日韩高清免费av,美女网站视频黄色,日韩男人的天堂

當前位置: 綠色智匯能源技術(shù)研究院 > 企業(yè)專欄 > 企業(yè)新聞 >

比亞迪拿什么撬動北京新能源車市場？

時間:2016-04-07 09:05來源:高氏觀市作者:西顧

點擊: 次

一直以來，比亞迪的雙模汽車走得是順風順水。就拿它的秦來說，有著可圈可點的品質(zhì)表現(xiàn)，2014、2015年，秦以原裝動力系統(tǒng)參加中國汽車拉力錦標賽（CRC），通過重重考驗，蟬聯(lián)SAE組第一名。而在J.D.Power 2015年中國新車質(zhì)量研究（IQS）的報告中，秦以遠超行業(yè)平均水平的表現(xiàn)名列第二位，即使是與同級合資品牌對比起來也不落下風。也正因此，秦自上市以來累計銷量近4.7萬臺，其中2015年累計銷量近3.2萬臺，同比增長116.3%，蟬聯(lián)國內(nèi)新能源車銷量冠軍。

　　但是，比亞迪雖然在整體新能源汽車領(lǐng)域占盡風光，卻受限于北京地區(qū)新能源汽車市場政策的約束而與之交集甚少。好在，比亞迪在新能源汽車產(chǎn)品的研發(fā)上，并不缺技術(shù)儲備，純電動汽車秦EV300和e5的推出水到渠成。值得注意的是，比亞迪選擇在北京上市發(fā)布這兩款車，很明顯地有著撬動北京市場的意圖。

　　想要打開市場，價格當然相當重要。在這方面，秦EV300和e5出手的力道的確不小。比亞迪秦EV300共分為4款車型，補貼后售價14.98-19.98萬元；e5純電動推出3款車型，補貼后售價11.98-13.98萬元。這樣的價格水平，對于用戶來說，還是有著很大的吸引力的。就價格而言，秦EV300也好e5也罷，已經(jīng)具備了不小的競爭力。

　　事實上，價格優(yōu)勢并不只是秦EV300和e5的全部，相對而言，突破300公里的續(xù)航里程，更是備受關(guān)注。比如動力電池和啟動電池均采用比亞迪自主生產(chǎn)的鐵電池R的秦EV300, 研發(fā)過程中曾多次經(jīng)過火燒、短路、針刺、撞擊、高溫、擠壓、過充等極端測試，穩(wěn)定性高，安全可靠，綜合工況下純電動續(xù)駛里程達300公里。并且，這款車有多種充電方式，380V壁掛式充電盒1-2小時就能充滿，220V壁掛式充電盒或國標充電樁6-7小時也會全部充滿。

　　在不少車型續(xù)航里程還在200多公里的情況下，比亞迪純電動車在續(xù)航里程方面又贏了一局。而這之于對純電動汽車普遍抱有里程焦慮的消費者來說，更長的續(xù)航里程自然又是一個大大的亮點。

　　更何況，比亞迪秦EV300搭載比亞迪自主研發(fā)的永磁同步高效率高轉(zhuǎn)速電機，最大功率160 kW，最大扭矩310N?m，百公里加速7.9秒，動力表現(xiàn)也是給人很大信心的。再加上這款車在配置上的用心，比如主副駕座椅通風加熱、三項記憶聯(lián)動系統(tǒng)、原廠行車記錄儀、360°全景影像系統(tǒng)、云服務(wù)、遙控駕駛等，在給用戶帶來全方位駕乘體驗的同時，較高的配置水平也給其開拓新市場提供了技術(shù)支撐。至于新車搭載的能實時檢測車內(nèi)外PM2.5值的PM2.5綠凈系統(tǒng)，通過三層凈化快速降低車內(nèi)PM2.5值，創(chuàng)造清新舒適的駕駛環(huán)境，在霧霾橫行的環(huán)境背景下更是直擊人們心中的痛點，對于生活在北京的人們來說，這更是很有必要的配置。

　　值得一提的，還有比亞迪特有的移動電站技術(shù)，也在新推的純電動車型上得到了應(yīng)用。移動電站可直接利用整車電量，實現(xiàn)車外220V交流放電功能（VTOL），即車輛可通過自帶的轉(zhuǎn)接設(shè)備, 轉(zhuǎn)為普通二/三孔插排，實現(xiàn)對外部用電器放電。放電電壓為220V家用電壓，最大帶載能力為3.3kVA，可為電磁爐、電冰箱等家用電器及沖擊鉆等電動工具供電。這一獨有技術(shù)可以相當便捷地提升車主生活品質(zhì)，也是一個足以打動消費者的利益點。

　　綜合各方面的因素，比亞迪秦EV300和e5的到來，為其在新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品建制增加了重要的有生力量，而其產(chǎn)品方面所具備的優(yōu)勢，以及在價格方面的發(fā)力，對于包括北京在內(nèi)的市場開發(fā)，是有著重大促進作用的。

(責任編輯：admin)

文章標簽：

作者：西顧，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.bbbzqm.com/a/caijingdongxiang/hongguanjingji/20160407/11683.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜歡

比亞迪：打造新能源汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài) 漢字是有性格的，而元真是個美好的字眼。不久前，比亞迪在北京舉辦了BYD Dreams品牌之夜。與唐、宋并稱為BYD家族新能源SUV三叉戟的元正式上市。會場內(nèi)外，處處可見篆體雕刻的元，就像個舞動的生命，鮮紅、奪目。王朝系列，是比亞迪打造的獨一無二的系列車 2016-04-29 09:44	不因比亞迪而人格分裂全面和略深入地談新能源汽車地方保護 4月11日，深圳東部公交招標結(jié)果公布。據(jù)《汽車商業(yè)評論》題為給深圳跪了，記一場匪夷所思的新能源大巴招標會報道，招標被比亞迪盡入囊中。我在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)了2015年第一電動網(wǎng)調(diào)查地方保護主義系列之二深圳政策出臺，無人喝彩，附評論指深圳的地方保護之烈，不 2016-04-26 10:33
比亞迪構(gòu)建新能源“王朝” “7+4”戰(zhàn)略將電動化進行到底目前，比亞迪王朝系列覆蓋轎車、SUV等細分市 2016-04-22 08:49	比亞迪元：“顏值與智慧”能否橫掃千軍我是papi醬，一個集美貌與智慧于一身的女子。這句話想必大家一點都不陌生。沒錯，身為2016年第一網(wǎng)紅的papi醬，靠著美貌與智慧在眾多網(wǎng)紅中間殺出了一條血路。而4月11日才剛剛上市的新晉網(wǎng)紅比亞迪元，同樣堪稱顏值與智慧的集合。不過，在競爭激烈程度絲毫不 2016-04-19 09:58
青島比亞迪新能源客車項目一期完工年產(chǎn)五千輛電動大巴比亞迪新能源客車項目位于城陽區(qū)棘洪灘街道，總投資30億元，占地1000畝，總建筑面積21萬平米，主要從事純電動客車、中巴、小巴、物流車輛生產(chǎn)，以及電池、電機、電控等核心零部件的研發(fā)和制造。 2016年，青島城陽區(qū)共確定區(qū)級重點項目192個，計劃總投資1013 2016-04-13 11:31	比亞迪綠色物流倉儲解決方案助力巴西交通全面電動化在南美巴西，比亞迪的純電動大巴與純電動出租車早已吹響了公共交通電動化的號角，并已在行業(yè)內(nèi)享有美譽。今年是巴西的奧運年，比亞迪助力綠色奧運，在低碳減排的道路上堅定前行，繼純電動公共交通商業(yè)化運營后，于巴西首推綠色物流倉儲解決方案。4月5日，第2 2016-04-07 11:07
比亞迪去年售新能源車6.17萬輛電動大巴成中國制造新名片王傳福表示：在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪跟蹤最久，投入最多。10年前大家都不看好時，我們就作為戰(zhàn)略核心持之以恒地推進；傳統(tǒng)車業(yè)務(wù)放緩時，我們頂住了壓力，現(xiàn)在只是到了收獲的季節(jié)。全年銷售新能源汽車6.17萬輛，同比增長234.7%，銷量躍居全球第一，占全球 2016-04-05 09:06	比亞迪2015年新能源汽車收入近200億與傳統(tǒng)車分庭抗禮比亞迪3月28日晚間披露2015年報，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入800億元，同比增長37.48%；凈利潤28.23億元，同比增長551.28%。當中新能源汽車業(yè)務(wù)收入約人民幣 193.42億元，同比增長約 1.64 倍，占本集團總收入的比例增至 24.17%，成為公司重要的收入和利潤來 2016-03-30 10:03
比亞迪跛足前行：王傳福“二次騰飛”難題待解多年的等待之后，比亞迪終于迎來了新能源汽車市場的爆發(fā)。自進入汽車領(lǐng)域就一直講述新能源汽車光明前景的比亞迪總裁王傳福，終于帶領(lǐng)比亞迪汽車站在市場的風口之上。 2015年，比亞迪共銷售新能源乘用車 6.17萬輛，同比增長234.7%。銷量躍居全球第一，占全球 2016-03-07 15:16	比亞迪新能源車暴增 2015年營收800.14億利潤28.29億為成功守住新能源汽車霸主地位，比亞迪正加快步伐，希望通過推出新車驅(qū)動來獲得持續(xù)高速增長。按比亞迪計劃，2016年將陸續(xù)推出10款新車及衍生產(chǎn)品，其中新能源車型比例將高達八成。從4.34億元到28.29億元，比亞迪(002594.SZ)近日發(fā)布的2015年度業(yè)績快報顯示 2016-02-29 08:49

專題

更多

直播鏈接公布丨新型儲能壽命模擬預測比賽決賽比拼即將拉開帷幕！

【天目湖失效會議參會名單公布】700+參會人員，200+企業(yè)，60名專

相關(guān)新聞

比亞迪：打造新能源汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)

漢字是有性格的，而元真是個美好的字眼。不久前，比亞迪在北京舉辦了BYD Dreams品牌之夜。與唐、宋并稱為BYD家族新能源SUV三叉戟的元正式上市。會場內(nèi)外，處處可見篆體雕刻的元，就像個舞動的生命，鮮紅、奪目。王朝系列，是比亞迪打造的獨一無二的系列車

2016-04-29 09:44
不因比亞迪而人格分裂全面和略深入地談新能源汽車地方保護

4月11日，深圳東部公交招標結(jié)果公布。據(jù)《汽車商業(yè)評論》題為給深圳跪了，記一場匪夷所思的新能源大巴招標會報道，招標被比亞迪盡入囊中。我在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)了2015年第一電動網(wǎng)調(diào)查地方保護主義系列之二深圳政策出臺，無人喝彩，附評論指深圳的地方保護之烈，不

2016-04-26 10:33
比亞迪構(gòu)建新能源“王朝” “7+4”戰(zhàn)略將電動化進行到底

目前，比亞迪王朝系列覆蓋轎車、SUV等細分市

2016-04-22 08:49
比亞迪元：“顏值與智慧”能否橫掃千軍

我是papi醬，一個集美貌與智慧于一身的女子。這句話想必大家一點都不陌生。沒錯，身為2016年第一網(wǎng)紅的papi醬，靠著美貌與智慧在眾多網(wǎng)紅中間殺出了一條血路。而4月11日才剛剛上市的新晉網(wǎng)紅比亞迪元，同樣堪稱顏值與智慧的集合。不過，在競爭激烈程度絲毫不

2016-04-19 09:58
青島比亞迪新能源客車項目一期完工年產(chǎn)五千輛電動大巴

比亞迪新能源客車項目位于城陽區(qū)棘洪灘街道，總投資30億元，占地1000畝，總建筑面積21萬平米，主要從事純電動客車、中巴、小巴、物流車輛生產(chǎn)，以及電池、電機、電控等核心零部件的研發(fā)和制造。 2016年，青島城陽區(qū)共確定區(qū)級重點項目192個，計劃總投資1013

2016-04-13 11:31
比亞迪綠色物流倉儲解決方案助力巴西交通全面電動化

在南美巴西，比亞迪的純電動大巴與純電動出租車早已吹響了公共交通電動化的號角，并已在行業(yè)內(nèi)享有美譽。今年是巴西的奧運年，比亞迪助力綠色奧運，在低碳減排的道路上堅定前行，繼純電動公共交通商業(yè)化運營后，于巴西首推綠色物流倉儲解決方案。4月5日，第2

2016-04-07 11:07
比亞迪去年售新能源車6.17萬輛電動大巴成中國制造新名片

王傳福表示：在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪跟蹤最久，投入最多。10年前大家都不看好時，我們就作為戰(zhàn)略核心持之以恒地推進；傳統(tǒng)車業(yè)務(wù)放緩時，我們頂住了壓力，現(xiàn)在只是到了收獲的季節(jié)。全年銷售新能源汽車6.17萬輛，同比增長234.7%，銷量躍居全球第一，占全球

2016-04-05 09:06
比亞迪2015年新能源汽車收入近200億與傳統(tǒng)車分庭抗禮

比亞迪3月28日晚間披露2015年報，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入800億元，同比增長37.48%；凈利潤28.23億元，同比增長551.28%。當中新能源汽車業(yè)務(wù)收入約人民幣 193.42億元，同比增長約 1.64 倍，占本集團總收入的比例增至 24.17%，成為公司重要的收入和利潤來

2016-03-30 10:03

本月熱點

39.2GWh！國內(nèi)10月動力電池裝車量來了

11月10日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了 2023年10月動力和儲能電池月度數(shù)據(jù) 。 10月，我國動力電池裝車量39.2GWh，同比增長28.3%，環(huán)比增長7.6%。今年10月我國動力和儲能電池數(shù)據(jù) 產(chǎn)量方面： 10月，我國動力和儲能電池合計產(chǎn)量為77.3GWh，環(huán)比略有

2023-11-10 18:06
估值355億元，這家電池廠商啟動IPO

10月17日，中國證監(jiān)會網(wǎng)站披露，欣旺達動力科技股份有限公司（以下簡稱：欣旺達動力）于10月16日在深圳證監(jiān)局進行上市輔導備案，正式啟動IPO進程。

2023-10-18 18:09
寧德時代又一基地投產(chǎn)！弗迪電池、裕能新材料等也已在該地布局

10月27日，寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產(chǎn)制造基地投產(chǎn)儀式舉行。項目投產(chǎn)，吹響了寧德時代全面深耕貴州的號角，將為全省新能源產(chǎn)業(yè)補鏈、延鏈、強鏈和貴安新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入更加強勁的動能。據(jù)了解，寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產(chǎn)制造基

2023-10-27 21:36
磷酸鐵鋰正極材料龍頭擬赴港IPO！依賴寧德時代等大客戶

10月24日，據(jù)港交所披露，江蘇龍蟠科技股份有限公司（以下簡稱：龍蟠科技）向港交所主板提交上市申請書，國泰君安國際和鎧盛資本為其聯(lián)席保薦人。招股書顯示，龍蟠科技是世界上領(lǐng)先的磷酸鐵鋰正極材料制造商，亦是中國內(nèi)地知名的車用環(huán)保精細化學品制造商。

2023-10-25 17:57
兩巨頭第三季度業(yè)績大PK：寧王賺104.28億，比亞迪或超百億

10月19日晚間，寧德時代披露三季度報告，公司第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入1054.31億元，同比增長8.28%；歸母凈利潤104.28億元，同比增長10.66%。前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入2946.77億元，同比增長40.10%；歸母凈利潤311.45億元，同比增長77.05%。寧德時代發(fā)布的投資者

2023-10-20 17:35
再投超170億！國軒高科大手筆進軍美國背后

10月25日晚間，國軒高科發(fā)布公告，擬在美國密歇根州建設(shè)電池正負極材料項目，計劃總投資額達23.64億美元(約合173.03億元人民幣)，并委托公司全資子公司美國國軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關(guān)協(xié)議。

2023-10-26 18:02
日本領(lǐng)跑固態(tài)電池，其他國家奮力追趕！

在火熱的固態(tài)電池賽道，日本走在了其他國家的前頭。那么，各國目前固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀如何？其他國家又將怎樣追趕日本？固態(tài)電池何時才能產(chǎn)業(yè)化？

2023-10-30 18:06
碳酸鋰價格強勢反彈，未來能否持續(xù)？

近期，鋰電池核心原材料電池級碳酸鋰價格迎來上漲。據(jù)上海有色網(wǎng)最新報價顯示，10月17日，碳酸鋰（99.5% 電池級/國產(chǎn)）報17.3萬元/噸，近5日累計漲4120.0元。

2023-10-17 17:29

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿