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彭博社：2040年全球電池產(chǎn)業(yè)需投入1.2萬億美元

時(shí)間:2018-11-09 09:14來源:環(huán)球網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道

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據(jù)英國《每日郵報(bào)》11月7日?qǐng)?bào)道，隨著人們對(duì)電動(dòng)汽車和太陽能需求的急速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2040年，世界對(duì)電池的需求將達(dá)到頂峰，全球電池產(chǎn)業(yè)成本將達(dá)1.2萬億美元。

彭博新能源財(cái)經(jīng)發(fā)布的新數(shù)據(jù)顯示，到2040年，全球能源存儲(chǔ)市場(chǎng)電能儲(chǔ)備將增長(zhǎng)至942千兆瓦，兩倍于美國2008年整年的電能消耗。報(bào)告稱，到2040年，要建設(shè)滿足這一需求的基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)計(jì)將花費(fèi)1.2萬億美元。

彭博社發(fā)布的一項(xiàng)深入報(bào)告《長(zhǎng)期能源存儲(chǔ)展望》稱，到2030年，一個(gè)大型電站級(jí)規(guī)模的鋰離子存儲(chǔ)系統(tǒng)的資本成本將會(huì)再下降52%。這將改變汽車和電力行業(yè)電池的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。廉價(jià)的電池成本將意味著即使在無風(fēng)或夜晚的情況下，諸如太陽能和風(fēng)能等可再生能源通過電池存儲(chǔ)也能夠?yàn)殡娋W(wǎng)提供能源。世界各國政府也正在加大對(duì)電動(dòng)汽車和太陽能需求的刺激。

彭博新能源財(cái)經(jīng)駐紐約分析師、同時(shí)也是該報(bào)告聯(lián)名作者彌生關(guān)根在接受采訪時(shí)說，電池成本下降速度快于預(yù)期。她說：“電池將融入我們的生活”。

盡管對(duì)電池的需求不斷增長(zhǎng)，即使面臨著供應(yīng)緊張的局面，在過去20年里，電池的價(jià)格仍在持續(xù)下降。這在很大程度上是由于不斷增長(zhǎng)的電池制造業(yè)享受著巨大的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，以及技術(shù)的進(jìn)步，降低了成本。

該報(bào)告預(yù)測(cè)，電池的廉價(jià)成本將意味著多個(gè)行業(yè)和技術(shù)正在幫助應(yīng)對(duì)氣候變化帶來的挑戰(zhàn)。之前太陽能還是只能在白天使用的能源，但現(xiàn)在電池也可以幫助儲(chǔ)存太陽能。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：電池

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