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近日，韓國媒體《INEWS24》發表文章稱，LG能源解決方案、三星SDI、SK On的訂單積壓量有望突破1000萬億韓元（約人民幣5.5萬億元）。

而據SNE Research數據，截至2022年末，三家電池企業的的訂單合計余額預計在700萬億韓元（約人民幣3.8萬億元）左右，
 

當前韓國動力電池企業正加速市場擴張的步伐。據此前SK集團的規劃，SK On目前計劃電2025年達到220GWh，2030年超過500GWh。LG新能源也于此前表示，到2026年將投入4萬億韓元，擴大在韓國的電動汽車電池的生產。

隨著我國鋰電池產業的崛起，全球市場競爭逐漸激烈，寧德時代的后來居上更是堅定了韓國電池企業趕超我國企業的決心，雙方的競爭不再局限于產能，進而延伸至鋰電產業鏈的各個環節。

在高速增長的電池產能推動下，作為電池制造不可或缺的環節，行業對鋰電池材料的需求保持高速增長。

當下，全球鋰電池材料的生產主要集中在中日韓三國。

正極材料方面，中國正極材料廠商產能迅速擴張，具有一定的產能和成本優勢，而日本正極材料企業一直占據全球的技術高端，韓國材料企業產銷同樣客觀，但顯然難以滿足全球高速增長的市場，在產能方面競爭力較弱。

負極材料方面，中國企業同樣具有較大的優勢。2019-2020年，全球鋰電池負極材料市場TOP9企業中，中國企業占據7席，另外兩家企業分別是韓國的浦項化學和日本的日立化成。

市場和產能并不占據優勢的情況下，韓國企業開始將觸角延伸至各個領域。

2022年12月，相關媒體報道，LG化學將以240億韓元收購韓國電池回收公司的股份，另有消息稱其還將于2023年在美國成立電池回收公司。

2022年11月，韓媒報道稱，韓國政府計劃與LG新能源、SK ON、三星SDI等動力電池企業結成同盟，攜手布局電池產業鏈，并投資50萬億韓元布局電池產業鏈。