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青島公交的“加速度”：5個月成立10家新公司 比亞迪只是伙伴之一
時間:2019-07-09 10:02來源:中國電池聯盟 作者:綜合報道
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編者按：7月3日，青島公交新能源汽車銷售有限公司成立。三大股東中，比亞迪出資150萬元，青島福隆新能源出資100萬元，青島公交750萬元，股份占比分別為15%、10%、75%。另據電池聯盟統計，2019年3月-7月，青島公交已成立了10家新公司。作為低調的大股東，青島公交布局新能源汽車產業的“隱形加速度”逐漸顯現。
近日，國家主席習近平在給2019世界新能源汽車大會的賀信中指出，當前隨著新一輪科技革命和產業變革孕育興起，新能源汽車產業正進入加速發展的新階段，不僅為各國經濟增長注入強勁新動能，也有助于減少溫室氣體排放，應對氣候變化挑戰，改善全球生態環境。
自此，新能源汽車產業再次登上熱搜。
1000萬元：青島公交“領投” 比亞迪跟上
7月3日，由青島公交商務旅游集團有限公司、比亞迪汽車工業有限公司、青島福隆新能源汽車有限公司合資的新公司青島公交新能源汽車銷售有限公司在青島成立，注冊資本1000萬元。
據了解，此次三家成立公司，分別持股為：青島公交商務旅游集團有限公司75%，比亞迪汽車工業有限公司15%，青島福隆新能源汽車有限公司10%。
據悉，新公司主要經營范圍為是汽車銷售（不含低速電動車）、汽車租賃、汽車配件與配套產品代理與銷售、車輛維修與保養、車輛售后及配套等服務。
此外，青島公交商務旅游集團有限公司成立于2018年9月，前身為商務巴士公司，于2015年6月成立，主營車輛租賃、旅游客運、定制公交、通勤班車、觀光巴士、商務與會務用車等各類用車服務。
比亞迪汽車工業有限公司成立于2006年08月03日，主要經營汽車、電動車、轎車和其他類乘用車、客車及客車底盤的研發、制造和銷售；提供售后服務等汽車服務。
青島福隆新能源汽車有限公司成立于2015年02月15日，主要經營汽車銷售；汽車租賃；充電樁的批發、安裝及維修等業務。
青島：2020年底前 實現公交新能源化
據了解，2018年，青島汽車產量首次突破百萬輛大關，達到103萬輛。其中，新能源汽車9．2萬輛。
根據工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》指示，青島新購買純電動乘用車，最高時速不低于100公里/小時，續駛里程達150公里及以上，不含新購后過戶的新能源汽車，每人可享受一輛汽車的補貼政策。
在公共交通領域，2018年，青島市的綠色公共交通車輛比率已經達到97.9%。其中，萊西市的新能源公交車率已經達到了98%。
根據《山東省打好柴油貨車污染防治攻堅戰作戰方案》規劃，2020年年底前，濟南、青島城市建成區在保留必要燃油公交車進行應急保障的基礎上，新增或更新的公交車全部為新能源汽車。
盤點：青島公交10家新公司都是誰？
青島公交布局新能源汽車產業的速度有多快？
據電池聯盟統計，2019年3月-7月，青島公交已成立了10家新公司，其中有4家與新能源汽車產業密切相關，相關業務包括汽車銷售、租賃，網約車運營管理，新能源汽車充、換電設施及其配套設施建設、運營及維護租賃，新能源汽車產業配套開發及咨詢服務等。5家新公司直接可統計投資金額為5300萬元。
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