著相關配套車型的銷量逐步釋放，CHS的供貨量預計將會顯著增加，加上佛山基地的產能提升，都將為公司業績反轉奠定良好基礎，并有望帶來較大彈性。

　　公司今年2月10日發布的公告顯示，基于對公司經營發展的信心以及對公司價值的認可，公司副董事長、總經理張聚東先生，董事陸裕斌先生，監事殷志鋒先生，高級管理人員趙麗萍女士、劉一先生、張薇女士、楊鐵軍先生、王彥斌先生、陳思女士自2017年2月7日至2月10日期間通過上海證券交易所證券交易系統買入公司股票共計3，211，503股。 (責任編輯：admin)