国产精品久久久毛片,亚洲一级免费观看,国产黄a三级三级看三级

將回收電動汽車電池與電網相連豐田推出大容量Sweep儲能系統

時間:2022-10-31 09:07來源:蓋世汽車作者:劉麗婷

點擊: 次

10月27日，豐田汽車公司（Toyota）與燃料采購企業Jera宣布建造并推出目前全球首個大容量Sweep儲能系統（Sweep Energy Storage System）。該系統將從10月27日開始運營，由電動汽車（HEV、PHEV、BEV、FCEV）回收電池打造，并連接到用戶電網。

圖片來源：豐田

隨著全球致力于減少二氧化碳排放，并不斷擴展可再生能源的使用，未來市場對于作為必要的供應穩定工具的蓄電池的需求將不斷增長。同時，鈷和鋰等電池材料供應有限，因此全球需要不斷采取環保舉措，例如回收使用過的電動汽車電池，并將其有效用作蓄電池。為應對上述問題，JERA和豐田在2018年就開始討論打造電池再利用技術，最終實現大容量、并網的Sweep儲能系統。

豐田的新存儲系統具備“sweep”功能，允許使用在性能和容量上有顯著差異的回收汽車電池。Sweep功能由豐田Central R&D Labs, Inc.開發，可在微秒內通過串聯電池打開和關閉（旁路）電流來自由控制能量放電。

此外，該sweep功能還可以直接從電池輸出交流電，同時重復使用車載逆變器，無需電源調節器（PCS）。這一功能可降低成本，并在通過PCS從交流轉換為直流時避免功率損失，從而提高能源的有效使用率。

該項目計劃為充放電業務運行電網蓄電池，通過JERA四日市火力發電站（Yokkaichi Thermal Power Station）的設施，將用于電網蓄電池與Chubu Electric Power Grid Co., Inc.的配電系統相連。JERA和豐田旨在21世紀20年代中期供電約100,000千瓦時，從而降低儲能系統的總體成本，并減少二氧化碳排放。

此外，JERA還在開發一種低環境影響的電動汽車鋰離子電池回收工藝，而豐田計劃利用其電池回收計劃方面的專業知識為該工藝提供支持。通過回收廢舊電池和資源再利用，兩家公司都希望加快實現資源循環型社會。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：電池儲能電動汽車豐田

作者：劉麗婷，如若轉載，請注明出處：http://www.bbbzqm.com/qianyan//2022103140483.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜歡

研究人員通過靈活共享數據加速實現電池突破通過創建廣泛的共享數據庫網絡，加快開發新的能源存儲解決方案，以實現脫碳目標。 2022-10-26 08:50	充電5分鐘續航1小時！新型車用快充電池離商業化只差“臨門一腳” 以色列的一家電池初創公司StoreDot生產出可循環超過1000次的電池。這就是名為“100in5”的快充電池，據稱這款電池可以做到充電五分鐘，續航一小時。 2022-10-25 08:53
NanoGraf的18650鋰離子電池實現更高能量密度據外媒報道，芝加哥電池公司NanoGraf Technologies宣布其圓柱形18650鋰離子電池在能量密度方面取得突破，達到了810 Wh/L（4.0Ah容量），成為整個行業的新里程碑。 2022-10-23 12:30	華中農業大學開發新型鋰負極技術可提高鋰金屬電池的安全性和效率與現有技術相比，這些電池形成了管狀枝晶，但厚度波動僅為3%。而且，經過100次充電循環，可保持98.6%的效率。 2022-10-21 10:13
中國研究人員制備具有氮化鋰梯度的3D碳基鋰負極可提高鋰金屬電池的穩定性密度泛函理論計算表明，Li+在Li3N層上的擴散能壘，比在鋰表面上低近20倍。 2022-10-20 09:08	高抗一氧化碳毒化燃料電池陽極催化劑研制成功近日，中國科學技術大學教授高敏銳課題組與楊晴課題組合作，通過引入少量鈷改良鉬鎳合金催化劑，創制出一種低成本、一氧化碳耐受性好的非貴金屬氫氧化催化劑。 2022-10-19 09:53
研究人員實時觀察鋰離子的運動狀況以提高電動汽車電池材料的性能研究人員發現，在充放電循環中鋰的存儲并不均勻。 2022-10-19 09:04	北京理工大學首次提出并構筑燃料電池催化層多孔離聚物日前，北京理工大學王博、馮霄團隊提出了一種設計，首次提出并構筑了適用于燃料電池催化層的多孔共價有機框架（COF）離聚物來顯著改善燃料電池的性能，這種多孔材料可以促進燃料向催化劑的運輸并提高其利用率。 2022-10-16 12:45
中國科大研制出高抗CO毒化的燃料電池陽極近日，中國科學技術大學高敏銳教授課題組與楊晴教授課題組合作，通過引入少量鈷改良鉬鎳合金催化劑，創制出一種低成本、CO耐受性好的非貴金屬氫氧化催化劑。 2022-10-14 09:59	國內首次“四川造”氫燃料電池系統突破1萬小時耐久性實測大關近日，由東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司自主設計生產的Olas 60A氫燃料電池系統順利完成10029小時耐久性實測，累計啟停5000余次，系統工況性能衰減率小于5%。 2022-10-13 09:44

專題

更多

2022鋰電池企業實驗室建設及電池標準與檢測培訓班

電池制造工程師培訓暨國內電池行業職業等級評價（高級）班

相關新聞

研究人員通過靈活共享數據加速實現電池突破

通過創建廣泛的共享數據庫網絡，加快開發新的能源存儲解決方案，以實現脫碳目標。

2022-10-26 08:50
充電5分鐘續航1小時！新型車用快充電池離商業化只差“臨門一腳”

以色列的一家電池初創公司StoreDot生產出可循環超過1000次的電池。這就是名為“100in5”的快充電池，據稱這款電池可以做到充電五分鐘，續航一小時。

2022-10-25 08:53
NanoGraf的18650鋰離子電池實現更高能量密度

據外媒報道，芝加哥電池公司NanoGraf Technologies宣布其圓柱形18650鋰離子電池在能量密度方面取得突破，達到了810 Wh/L（4.0Ah容量），成為整個行業的新里程碑。

2022-10-23 12:30
華中農業大學開發新型鋰負極技術可提高鋰金屬電池的安全性和效率

與現有技術相比，這些電池形成了管狀枝晶，但厚度波動僅為3%。而且，經過100次充電循環，可保持98.6%的效率。

2022-10-21 10:13
中國研究人員制備具有氮化鋰梯度的3D碳基鋰負極可提高鋰金屬電池的穩定性

密度泛函理論計算表明，Li+在Li3N層上的擴散能壘，比在鋰表面上低近20倍。

2022-10-20 09:08
高抗一氧化碳毒化燃料電池陽極催化劑研制成功

近日，中國科學技術大學教授高敏銳課題組與楊晴課題組合作，通過引入少量鈷改良鉬鎳合金催化劑，創制出一種低成本、一氧化碳耐受性好的非貴金屬氫氧化催化劑。

2022-10-19 09:53
研究人員實時觀察鋰離子的運動狀況以提高電動汽車電池材料的性能

研究人員發現，在充放電循環中鋰的存儲并不均勻。

2022-10-19 09:04
北京理工大學首次提出并構筑燃料電池催化層多孔離聚物

日前，北京理工大學王博、馮霄團隊提出了一種設計，首次提出并構筑了適用于燃料電池催化層的多孔共價有機框架（COF）離聚物來顯著改善燃料電池的性能，這種多孔材料可以促進燃料向催化劑的運輸并提高其利用率。

2022-10-16 12:45

本月熱點

鋰電企業大規模擴產如何為安全生產護航？

為發掘巨大的市場潛力，全球動力電池廠商加碼布局，動力電池企業對于產能的擴張近乎饑渴。

2022-10-18 17:20
總投資10億一滄鋰離子電池磷酸鐵鋰正極材料項目開工

一滄鋰離子電池磷酸鐵鋰正極材料項目總投資10億元，主營產品為磷酸鐵鋰正極材料，廣泛應用于新能源汽車、儲能設備、醫療設備等鋰離子動力電池及儲能電池的制備。

2022-10-08 10:53
30MW/60MWh！中國能建中標國內最大的鈉離子儲能電池項目

項目位于安徽省阜陽市阜南縣，建設300兆瓦/600兆瓦時儲能電站，含270兆瓦/540兆瓦時磷酸鐵鋰電池和30兆瓦/60兆瓦時鈉離子電池，共設置81套磷酸鐵鋰儲能單元和9套鈉離子儲能單元。同時配套建設1座220千伏升壓站，項目預計2023年6月全部投運。

2022-10-11 10:59
動力電池：2022年產量確定大增；2023年產能或過剩

2022年行至10月下旬，三季度數據揭開面紗，全年走勢也大體可判。由于全球貿易糾紛和產業自主的思潮，全球動力電池格局正在發生深遠變化。

2022-10-21 08:38
攻下金屬板燃料電池產業化重要“城池”

近日，上海驥翀氫能科技有限公司成功研發COMPASS-S系列燃料電池備用電源。

2022-10-17 09:11
9月我國動力電池銷量共計46.5GWh 同比增長161.6%

近日，中國汽車工業協會發布2022年9月動力電池月度數據。

2022-10-12 17:05
鋰礦大佬也要下場造電池了

鋰電產業鏈的一體化趨勢正在加速。

2022-10-04 12:27
企業緣何積極布局動力電池回收賽道

9月23日，由蜂巢能源100%控股的藤青青再生資源(上饒)有限公司和中偉新材料股份有限公司控股子公司貴州中偉資源循環產業發展有限公司合資成立的常青藤再生資源(上饒)有限公司在江西上饒正式啟動，標志著蜂巢能源官宣進入電池回收領域。至此，寧德時代、中創新

2022-10-13 10:10

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

將回收電動汽車電池與電網相連 豐田推出大容量Sweep儲能系統

將回收電動汽車電池與電網相連豐田推出大容量Sweep儲能系統