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新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)13家 基本情況概述
時(shí)間:2017-05-16 15:51來源:電池聯(lián)盟 作者:冉芬
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今日電池雜志-電池聯(lián)盟訊（冉芬 北京報(bào)道） 截至目前，國(guó)家發(fā)改委已下發(fā)13張純電動(dòng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)，相較2016年，今年國(guó)家對(duì)新能源車企的審核標(biāo)準(zhǔn)正在逐漸放寬，并且審批速度也在加快。為了讓想要了解新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)的行業(yè)內(nèi)人士更加清楚情況，小編對(duì)13家獲牌純電動(dòng)車企的投資規(guī)模、主推車型等進(jìn)行了梳理。
| 企業(yè)名稱 | 獲批時(shí)間 | 基本產(chǎn)能 | 總投資 | 出資方 | 量產(chǎn)車型 | 評(píng) 價(jià) |
| 北汽新能源 | 2016年3月16日 | 7萬輛 | 11億元 | 北汽集團(tuán)、北京工業(yè)發(fā)展投資管理有限公司、北京國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)管理中心、北京電子控股有限責(zé)任公司 | EC、EU、EV、EX、EH、威旺系列 | 北汽新能源推出的幾款純電動(dòng)銷量不錯(cuò)，下半年全新品牌ARCFOX的量產(chǎn)車將上市，外觀非常年輕時(shí)尚，或?qū)⑾破鹦乱惠嗁?gòu)車潮。 |
| 長(zhǎng)江汽車 | 2016年5月16日 | 5萬輛 | 8億元 | 簡(jiǎn)式國(guó)際汽車設(shè)計(jì)（北京）、杭州長(zhǎng)江汽車、紫荊聚龍科技，另有消息稱，杭州長(zhǎng)江汽車為五龍電動(dòng)車集團(tuán)，其主要投資人為香港的李嘉誠(chéng)和中信集團(tuán)。 | 逸酷、奕閣、奕勝、益眾 | 長(zhǎng)江汽車前身是杭州公交客車廠，產(chǎn)品線覆蓋純電動(dòng)乘用車和客車，眾多知名投資者參與，長(zhǎng)江汽車前景可期。 |
| 前途汽車 | 2016年9月14日 | 5萬輛 | 20億元 | 長(zhǎng)城華冠獨(dú)資 | 尚無 | 目前公司主要收入來自汽車設(shè)計(jì)服務(wù)，造車方面還處于燒錢階段，雖然電動(dòng)超跑前途K50已具備量產(chǎn)條件，但市場(chǎng)需求如何還有待觀察。 |
| 奇瑞新能源 | 2016年10月25日 | 8.5萬輛 | 20億元 | 奇瑞汽車全資子公司 | 奇瑞eQ、eQ1、QQ3EV、艾瑞澤7e等 | 2016年奇瑞新能源取得了不錯(cuò)的成績(jī)，累計(jì)售出20963輛車，躋身自主品牌新能源銷量前五，此前不溫不火的奇瑞新能源，終于開始發(fā)力了。 |
| 江蘇敏安電動(dòng)車 | 2016年11月14日 | 5萬輛 | 25億元 | 香港展圖（內(nèi)飾封條供應(yīng)商敏實(shí)集團(tuán)旗下公司）、江蘇淮安開發(fā)控股有限公司 | 尚無 | 產(chǎn)品仍在概念車階段，計(jì)劃推出推出新能源SUV、跑車、物流車。 |
| 萬向新能源 | 2016年12月12日 | 5萬輛 | 27億元 | 萬向集團(tuán) | 尚無 | 與上汽合作成立上汽萬向新能源客車公司，并收購(gòu)特斯拉在美競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)豪華電動(dòng)制造商菲斯克汽車公司。這家國(guó)內(nèi)最大的零部件集團(tuán)力圖在整車領(lǐng)域大展身手。 |
| 江鈴新能源 | 2016年12月23日 | 5萬輛 | 13億元 | 江鈴集團(tuán)全資子公司 | 江鈴E200、E100等 | 拿下新能源生產(chǎn)資質(zhì)后身價(jià)飆升的江鈴汽車，自信心漲了不少，計(jì)劃在2020年電動(dòng)汽車市場(chǎng)中拿下10%的份額，依目前來看還需加把勁。 |
| 重慶金康新能源 | 2017年1月25日 | 5萬輛 | 25億元 | 重慶小康工業(yè)全資子公司 | 尚無 | 和萬向集團(tuán)一樣，重慶小康也是以零部件制造起家，后發(fā)展成集汽車、摩托車整車制造和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、減震器生產(chǎn)于一體的大型制造型企業(yè)，目前旗下有26個(gè)全資子公司。 |
| 國(guó)能新能源 | 2017年1月25日 | 5萬輛 | 42億元 | 國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典有限公司及國(guó)研信息科技有限公司、北京中域綠色投資管理有限公司 | 尚無 | 在目前已獲生產(chǎn)資質(zhì)的新能源車企中，國(guó)能新能源是唯一的合資企業(yè)。 |
| 云度新能源汽車 | 2017年1月25日 | 6.5萬輛 | 18億元 | 福汽集團(tuán)、莆田市國(guó)有資產(chǎn)投資有限公司、海源機(jī)械、管理層 | 量產(chǎn)車型π1、π3預(yù)計(jì)年內(nèi)上市 | 作為一家新興新能源車企，量產(chǎn)車型的研發(fā)還是第一步，銷售網(wǎng)絡(luò)能否真正建立起來才決定成敗。 |
| 蘭州知豆 | 2017年2月28日 | 4萬輛 | 8億元 | 寧海知豆電動(dòng)汽車有限公司 | D1、D2、D2S等 | 知豆是西北第一家具有獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)的新能源車企，在純電動(dòng)汽車制造方面經(jīng)驗(yàn)較為豐富，知豆屢登國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量的冠軍寶座，可見其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力之強(qiáng)。 |
| 河南速達(dá) | 2017年3月28日 | 10萬輛 | 26億元 | 三門峽速達(dá)交通節(jié)能科技有限公司及三位自然人股東 | 尚無 | 河南速達(dá)曾因?yàn)橘Y金短缺被媒體批為“僵尸企業(yè)”，至今資金鏈一直備受質(zhì)疑。 |
| 浙江合眾 | 2017年4月19日 | 5萬輛 | 11億元 | 深圳市財(cái)富天下資產(chǎn)管理有限公司、上海哲奧投資管理有限公司、 浙江清華長(zhǎng)三角研究院、北京億華通科技有限公司 | 尚無 | 相比其他企業(yè)而言，浙江合眾雖名氣不大，但其圈內(nèi)背景和學(xué)術(shù)支持力量不容小覷。 |
文章標(biāo)簽：
新能源汽車，生產(chǎn)資質(zhì)
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