劣質鋰電池：使用存風險，選擇需謹慎
時間:2013-06-24 15:09來源:cbcu 作者:admin
點擊:
次
劣質鋰電池：使用存風險，選擇需謹慎
鋰電池由于自身儲存能量較高、使用壽命長等特點，被廣泛運用于生活中的方方面面。近幾年，由于鋰電池生產缺乏統一標準，市場上各類劣質產品品質參差不齊，致使由于劣質鋰電池引起的安全事故頻發，鋰電池的安全問題引起社會的高度關注。
2013年2月3日，家住臺州的陳先生家中發生火災，致使家中兩間民房完全被毀，直接經濟損失達上萬余元。事后查明火災誘因系陳先生近期購得某山寨品牌電動獨輪車鋰電池容量過大所致，該車電池容量達到324Wh，但包裝極簡易，具有極高的不安全因素。
2010年7月27日，南京王先生因為使用劣質鋰電池，致使所在賓館發生火災，直接導致隔壁房間兩名學生死亡、一人受傷的慘劇。
2009年7月，深圳市某科技公司銷往美國的鋰電池在航空運輸中出現燃燒事故，險些釀成一起空難。階段調查結果顯示，本次事故是該公司出口的劣質鋰電池在運輸中突然發生自燃引起的。
2012年底，國家工信部發出通知，要求對全國鋰電池行業基本情況展開調查，進一步規范和整治全國的鋰電池生產和加工。我國是鋰電池生產大國，因此安全使用鋰電池才可避免事故的發生。鋰電池的能量較高，使用壽命可達到6年以上，自放電率底并且重量很低。但同時安全性很差，有發生爆炸的危險。據了解，從2005年至今我國共發生數十起由于鋰電池存在安全風險所造成的人員傷亡或經濟損失。
在使用鋰電池時，應當提高安全意識，使用正規廠家生產的產品，避免因產品本身質量問題所造成的不必要的損失。鋰電池可隨用隨充，切忌過度放電，電量不足時就應充電，否則會影響鋰電池的使用壽命;切忌過度充電，充電器充滿時就應拔下充電器，長久充電，深夜電網電壓升高，會有引發事故的風險。同時鋰電池應盡量儲存在陰涼干燥出，避免陽光直射，如果長久未使用，也要每隔一段時間對鋰電池進行充電。
水能載舟亦能覆舟，鋰電池雖然便捷高效，但同樣具有危險性，消費者應當注意安全使用鋰電池，同時國家也應當及時制定相應的法規政策，規范國內鋰電池行業的制造以及生產。
(責任編輯：王杰)
鋰電池由于自身儲存能量較高、使用壽命長等特點，被廣泛運用于生活中的方方面面。近幾年，由于鋰電池生產缺乏統一標準，市場上各類劣質產品品質參差不齊，致使由于劣質鋰電池引起的安全事故頻發，鋰電池的安全問題引起社會的高度關注。
2013年2月3日，家住臺州的陳先生家中發生火災，致使家中兩間民房完全被毀，直接經濟損失達上萬余元。事后查明火災誘因系陳先生近期購得某山寨品牌電動獨輪車鋰電池容量過大所致，該車電池容量達到324Wh，但包裝極簡易，具有極高的不安全因素。
2010年7月27日，南京王先生因為使用劣質鋰電池，致使所在賓館發生火災，直接導致隔壁房間兩名學生死亡、一人受傷的慘劇。
2009年7月，深圳市某科技公司銷往美國的鋰電池在航空運輸中出現燃燒事故，險些釀成一起空難。階段調查結果顯示，本次事故是該公司出口的劣質鋰電池在運輸中突然發生自燃引起的。
2012年底，國家工信部發出通知，要求對全國鋰電池行業基本情況展開調查，進一步規范和整治全國的鋰電池生產和加工。我國是鋰電池生產大國，因此安全使用鋰電池才可避免事故的發生。鋰電池的能量較高，使用壽命可達到6年以上，自放電率底并且重量很低。但同時安全性很差，有發生爆炸的危險。據了解，從2005年至今我國共發生數十起由于鋰電池存在安全風險所造成的人員傷亡或經濟損失。
在使用鋰電池時，應當提高安全意識，使用正規廠家生產的產品，避免因產品本身質量問題所造成的不必要的損失。鋰電池可隨用隨充，切忌過度放電，電量不足時就應充電，否則會影響鋰電池的使用壽命;切忌過度充電，充電器充滿時就應拔下充電器，長久充電，深夜電網電壓升高，會有引發事故的風險。同時鋰電池應盡量儲存在陰涼干燥出，避免陽光直射，如果長久未使用，也要每隔一段時間對鋰電池進行充電。
水能載舟亦能覆舟，鋰電池雖然便捷高效，但同樣具有危險性，消費者應當注意安全使用鋰電池，同時國家也應當及時制定相應的法規政策，規范國內鋰電池行業的制造以及生產。
(責任編輯：王杰)
文章標簽：
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
-
2014鋰電池產業鏈材料供應商導航（最全面的鋰電池材料供應商集合
2014-08-06 11:51 -
解析：鋰電池爆炸燃燒的原因
2014-02-28 10:26 -
鋰電池PK鉛酸蓄電池 性能優缺點對比
2013-04-24 15:14 -
鋰電池的正確使用方法
2012-11-26 10:51 -
鋰電池電動車正確的充電方法
2012-11-15 08:46
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
2014鋰電池產業鏈材料供應商導航（最全面的鋰電池材料供應商集合
2014-08-06 11:51 -
解析：鋰電池爆炸燃燒的原因
2014-02-28 10:26 -
鋰電池PK鉛酸蓄電池 性能優缺點對比
2013-04-24 15:14 -
鋰電池的正確使用方法
2012-11-26 10:51 -
鋰電池電動車正確的充電方法
2012-11-15 08:46
本月熱點
-
2020年鋰電池行業研究報告
2021-05-11 11:24 -
突發｜深圳一鋰電企業停止經營、解散員工！
2021-05-11 10:02 -
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack內鐵鋰和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰和未來
2021-05-19 10:59 -
揭開贛鋒鋰業的家底
2021-06-03 09:46 -
“電池荒”來襲，生產純電動汽車的車企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22 -
關于征集《鋰離子電池用連續式真空干燥系統技術規范》等兩項行業標準的函）征求意見程序
2021-05-31 22:53
企業微信號
微信公眾號