NRL團隊提出結構電池發展方向 著眼于解耦結構和高能量密度電池
時間:2020-08-29 15:24來源:蓋世汽車 作者:Elisha
點擊:
次
圖片來源：greencarcongress
據外媒報道，美國海軍研究實驗室的研究團隊發現，在設計結構電池的兩種主要方法中（采用具有去耦合功能的單功能材料或具有耦合功能的多功能材料），依賴于單功能材料的解耦結構電池，通常比耦合結構電池具有更高的彈性模量和比能量值。
研究人員的分析還表明，要進一步開發下一代結構電池，應著眼于高能量密度的鋁-空氣電池和鋅-空氣電池。
研究人員Hopkins表示：“結構電池，即設計用于承受機械載荷的電池，預計將大幅提升系統級比能量，從而使電動汽車的行駛里程增加70%，無人機的懸停時間延長41%。結構電池能夠儲存能量和承載機械載荷，減少設備所需的傳統結構材料的數量。”
該團隊對實驗用結構電池進行了元分析，還通過彎曲剛度的公式證明，解耦結構電池具有基本優勢，因為它們將承重部件置于最外層表面上，即電池外殼。
研究人員表示：“我們的分析顯示，解耦結構電池的性能，通常優于基于現有全電池原型的耦合版本。然而，這兩種結構的電池仍然面臨一定的挑戰。例如，大多數結構電池使用的是鋰離子化學物質(238 Wh/kgcell)，如果被機械負荷損壞，就會發生熱失控。不幸的是，能量密度更高的鋰基化學物質，如鋰硫和鋰空氣電池，也會發生熱失控。
“如果采用輕質金屬或汽車纖維復合材料，能使電池外殼材料達到基本性能極限，那么必須使用體積和重量能量密度更高的耐損傷電池材料，來提高結構電池的性能。因此，我們建議使用能量密度高的水金屬-空氣電池，以免發生熱失控，如一次性使用的鋁-空氣電池（系統級900 Wh/kgsy）和可充電的二次鋅-空氣電池（400 Wh/kgsy）。”
(責任編輯：子蕊)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
-
賓州州立王朝陽院士團隊：熱調控電池讓電動飛行汽車商業化成為現
2021-06-08 10:10 -
崔屹鮑哲南團隊設計新型電解液，有望解決金屬鋰電池循環壽命難題
2021-06-04 10:10 -
何向明團隊：鋰離子電池參比電極研究進展
2021-05-28 11:55 -
哈佛大學團隊打造新型固態鋰金屬電池：10-20分鐘為電動汽車充滿電
2021-05-14 10:53 -
USU團隊利用EV報廢電池開發太陽能存儲系統 更具成本效益
2021-05-11 21:09 -
吉林大學于吉紅院士科研團隊在固態鋰空電池研發方面取得重要進展
2021-04-23 09:57 -
極低氣溫下鋰電池趴窩？科學家提出新解決方案
2021-03-03 09:17 -
研究人員提出5種策略 突破鈉離子電池中碳基材料的局限性
2021-01-28 08:59 -
復旦大學團隊合作發明全新中性鋅空氣電池成果登上《科學》主刊
2021-01-03 17:41 -
大連理工研究團隊在綠色動力電池領域取得突破性成果
2020-12-29 19:11
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
賓州州立王朝陽院士團隊：熱調控電池讓電動飛行汽車商業化成為現
2021-06-08 10:10 -
崔屹鮑哲南團隊設計新型電解液，有望解決金屬鋰電池循環壽命難題
2021-06-04 10:10 -
何向明團隊：鋰離子電池參比電極研究進展
2021-05-28 11:55 -
哈佛大學團隊打造新型固態鋰金屬電池：10-20分鐘為電動汽車充滿電
2021-05-14 10:53 -
USU團隊利用EV報廢電池開發太陽能存儲系統 更具成本效益
2021-05-11 21:09 -
吉林大學于吉紅院士科研團隊在固態鋰空電池研發方面取得重要進展
2021-04-23 09:57 -
極低氣溫下鋰電池趴窩？科學家提出新解決方案
2021-03-03 09:17 -
研究人員提出5種策略 突破鈉離子電池中碳基材料的局限性
2021-01-28 08:59
本月熱點
-
2020年鋰電池行業研究報告
2021-05-11 11:24 -
突發｜深圳一鋰電企業停止經營、解散員工！
2021-05-11 10:02 -
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack內鐵鋰和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰和未來
2021-05-19 10:59 -
揭開贛鋒鋰業的家底
2021-06-03 09:46 -
“電池荒”來襲，生產純電動汽車的車企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22 -
關于征集《鋰離子電池用連續式真空干燥系統技術規范》等兩項行業標準的函）征求意見程序
2021-05-31 22:53
企業微信號
微信公眾號