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　　在第15家純電動乘用車生產項目獲批之后，新建純電動乘用車生產項目核準審批進度進入了暫停狀態，且至今并未重啟。
 

　　近日，新建純電動乘用車生產項目是否獲得發改委重啟一事頗受業內關注。自今年5月23日公示了江淮大眾純電動乘用車生產項目的審批結果為“通過”之后，發改委政務服務大廳的結果公示欄就從未公布過任何新建純電動乘用車企業項目審核結果。對此，發改委相關負責人獨家回應《中國經營報》記者稱：“該事項目前暫停受理。”
 

　　據了解，有關于發改委重啟純電動乘用車生產項目生產資質審核的猜測是從全國投資項目在線審批監管平臺的三條公示信息開始。根據上述公示信息，發改委在10月24日對河南森源電動汽車有限公司、江蘇國新新能源汽車有限公司以及康迪電動汽車江蘇有限公司等3家公司的純電動乘用車建設項目進行了審批，審批結果為“其他”。由此，有業內相關媒體報道稱，國家發改委重啟了純電動乘用車生產資質審核，并已發出了第18家純電動汽車生產資質。雖然已有相關權威人士做出了“這三個項目是在暫停前受理的，不是新受理的，且一直未辦理”的解答，但第18張新能源生產資質已審核通過一事卻仍未被發改委官方所否認。
 

　　從全國投資項目在線審批監管平臺以往的審批結果看，該平臺上所有項目的審批結果共有通過、不通過、不予受理(已退回)、其他四種狀態。雖然“其他”代表的結果并不明確，但卻并不能代表上述3家企業已獲得純電動乘用車生產資質。對此，記者查閱了已獲得生產資質的15家企業審核公示結果，查閱結果顯示，已獲得生產資質的15家企業審批結果除在全國投資項目在線審批監管平臺公示之外，還在發改委政務服務大廳的結果公示欄同步公示，且公示的審批結果均為“許可”。目前來看，河南森源電動汽車有限公司、江蘇國新新能源汽車有限公司以及康迪電動汽車江蘇有限公司等3家公司的審批結果并未獲得許可且并未在發改委政務服務大廳的結果公示欄同步公示。
 

　　截至目前，獲得純電動乘用車生產資質的企業共有15家，分別是北汽新能源、長江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、江蘇敏安、萬向集團、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源、云度新能源、知豆、速達、合眾、陸地方舟及江淮大眾。在15家已獲得生產資質的純電動乘用車生產企業中僅有北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、知豆、長江汽車這5家企業進入了工信部的《道路機動車輛生產企業及產品公告》。根據我國相關法律法規，尚未進入工信部目錄的10家企業仍無法掛牌售車。以產能比例計算，可進行掛牌售車的5家企業獲批產能為27.5萬輛，占比91萬輛已獲批產能的30.2%。