豐田發(fā)布新款氫燃料電池，續(xù)航里程提升20%
時(shí)間:2025-02-20 19:21來源:維科鋰電 作者:小劉
點(diǎn)擊:
次
據(jù)共同社，豐田汽車公司19日在東京的展會上首次公開了新款氫燃料電池（FC）系統(tǒng)。原本是實(shí)現(xiàn)氫能社會難題之一的續(xù)航里程通過該系統(tǒng)提升了約20%并降低了成本。不僅是乘用車，該系統(tǒng)的搭載對象還能擴(kuò)大至需求有望增加的大型卡車等商用車。豐田計(jì)劃自2026年起向日本、歐洲、北美、中國等市場投放。新款FC系統(tǒng)能根據(jù)車輛的大小改變名為“Cell”的零部件個數(shù)，實(shí)現(xiàn)從大型車到小型車的覆蓋。耐久性也提升了一倍，可行駛100萬公里以上 (責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽：
燃料電池，氫能
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
本月熱點(diǎn)
-
新能源汽車后市場爆發(fā)：萬億藍(lán)海背后的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
2025-06-12 15:08 -
關(guān)于舉辦 2025 全球動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)峰會暨第十三屆退役動力電池回收會議通知
2025-06-20 09:23 -
一圖讀懂 《電動汽車能量消耗量限值 第1部分：乘用車》（GB 36980.1—2025）
2025-06-13 13:30 -
歐盟 “電池護(hù)照” 7 月試行，格林美歐洲基地通過碳足跡認(rèn)證，正極材料碳排放降 42%。
2025-06-27 08:40 -
華為數(shù)字能源發(fā)布全球首個構(gòu)網(wǎng)型光儲解決方案
2025-06-12 08:58 -
寧德時(shí)代等在大連成立碳谷新能源公司
2025-06-12 15:01 -
固態(tài)電池工藝革新！張貴萍博士親授固態(tài)電池制造技術(shù)，搶占鋰電賽道先機(jī)
2025-06-12 15:12
©2017 版權(quán)所有 綠色智匯能源技術(shù)研究院 華杰永泰科技（北京）有限公司 承辦 Power by DedeCms
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號
微信公眾號