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　    8月14日，2020中國汽車論壇在上海嘉定舉行。中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長、世界汽車組織（OICA）主席付炳鋒發表了主題演講，從發展、變革、挑戰、思路四個方面闡述了汽車產業如何邁向新征程。 

 

　　目前，中國已經成為世界最大規模的汽車市場，并打造了全球化的競爭舞臺。不過，當下市場也迎來了平臺調整期，尤其是今年年初爆發的新冠肺炎疫情加速了這一情況。在付炳鋒看來，當下汽車產業面臨的情況是產業發展的必然規律。 

 

　　值得一提的是，在這一過程中，我國民族品牌正在不斷發展壯大，目前民族品牌總體市場占比超過50%，民族品牌乘用車占比超過40%。在中國汽車市場這個全球化的競爭舞臺上，已經形成了國際化的消費市場。“中國汽車市場大有引領未來汽車消費的趨勢。” 付炳鋒說。產業政策在不斷優化調整，也為中國汽車發展提供了強勁動力。 

 

　　當下世界正經歷百年未有之大變革，和平與發展仍然是時代主題，不穩定性、不確定性明顯增強，給我國汽車行業帶來了前所未有的影響。付炳鋒表示，當下中國汽車產業面臨著消費趨向的變革、營銷方式的變革、生產制造的變革、品牌服務模式的變革、能源結構的變革、產業鏈供應鏈的變革等，尤其是我國正在實行更高水平開放也給汽車產業帶來了變革。 

　　

       在這種情況下，應對挑戰不僅是對企業能力和實力的考驗，也是對產業平衡健康發展的考驗。一方面，市場盤整對企業經營能力是嚴峻考驗，轉型升級對企業實力是一種考驗。“企業跳出去，未來的路還有很遠。企業跳不出去，退出市場也會成為必然。”付炳鋒強調，“企業一定要搶抓機遇，強強聯合，跨界融合。”另一方面，環境、能源、交通等社會要素對產業制約加劇，電動汽車產業發展面臨著巨大挑戰，汽車作為支柱產業與宏觀經濟有深刻的交互影響，全球局勢更加不穩定和不確定。值得一提的是，對于電動汽車產業發展面臨的挑戰，付炳鋒更是提到了安全問題和成本問題這兩大不容忽視的因素。

 

　　在新一輪技術革命面前，疫情加快了汽車產業轉型的速度和難度。因此，付炳鋒強調，站在當下這個關鍵時期，“十四五”發展思路將建設發揮引領作用的汽車大國市場，開拓汽車產業全球化新局面。