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兩大巨頭聯(lián)手開發(fā)下一代固態(tài)電池技術(shù)

時(shí)間:2025-03-10 14:44來源:維科鋰電作者:小劉

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北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“衛(wèi)藍(lán)新能源”）、巴斯夫新材料有限公司、長(zhǎng)三角物理研究中心在北京簽署合作協(xié)議，共同開發(fā)和應(yīng)用下一代固態(tài)電池專用電池包技術(shù)。

三方將專注于下一代固態(tài)電池系統(tǒng)的非金屬零部件的設(shè)計(jì)和開發(fā)，重點(diǎn)關(guān)注輕量化、熱安全管理和功能性等關(guān)鍵領(lǐng)域。

事實(shí)上，在2024年，三方就共同推了出一款概念固態(tài)電池包，該概念固態(tài)電池包首次在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇亮相。

衛(wèi)藍(lán)新能源稱，這場(chǎng)橫跨產(chǎn)學(xué)研三界的“創(chuàng)新聯(lián)合體”合作，不僅加速下一代固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展，更標(biāo)志著三方在下一代固態(tài)電池技術(shù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中已占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

固態(tài)電池有望兼容新一代正負(fù)極材料，突破傳統(tǒng)液態(tài)電池的性能瓶頸，然而固態(tài)電池仍然面臨固固界面接觸不良、單一固態(tài)電解質(zhì)材料存在性能短板等難題。

3月19-20日，“OFweek 2025（第九屆）動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)年會(huì)暨行業(yè)年度評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮”將在深圳登喜路國(guó)際大酒店隆重舉行。

屆時(shí)，衛(wèi)藍(lán)新能源研發(fā)總經(jīng)理徐航宇博士將出席并作主題演講，將介紹衛(wèi)藍(lán)新能源基于氧化物和聚合物固態(tài)電解質(zhì)的固態(tài)電池解決方案，分享衛(wèi)藍(lán)在軟包、大圓柱和方形混合固液電池方面的開發(fā)進(jìn)展及在車船動(dòng)力、新型儲(chǔ)能等領(lǐng)域的應(yīng)用案例，全固態(tài)電池當(dāng)前面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，以及未來固態(tài)電池發(fā)展趨勢(shì)的預(yù)判。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：固態(tài)電池

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