徐和誼：2.0時代仍要“緊燒火，慢揭鍋”
時間:2018-01-31 16:08來源:中國汽車報 作者:
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“北汽集團將以全集團之力打造能夠扭轉自主品牌不利局面的精品車型，全面進入產品2.0時代，追求高質量的發展，不追求表面數字。2018年的北京車展，北汽展臺各個系列都會有2.0時代的產品。”在近日舉行的北汽集團2017年經營業績及2018年發展戰略媒體溝通會上，北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼侃侃而談，“要找到我們自己的殺手锏，可以虛心學習但不盲目跟風，還是那句話，緊燒火，慢揭鍋，一步一個腳印，時間還長著呢。”
“緊燒火，慢揭鍋”。這是徐和誼經常提起的一句老話，與以往不同，這一次老話里蘊含著更多的新意。
要做“白菜心”，不做“白菜幫”
2017年，北汽集團的銷量出現了一定的下滑，但仍然不乏一些亮點。2017年，北汽集團整體營業收入4700億元，增長15.8％，利潤總額增長14.4％。整車出口8.9萬輛，增長27.5％。整個集團凈資產收益率較之前增長0.6％。
銷量有所下滑，利潤卻依然保持增長，徐和誼對此的闡述是，北汽集團地處首都，要求發展高精尖產業，因此2017年北汽集團進行了結構性調整，將中低端產品規模大幅壓縮，加大高端產品發展。比如威旺屬于經濟型產品，通過調整放到昌河體系下發展。再比如北汽越野車，銷售2.7萬輛，看似銷量不大，但帶來的利潤是過去產品的幾倍。
徐和誼把這種調整形象地比喻為：要做“白菜心”，不做“白菜幫”，即北汽集團不能只看表面數字，要走出一條具備核心競爭力，以質量、效率作為發展主線的路徑。
車企不干新能源，無路可走
整個2017年，北汽新能源實現整車銷售10.3萬輛，同比增長近1倍，創歷史最好成績；全國純電動市場占有率24％，同比提升3.7％，可以說是最大的亮點之一，這也更加堅定了北汽集團全面新能源化的決心。
“不僅僅是北汽新能源，下一步北汽集團所有的整車業務板塊都要布局新能源，北汽集團要全面新能源化。”徐和誼特別強調，汽車企業不干新能源，無路可走。
按照北汽集團的“引領2025戰略”，北汽集團要“達成一個總目標”、“打造兩個世界級”、“實現三個引領”，即到2025年，北汽新能源要實現“國內領先、世界一流”，確保新能源汽車市場份額全國第一、全球前三；打造“世界級的新能源汽車科技創新中心”和建設“世界級的新能源汽車企業”；實現市場引領、技術引領與模式引領。
一直以來，北汽新能源給人的印象是專做純電動，對此，徐和誼予以明確，混合動力也是新能源汽車的重要組成部分，未來北汽越野車等都要走混動路線，滿足政策與市場的各方面要求。
2.0時代培育殺手锏產品
自主品牌一直是北汽集團的重點發展板塊，同時也是難度最大的板塊，徐和誼坦陳，北汽自主乘用車業務家底薄、力量與經驗不足，在1.0時代有過失敗的產品，也積累了不少經驗和教訓。
不過，從2017年起，北汽自主進入2.0發展時代。徐和誼特別提到了2.0時代北汽自主的首款產品全新紳寶D50，和過去的產品相比，這款新產品明顯上了一個臺階。
“北汽自主2.0時代產品線非常清晰，既要保持高舉高打的發展路線，又要結合北汽自身培育殺手锏產品，走出北汽自主的一條特色發展道路。”徐和誼說，“自主品牌的發展之路絕對不能走得急，需要一步一個腳印，學習先進車企百年積累的汽車技術與發展經驗，不能只看短期效應。”
徐和誼透露，2018年的北京車展，北汽自主將推出一批2.0時代的新產品，包括轎車、越野車、SUV與新能源汽車，到時請大家再做評判。
(責任編輯：admin)
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