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能源局:2020年滿足超500萬輛電動汽車充電需求

時間:2015-10-16 14:41來源:金融界網站 作者:西顧
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  據國家能源局副局長鄭柵潔日前介紹,國務院常務會議已研究通過《加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》,即將發布實施。他還回應了電動汽車充電基礎設施在建設規模、標準等多方面熱點問題。
 
  近年來,我國充電基礎設施加快發展。鄭柵潔介紹,截至去年底,我國建成充換電站780座,交直流充電樁3.1萬個,但目前充電基礎設施建設也存在認識不統一、政策配套不完善、協調推進難度大、標準規范不健全等問題。
 
  鄭柵潔說,《指導意見》提出,到2020年基本建成車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系,滿足超過500萬輛的電動汽車充電需求。原則上新建住宅配建的停車位百分之百要建設充電設施或預留安裝條件。公共停車場配建的充電設施或預留安裝條件的比例不能低于10%。2000輛電動車必須配建一座公共的充電站,鼓勵建設機械一體式的停車充電一體化設施。
 
  盡快實現充電標準全國統一
 
  “就像原來手機充電設施一樣,也都是五花八門的,大家有一堆充電器,一堆電池,現在逐步走向完善、走向統一、走向標準。”鄭柵潔說,要通過采取兩方面措施,進一步完善電動汽車充電基礎設施建設。
 
  在充電基礎設施標準方面,鄭柵潔介紹,將有四項工作推進:一是盡快完成充電接口和通信協議等關鍵國家標準的修訂稿發布,這幾個標準近日已通過國標委組織的審查;二是新版國標發布以后,要對存量的充電設施進行改造升級,盡快實現充電標準全國統一;三是制定無線充電等新型充電技術標準;四是計量、計費、結算等運營服務管理規范。同時,還要加快建立充電基礎設施道路交通標識體系。
 
  在標準制定完善后的執行問題上,他介紹,一是近期要成立國家電動汽車充電基礎設施促進聯盟,集中社會資源和力量,配合政府嚴格產品準入管理;二是依托聯盟構建充電基礎設施信息服務平臺,有效整合不同企業和城市充電服務平臺信息資源;三是標準執行和互聯互通情況未來要進一步跟國家財政支持政策對接,確保標準執行和互聯互通取得實效。
 
  他還介紹:“像特斯拉這樣的車企采取自己標準的問題,我們的意見是很明確的,在中國必須遵照中國的標準來建設充電的設施。根據我們掌握的情況,特斯拉公司現在積極參與我們新版國標的制定工作,將根據新版國標對它們的車型進行改造和調整,相信這個問題很快會得到解決。”
 
  充電樁板塊龍頭個股一覽
 
  奧特迅(002227,咨詢):V2G汽車充電平臺。公司是最大的直流操作電源制造商,高頻智能化充電模塊對公司而言是成熟產品。公司的400V*30A大功率高頻智能化充電模塊在輸送相同功率時,具有模塊數量減少,大功率模塊對節約充電站占地及采購成本等顯著優勢。公司和南方電網合作,完成了深圳大運中心、和諧兩個電動汽車充電站以及134個充電樁的設備供應,具有突出的先發優勢。
 
  動力源(600405,咨詢):公司全資子公司—深圳市動力聚能科技有限公司,自主研發生產了電動車充電站設備暨充電柜、充電樁和充電監控系統、動力電池及儲能電池管理系統等系列產品。
 
  萬馬電纜:與控股股東萬馬集團共同投資設立了浙江萬馬新能源有限公司,其中,公司占比達70%。公司此舉意在進入電動汽車充電纜、充電樁、充電機及相關配套設備領域,并致力于為電動汽車充電站提供整體解決方案,從而促進公司在智能電網領域的進一步發展,提高公司綜合競爭力。
 
  上海普天(600680,咨詢):公司主要從事新能源汽車慢速充電終端系統以及快換充電終端系統等充電站配套設備產品的研發、生產、銷售等。
 
  國電南瑞(600406,咨詢):國電南瑞科技股份有限公司啟動電動汽車充電設施建設項目,積極參與國家電網電動車充放電站建設并提供技術支撐。該項目有著很好的推廣和應用前景,將成為未來智能電網非常重要的應用之一。據了解,國電南瑞在電動汽車充電設施典型設計、關鍵設備研發、技術咨詢服務、試點工程實施等方面開展了大量的工作,成功研制出電動汽車充電站監控系統、交流充電樁、計費系統公司是國家電網旗下實施充電站建設的主要力量,已經參與建設了多座“國家電網典型設計示范充電站”,如3月31日落成投運的唐山南湖充電站和4月19日揚州市吳州路電動汽車充電站。
 
  科陸電子(002121,咨詢):公司成功中標深圳建設的首批電動汽車充電站項目,為該充電站提供直流充電機和交流充電樁產品,產品在深圳大運會、會展中心和飛機場投入運行。同時,公司產品還在中山市電動汽車充電站整體工程項目中中標。
 
  九洲電氣(300040,咨詢):通過合資成立寧波九洲圣豹電源,公司將產品線延伸到了電動汽車動力電池及充電裝置,大功率儲能電池領域;“九洲圣豹”目前正在研發高效率電池充電器,研制成功后將大大縮短充電時間,可用于電動汽車的短時瞬間充電。
 
  上海電力(600021,咨詢):上海電力今年還將新建9座電動汽車充換電站和1100個交流充電樁,在上海電動汽車充電服務市場起主導作用。
 
  國電南自(600268,咨詢):國電旗下另一家上市公司,部分產品勢必應用到充電站建設中,參與多座充電站建設。
 
  中恒電氣(002364,咨詢):公司參與電動汽車充電站建設主要集中在充電機方面,充電機是一種與電力操作電源產品相類似的產品,電動汽車充電機產品短期利潤貢獻不大,目前發展形勢良好,很多地方政府都在大力推廣。
 
  許繼電氣(000400,咨詢):電動汽車充電站業務由公司控股股東許繼集團有限公司的控股子公司許繼電源有限公司開展,并非公司業務。據悉,許繼電氣此前宣布擬實施的非公開發行股份購買資產項目包含許繼集團有限公司持有的許繼電源有限公司75%的股權,非公開發行股份購買資產工作目前正在證監會的審批當中。許繼電氣表示,電動汽車充電站業務為許繼電源有限公司在其原有的直流操作電源等業務領域基礎上新拓展的業務之一,目前該業務尚處于起步階段,產品有:交流充電樁、非車載充電機、非車載充放電裝置、車載充電機、EVC-8000電動汽車充放電站解決方案。 
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