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人民財訊5月28日電，盡管新能源汽車動力電池“退役潮”尚未到來，但廢舊動力電池綜合利用產業已擠滿大量提前布局的企業。當前行業面臨雙重壓力：一是退役量預判與實際需求存在偏差，二是非正規回收渠道的沖擊，導致市場呈現典型的賣方特征和價格倒掛現象，整體盈利能力承壓。

受訪業內專家表示，預期在4—5年后到來的動力電池“退役潮”有助于緩解供需錯配壓力，但行業發展仍需加強引導。當前，國家正在加緊修訂《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，并將其升格為部門規章，通過源頭管控確保退役電池進入正規途徑，并明確各行政單位、執法機構在推動行業規范發展中的分工，破解“九龍治水而水不治”的難題，推動行業形成良幣驅逐劣幣的發展格局。行業預計，相關文件預計于年內推出。