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垂直起降長(zhǎng)續(xù)航燃料電池監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)亮相2017智慧城市峰會(huì)

時(shí)間:2017-09-27 17:29來(lái)源:cnBeta 作者:綜合報(bào)道

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UATC 的可傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)

　　空中監(jiān)視功能，早已成為許多展望未來(lái)的智能城市的重要一環(huán)。而在上周于銀川舉辦的“2017 TM Forum 全球智慧城市峰會(huì)”上，我們見(jiàn)到了一款具有突破性的多重能力的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)�？蓛A轉(zhuǎn)旋翼機(jī)結(jié)合了固定翼飛機(jī)效率與速度、以及直升機(jī)般的垂直起降與空中懸停監(jiān)測(cè)功能。這種“兩全其美”的方案并非首創(chuàng)，只是韓國(guó)宇航研究院（KARI）的 TR-100 和 TR-60 實(shí)驗(yàn)無(wú)人機(jī)，比 Unique 航空技術(shù)公司（UATC）的方案要大一些。

　　KARI 的 TR-60，原本是為防御而設(shè)計(jì)，但其未來(lái)的部署路線圖中，包含了電力線、道路、以及其它基礎(chǔ)設(shè)施的監(jiān)測(cè)用途。

中興在本次峰會(huì)上展示的一張 PPT 。

　　軍事上往往以量級(jí)來(lái)計(jì)，而 TR-60（以及更大的 TR-100）毫無(wú)疑問(wèn)可在有效載荷內(nèi)裝填足夠致命的武器。

　　相比之下，小型無(wú)人機(jī)在電量密度提升和傳感器小型化之前，其耐用性和載荷只能是與玩具相當(dāng)?shù)募?jí)別。

　　本次峰會(huì)的舉辦時(shí)間為 9 月 19 - 21 日，上圖為 UATC 展示機(jī)。

　　需要指出的是，16 公斤（35 磅）重的 UATC（包含了 6 公斤有效載荷）可通過(guò)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 6 小時(shí)飛行，其而沒(méi)有毒氣的排放。

UATC 為城市監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)配備的便攜式控制單元

UATC 空間檢測(cè)無(wú)人機(jī)拍攝的白天樣張

UATC 空間檢測(cè)無(wú)人機(jī)拍攝的夜景樣張

The Unique Aero-Tech Corporation UAV

以下為 UATC UAV 的基本參數(shù)

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文章標(biāo)簽：燃料電池無(wú)人機(jī)

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