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電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速日韓廠商緊抓時(shí)機(jī)

時(shí)間:2016-04-12 09:57來(lái)源:智電網(wǎng) 作者:西顧

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現(xiàn)在，街上隨處可見(jiàn)的電動(dòng)汽車(chē)來(lái)往穿梭，成為城市中一道亮麗的風(fēng)景線，然而在這背后卻有著一個(gè)大家都看好的產(chǎn)業(yè)不斷膨脹，那就是電動(dòng)汽車(chē)電池。

　　電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)78499輛、銷(xiāo)售74763輛；2015年，這兩個(gè)數(shù)字分別達(dá)到340471輛和331092輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍。

　　從數(shù)據(jù)上來(lái)看，2015年新能源汽車(chē)市場(chǎng)的需求量不斷增長(zhǎng)，而且據(jù)編者了解，以動(dòng)力電池為代表的產(chǎn)品端仍然有很大的市場(chǎng)，我國(guó)去年電動(dòng)汽車(chē)電池需求量就占全球的三分之一。因此，電動(dòng)汽車(chē)電池行業(yè)便成了各大廠商們的香餑餑。

　　各大廠商緊抓時(shí)機(jī)

　　在這樣龐大的市場(chǎng)中，廠商們的眼睛自然是不會(huì)放過(guò)的，LG、三星、松下等紛紛競(jìng)折腰。

　　根據(jù)EV Sales公布的數(shù)據(jù)顯示， 2015年松下消費(fèi)型電動(dòng)汽車(chē)鋰電池銷(xiāo)量達(dá)到4552兆瓦時(shí)（MWh，1兆瓦等于1000千瓦），市場(chǎng)份額占40%，是最大的電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)商。比亞迪排在第二位，份額14%。

　　松下在自己生產(chǎn)的基礎(chǔ)上不斷擴(kuò)展規(guī)模，動(dòng)作頻頻，比如與豐田創(chuàng)辦合資公司PEVE專注于燃料電池、能緣電池的生產(chǎn)，同時(shí)還收購(gòu)了三洋電機(jī)，與特斯拉共同建造超級(jí)電池工廠，力度十分強(qiáng)大。

　　LG據(jù)說(shuō)，最近業(yè)余汽車(chē)廠商商克萊斯勒簽署電池供應(yīng)協(xié)議，向克萊斯勒插電式混合動(dòng)力小型貨車(chē)提供 16 千瓦電池和電池管理系統(tǒng)。加上2009 年LG 為通用 Volt 提供電動(dòng)汽車(chē)電池，2010 年與福特達(dá)成合作意向，至此，LG 化學(xué)已經(jīng)與美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)“三巨頭”建立了合作關(guān)系。

　　再來(lái)看三星，三星稱要在2020年前后開(kāi)發(fā)出充電一次可行駛600KM的電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子電池，并積極推進(jìn)有望實(shí)現(xiàn)大容量和高輸出功率的“全固體電池”、“鋰金屬電池”和“鋰空氣電池”的開(kāi)發(fā)。同時(shí)，三星SDI近日宣布將收購(gòu)全球領(lǐng)先汽車(chē)供應(yīng)商MagnaInternational旗下的Magna Steyr電池組業(yè)務(wù)。

　　由此松下、LG和三星在新能源電池方面，形成了三國(guó)鼎立的局面。不過(guò)也因此看出了當(dāng)下汽車(chē)電池產(chǎn)業(yè)的光明前景。

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