欧美视频www,91成人破解版,国产a级一级片

當(dāng)前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 前沿 >

日本“全樹脂電池”加入新一代電池研發(fā)競爭

時間:2019-02-15 08:34來源:環(huán)球網(wǎng) 作者:綜合報道

點擊: 次

用樹脂代替金屬作為電池構(gòu)件避免起火的“全樹脂電池”有望最早在2021年秋季啟動量產(chǎn)。據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》2月14日報道，日本三洋化成工業(yè)與源自慶應(yīng)大學(xué)的初創(chuàng)企業(yè)等正在積極研發(fā)。將以此追趕目前在新一代電池研發(fā)競爭中處于領(lǐng)先的全固體電池和空氣電池。在鋰離子電池面向汽車等不斷拓展用途的情況下，新一代產(chǎn)品的研發(fā)競爭正變得越來越激烈。

三洋化成將向電池初創(chuàng)企業(yè)APB出資。APB由日本慶應(yīng)大學(xué)研究生院特任教授堀江英明創(chuàng)立。他曾在日產(chǎn)汽車主持研發(fā)純電動汽車(EV)“聆風(fēng)”的鋰離子電池。通過取消電池構(gòu)造物中的金屬來從根本上預(yù)防起火事故的“全樹脂電池”的研發(fā)方案也由他提出。

三洋化成掌握著辦公復(fù)合機墨粉和紙尿布材料的生產(chǎn)技術(shù)，將依托該技術(shù)生產(chǎn)作為全樹脂電池基礎(chǔ)材料的凝膠狀樹脂。該公司已經(jīng)與化學(xué)廠商和生產(chǎn)設(shè)備廠商展開合作，確立全樹脂電池的生產(chǎn)方法，并開始朝著量產(chǎn)的方向啟動了試制品的供貨。

全樹脂電池由含有電解液的凝膠狀樹脂將鋰等電極材料進行包裹，作為電池的正極和負(fù)極。其特點是即使在完全充滿電的狀態(tài)下，無論是鉆孔還是切割，都不會起火。生產(chǎn)成本預(yù)計在每瓦時12日元以下，低于傳統(tǒng)鋰離子電池的15-20日元。

目前得到廣泛應(yīng)用的鋰離子電池由日本旭化成的吉野彰等人開發(fā)，索尼公司于1991年實現(xiàn)商品化。近來圍繞新一代電池的競爭變得更加激烈，原因就是傳統(tǒng)產(chǎn)品的性能提升已經(jīng)到了極限。例如在移動設(shè)備上無法消除由于電池原因而導(dǎo)致的起火事故。另外，要想讓純電動汽車和無人機等長時間行駛，僅靠傳統(tǒng)電池的容量也已經(jīng)很難滿足要求。

由于電池是各類產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵所在，因此其本身也將是一個巨大市場。根據(jù)調(diào)查公司富士經(jīng)濟的推算，到2030年僅汽車等使用的大型電池市場規(guī)模就將突破15萬億日元，面向大型電池的材料市場也將超過7萬億日元。如果高性能的新一代電池問世，這一市場還有可能進一步擴大。

目前最受關(guān)注的新一代電池是“全固體電池”。TDK于2018年采用陶瓷型方式開始在世界上首次量產(chǎn)，豐田汽車和村田制作所等也在大力研發(fā)。不過多數(shù)觀點認(rèn)為正式普及要到2030年左右。鈉離子電池也深受關(guān)注。法國初創(chuàng)企業(yè)Tiamat已宣布將實現(xiàn)商品化。住友化學(xué)和日本電氣硝子則致力于材料研究。

日本企業(yè)在鋰離子電池市場上遇到了中韓企業(yè)的猛烈攻勢。如果能在新一代電池的研發(fā)方面走到前面，將成為日本企業(yè)東山再起的機會。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：電池材料鋰離子電池全樹脂電池

作者：綜合報道，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.bbbzqm.com/qianyan//2019021528399.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜歡

日本初創(chuàng)公司PJP Eye開發(fā)碳電池利用從有機棉中回收的碳替代鈷 PJP Eye公司開發(fā)的替代電池，使用從有機棉（或任何可以轉(zhuǎn)化為碳的有機材料）中回收的碳，取代電極中的稀有金屬。 2021-04-14 10:54	日本科學(xué)家開發(fā)新技術(shù)解決鋰電池最大問題據(jù)外媒 EurekaAlert 報道，來自日本的科研團隊研發(fā)了一種新型電池負(fù)極材料，可使電池在超過 1700 次充放電循環(huán)后依然保持 95% 的容量，這款新材料可以使鋰電池能夠滿負(fù)荷工作 5 年。 2021-03-11 10:44
日本開發(fā)無能量損失的大容量蓄電池克服蓄電池的缺點，減少能量損失。 2021-03-06 13:55	電池中的“貴族”！日本打造鉆石電池：100年內(nèi)無衰減據(jù)外媒報道，日前日本國立材料研究所（NIMS）研制出一種“鉆石電池”，其能夠在100年內(nèi)無衰減，而該電池計劃應(yīng)用在太空探測器和地下采礦設(shè)備中。 2021-03-01 20:56
日媒：日本開發(fā)出鋰電池快速檢測法日媒稱，日立高新技術(shù)集團開發(fā)出了能快速檢測鋰離子電池性能劣化和剩余壽命的診斷方法。此前診斷劣化需要數(shù)小時，而新方法則能縮短到數(shù)秒至2分鐘左右。 2020-12-24 10:05	日本研發(fā)硬碳電極材料制高容量鈉離子電池能量密度比鋰電池高19% 硬碳電極材料容量更高意味著，與鋰離子電池相比，鈉離子電池的重量能量密度增加了 19% 2020-12-16 09:17
日本開發(fā)出耐寒的全固態(tài)電池用電解質(zhì) 日經(jīng)中文網(wǎng)消息，日本靜岡大學(xué)講師守谷誠與東京工業(yè)大學(xué)教授一杉太郎等人組成的研究小組，開發(fā)出了可用作“全固態(tài)電池”電解質(zhì)的有機分子結(jié)晶。 2020-11-23 11:06	日本確定鋰離子電池樹突形成時間有助于制成不起火的安全電池電池起火頻發(fā)可能與樹突有關(guān)，因此了解樹突何時形成對于保證電池安全非常重要。 2020-10-03 16:01
日本發(fā)明新技術(shù) 鋰離子電池量產(chǎn)成本可降90% 鋰離子電池在科技界扮演著核心角色，為智能手機和智能汽車等各種設(shè)備提供動力。日本一位電池開發(fā)者表示，他有辦法將鋰電池的量產(chǎn)成本降低90%，與此同時顯著提高其安全性。 2020-07-10 10:27	日本制成全固態(tài)鋰硫電池比傳統(tǒng)鋰離子二次電池的能量密度高4倍日本的研究人員采用簡單液相法合成了一種活性含硫材料和碳納米纖維復(fù)合材料，制成了全固態(tài)鋰硫電池，其能量密度是傳統(tǒng)鋰離子電池的5倍。 2020-04-20 08:22

專題

更多

中國電池工程師年會(2021CSBE)

電池制造工程師培訓(xùn)暨國家電池行業(yè)職業(yè)等級評價（高級）班

相關(guān)新聞

日本初創(chuàng)公司PJP Eye開發(fā)碳電池利用從有機棉中回收的碳替代鈷

PJP Eye公司開發(fā)的替代電池，使用從有機棉（或任何可以轉(zhuǎn)化為碳的有機材料）中回收的碳，取代電極中的稀有金屬。

2021-04-14 10:54
日本科學(xué)家開發(fā)新技術(shù)解決鋰電池最大問題

據(jù)外媒 EurekaAlert 報道，來自日本的科研團隊研發(fā)了一種新型電池負(fù)極材料，可使電池在超過 1700 次充放電循環(huán)后依然保持 95% 的容量，這款新材料可以使鋰電池能夠滿負(fù)荷工作 5 年。

2021-03-11 10:44
日本開發(fā)無能量損失的大容量蓄電池

克服蓄電池的缺點，減少能量損失。

2021-03-06 13:55
電池中的“貴族”！日本打造鉆石電池：100年內(nèi)無衰減

據(jù)外媒報道，日前日本國立材料研究所（NIMS）研制出一種“鉆石電池”，其能夠在100年內(nèi)無衰減，而該電池計劃應(yīng)用在太空探測器和地下采礦設(shè)備中。

2021-03-01 20:56
日媒：日本開發(fā)出鋰電池快速檢測法

日媒稱，日立高新技術(shù)集團開發(fā)出了能快速檢測鋰離子電池性能劣化和剩余壽命的診斷方法。此前診斷劣化需要數(shù)小時，而新方法則能縮短到數(shù)秒至2分鐘左右。

2020-12-24 10:05
日本研發(fā)硬碳電極材料制高容量鈉離子電池能量密度比鋰電池高19%

硬碳電極材料容量更高意味著，與鋰離子電池相比，鈉離子電池的重量能量密度增加了 19%

2020-12-16 09:17
日本開發(fā)出耐寒的全固態(tài)電池用電解質(zhì)

日經(jīng)中文網(wǎng)消息，日本靜岡大學(xué)講師守谷誠與東京工業(yè)大學(xué)教授一杉太郎等人組成的研究小組，開發(fā)出了可用作“全固態(tài)電池”電解質(zhì)的有機分子結(jié)晶。

2020-11-23 11:06
日本確定鋰離子電池樹突形成時間有助于制成不起火的安全電池

電池起火頻發(fā)可能與樹突有關(guān)，因此了解樹突何時形成對于保證電池安全非常重要。

2020-10-03 16:01

本月熱點

2020年鋰電池行業(yè)研究報告

中國新能源汽車市場快速回暖，歐洲市場政策加碼，美國市場或成新增量。

2021-05-11 11:24
突發(fā)｜深圳一鋰電企業(yè)停止經(jīng)營、解散員工！

5月7日有知情者爆料稱，今年五一假期前，一家深圳鋰電池企業(yè)停止經(jīng)營、解除全體員工勞動合同……

2021-05-11 10:02
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%

2021年4月，我國動力電池裝車量8.4GWh，同比上升134.0%。其中三元電池共計裝車5.2GWh，同比上升97.3%；磷酸鐵鋰電池共計裝車3.2GWh，同比上升244.5%。

2021-05-13 08:26
如何看待Pack內(nèi)鐵鋰和三元混用

最近有兩篇文章，分別從兩個角度來看三元和鐵鋰的混用。

2021-06-01 09:25
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰(zhàn)和未來

本篇綜述從三個方面總結(jié)了可充電中性鋅空氣電池的最新研究進展：電解液、鋅負(fù)極和空氣正極。

2021-05-19 10:59
揭開贛鋒鋰業(yè)的家底

今天的主角是A股鋰礦第一股贛峰鋰業(yè)(SZ:002460)。我們試圖透過公開資料，揭開它的家底。

2021-06-03 09:46
“電池荒”來襲，生產(chǎn)純電動汽車的車企要被卡脖子了？

放眼全球范圍，其實電池短缺問題在今年年初已經(jīng)顯露，如今正逐漸逼近彈盡糧絕的時候。

2021-06-01 21:22
關(guān)于征集《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》等兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的函）征求意見程序

中國電器工業(yè)協(xié)會現(xiàn)啟動《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（2020-0865T-JB）（附件1）及廣東正業(yè)科技股份有限公司牽頭起草的《鋰離子電池X射線檢測設(shè)備》（2020-0870T-JB）（附件2）（工信廳科函【2020】181號）兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）征求

2021-05-31 22:53

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-53100736

在線投稿