日本尋求在非洲建立電動車電池礦產供應鏈
時間:2023-08-04 08:04來源:蓋世汽車 作者:星云
點擊:
次
據悉，日本將與贊比亞、剛果民主共和國和納米比亞合作，擴大在這幾個國家的聯合勘探規模，這些項目最快將在年內啟動。
日本希望實現包括鋰在內的重要礦產資源的多樣化，以加強經濟安全，并對抗中國在非洲國家不斷增加的投資。
圖片來源：豐田
日本金屬與能源安全組織（JOGMEC）打算在不久之后與贊比亞簽署一份諒解備忘錄。 JOGMEC還將根據與剛果和納米比亞達成的初步協議，最終確定與這兩個國家的工作計劃。
日本經濟產業大臣西村康稔（Yasutoshi Nishimura）在8月1日表示，他將在8月13日結束的為期8天的非洲之行中訪問上述三個國家，此外他還將訪問安哥拉和馬達加斯加。諒解備忘錄和其他協議的簽署時間將與行程安排相吻合。
雖然JOGMEC在贊比亞、剛果和納米比亞都很活躍，但由于各種風險和需要大量資金，至今沒有任何一家日本私營企業進入這些國家開發關鍵礦產的采礦項目。政府主導的資源開發努力被認為有助于吸引私人投資。
日本和贊比亞將在后者的全域內進行探索，除了鈷和銅之外，雙方還將尋找鎳礦。日本將通過JOGMEC向贊比亞提供遙感技術，利用衛星圖像確定潛在的礦址。日本還將與私營企業舉行會議，討論礦業投資問題。日產和Hanwa等日本企業預計將出席會議。
在剛果，銅和鋰將成為擴大勘探的目標。在日本國際協力機構（Japan International Cooperation Agency）的支持下，剛果正在建設一個遙感中心，JOGMEC將幫助該國培訓當地的技術人員。
在納米比亞，日本將與該國國有礦業公司Epangelo達成一項工作計劃，以加強稀土和其他礦產的供應鏈建設。盡管納米比亞擁有豐富的鋅、銅和其他資源，但其供應鏈仍然不夠發達。然而，納米比亞擁有一個大港口，使該國成為了非洲的主要出口中心。
日本希望盡早參與開發非洲的礦產勘探工作，其目的是從該區域進口資源。日本將深化與上述三個國家的關系，從而建立起能夠開采、提煉和運輸重要礦產的非洲供應鏈。
當前全球對于用于生產電動汽車電池的鈷和鎳等礦物的需求正在增長。在全球的鈷供應量中，剛果占了70%，此外非洲也是銅的主要產地。
中國企業當前正在非洲大量投資，特別是在剛果。因此，中國迅速擴大了電動汽車關鍵礦物加工的市場份額。如果中國為了應對與美國的緊張關系而限制礦物出口，將阻礙日本和西方國家的努力，即大力推廣電動汽車并減少碳排放。
(責任編輯：子蕊)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
-
日本將向豐田提供8.54億美元支持，用于國內電動汽車電池生產
2023-06-20 08:27 -
傳現代汽車尋求加強與寧德時代的合作，以實現電池供應多元化
2023-06-06 10:09 -
久保田涉足鋰電池材料業務
2023-04-27 10:35 -
Northvolt尋求融資逾50億美元 欲成歐洲最大電池制造商
2023-03-28 10:30 -
爭氣！寧德時代打贏和日本公司專利戰！
2023-02-17 08:50 -
日本東麗集團子公司擬將車載電池制造材料產能增至1.5倍
2022-09-15 10:19 -
日本觸媒與阿科瑪合作，為歐洲電池供應鏈量產LiFSI電解質鹽
2022-06-07 11:17 -
韓媒：旭化成將在日本以外建立電池隔膜工廠
2022-06-06 11:10 -
松下擬將車載電池產能增至目前4倍
2022-06-02 10:33 -
比亞迪洽購6座非洲鋰礦 將覆蓋其未來十余年電池需求
2022-06-01 08:54
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
日本將向豐田提供8.54億美元支持，用于國內電動汽車電池生產
2023-06-20 08:27 -
傳現代汽車尋求加強與寧德時代的合作，以實現電池供應多元化
2023-06-06 10:09 -
久保田涉足鋰電池材料業務
2023-04-27 10:35 -
Northvolt尋求融資逾50億美元 欲成歐洲最大電池制造商
2023-03-28 10:30 -
爭氣！寧德時代打贏和日本公司專利戰！
2023-02-17 08:50 -
日本東麗集團子公司擬將車載電池制造材料產能增至1.5倍
2022-09-15 10:19 -
日本觸媒與阿科瑪合作，為歐洲電池供應鏈量產LiFSI電解質鹽
2022-06-07 11:17 -
韓媒：旭化成將在日本以外建立電池隔膜工廠
2022-06-06 11:10
本月熱點
-
比亞迪投入特斯拉懷抱，放棄刀片電池，圓柱電池是最優解？
2023-07-23 09:56 -
遠景動力成為全球首家實現運營碳中和的電池科技企業
2023-07-16 14:18 -
動力電池產業拉響產能過剩警報
2023-07-18 10:18 -
充電10分鐘續航1200公里？刷屏的固態電池量產有多難
2023-07-19 08:39 -
深度｜大圓柱電池的戰爭！
2023-07-20 09:23 -
“三劍客”失意鈉電池背后：這仍是一條“難而正確”的賽道
2023-07-30 08:38 -
梯次利用，讓退役電池“再就業”
2023-07-09 09:08 -
動力電池之戰，仍然血紅一片
2023-07-23 09:41
企業微信號
微信公眾號