國金汽車“借道”陜西通家造車：淄博工廠生產(chǎn)資質(zhì)難題待解
時間:2017-09-28 16:06來源:每日經(jīng)濟新聞 作者:梁薇
點擊:
次
國內(nèi)新能源汽車市場再添新“玩家”。9月27日，山東國金汽車集團發(fā)布了“國金汽車”品牌，并正式發(fā)布了首款純電動量產(chǎn)車型GM3。
據(jù)接近國金汽車的知情人士透露，該車型目前是亮相不是上市，正式上市約在兩個月后，“車型要進行前期生產(chǎn)準備”。不過，據(jù)了解，GM3已進入工信部生產(chǎn)準入目錄。
值得注意的是，國金汽車雖已發(fā)布量產(chǎn)車型，但其工廠的生產(chǎn)資質(zhì)問題尚待解決。目前，國金汽車是通過借助陜西通家汽車股份有限公司（以下簡稱陜西通家）的資質(zhì)進行生產(chǎn)。
上述接近國金汽車的知情人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，目前，國金汽車位于淄博的新工廠尚未獲得整車生產(chǎn)資質(zhì)，因此該工廠只能生產(chǎn)大部分零部件，但整車最后要在陜西通家的工廠下線。為讓淄博工廠獲得整車生產(chǎn)資質(zhì)，接下來，國金汽車的淄博工廠或運作成為陜西通家的分公司。
繞道陜西造車
2017年7月31日，工信部發(fā)布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2017年第7批）》顯示，陜西通家有一款“國金汽車牌”純電動多用途乘用車進入目錄，產(chǎn)品型號為STJ6460EV1。
經(jīng)上述接近國金汽車的知情人士確認，該款車正是國金汽車GM3純電動MPV。由此看來，國金汽車的車型在品牌發(fā)布前已取得生產(chǎn)銷售資格。
國金汽車的官網(wǎng)信息顯示，山東國金汽車制造有限公司始建于2016年，系山東國金集團在淄博高新區(qū)投資設立的全資子公司。公司注冊資金15億元，專業(yè)從事新能源汽車整車及其零部件的研發(fā)、制造和銷售，公司董事長為蘇金河。
雖然國金汽車在淄博已建成具備四大工藝的工廠，但據(jù)記者了解，該工廠目前并不具備整車生產(chǎn)資質(zhì)，所生產(chǎn)的大部分零部件必須要運往陜西通家的工廠進行組裝，因此，國金汽車的產(chǎn)品最終是在陜西通家的工廠下線。
那么，國金汽車與陜西通家又是何種關系？
國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)的資料顯示，2015年6月29日，陜西通家的法人代表已變更為蘇金河，且目前仍擔任該公司董事長。
接近陜西通家的相關人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，“其實，國金汽車就是蘇金河自己的（公司），公司董事兼總經(jīng)理李秀維是其助理，董事蘇藝然是其女兒，而在陜西通家，蘇金河只是有股份，陜西通家并不屬于國金汽車。”
據(jù)了解，2012~2015年，蘇金河曾擔任眾泰控股集團下屬湖南江南汽車制造有限公司的總經(jīng)理。2015年4月，蘇金河個人出資2億元成立湖南泰達企業(yè)管理有限公司（以下簡稱湖南泰達）；同年6月13日，湖南泰達與陜汽控股集團簽署合作協(xié)議，雙方就陜汽控股下屬企業(yè)陜西通家進行增資擴股，蘇金河也因此進入陜西通家。
繞不過去的生產(chǎn)資質(zhì)
在目前已獲得新能源汽車生產(chǎn)牌照的新造車企業(yè)中，只有云度新能源的車型進入了工信部目錄；長江EV的新能源車型逸酷在2016年4月就已正式發(fā)布，但至今未能進入工信部目錄。所以有業(yè)內(nèi)觀點認為，相比之下，業(yè)內(nèi)較陌生的國金汽車已實現(xiàn)了“超車”。
國金汽車雖通過“繞道”陜西通家實現(xiàn)“超車”，但業(yè)內(nèi)普遍認為，生產(chǎn)資質(zhì)是其未來發(fā)展難以繞過的坎，國金汽車有可能會自己申請資質(zhì)。
事實上，據(jù)記者了解，除自己申請新資質(zhì)外，國金汽車已在走另一條捷徑。
據(jù)上述接近國金汽車的知情人士透露，國金汽車正在操作淄博新工廠成為陜西通家的分公司。根據(jù)現(xiàn)有相關規(guī)定，如果國金汽車或其淄博工廠成為陜西通家的分公司，則該工廠可名正言順地使用陜西通家的生產(chǎn)資質(zhì)。
不過，據(jù)接近陜西通家的相關人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，陜西通家還有陜汽控股等國有企業(yè)持有股份，牽涉到國有股份，操作起來并不容易。
陜西通家官網(wǎng)信息顯示，該公司是陜汽控股的子公司，成立于2009年2月，位于寶雞高新區(qū)汽車工業(yè)園，注冊資本5.18億元；經(jīng)2015年湖南泰達及2016年蘇州新海宜通訊科技股份有限公司先后兩次增資擴股后，公司注冊資本達8.75億元。
對此，業(yè)內(nèi)有分析認為，對于國金汽車而言，由于淄博工廠無生產(chǎn)資質(zhì)，只能通過“借道”陜西通家來進行生產(chǎn)，此舉并非長久之計。據(jù)其官網(wǎng)介紹，國金汽車淄博新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地項目完成后產(chǎn)能將達到20萬輛，如產(chǎn)品都通過借道總裝，這對企業(yè)來說，也是一種極大的浪費。由此來看，淄博工廠是否能夠成功獲得整車生產(chǎn)資質(zhì)，是國金汽車接下來將要解決的一個問題。
《每日經(jīng)濟新聞》記者查閱工信部網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，6月1日發(fā)布的第296批目錄中有一款國金汽車牌純電動多用途乘用車型，隨后這款車型進入了第7批新能源汽車推廣目錄；此外，在目前正在公示的第300批公告目錄中，國金汽車牌又有一款車型在列（上圖）。
(責任編輯：admin)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
-
解決用戶痛點推動新能源汽車啟動電池無鉛化 比亞迪踐行綠色夢想
2023-11-10 17:55 -
正強股份：擬5500萬元合資設立新能源汽車電池制造公司
2023-10-18 18:01 -
銘利達擬不低于10億元投建新能源汽車電池結構件等項目
2023-02-19 10:15 -
行業(yè)風向標 | 特斯拉降價VS國內(nèi)車企漲價，新能源車市場競爭加劇
2023-01-12 14:46 -
186.35萬輛！比亞迪公布2022年累計銷量
2023-01-03 15:33 -
新能源汽車背后，鋰電池的狂歡
2022-11-18 11:10 -
先惠技術子公司擬7億元投建新能源汽車電池精密結構件項目
2022-08-11 11:48 -
三部門：推動新能源汽車動力電池回收利用體系建設
2022-08-01 17:58 -
受益新能源汽車高景氣度 “涂覆材料龍頭”壹石通上半年業(yè)績大幅預增
2022-07-27 08:49 -
比亞迪：6月新能源汽車銷量達13.40萬輛 同比增長224.02%
2022-07-05 08:42
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
解決用戶痛點推動新能源汽車啟動電池無鉛化 比亞迪踐行綠色夢想
2023-11-10 17:55 -
正強股份：擬5500萬元合資設立新能源汽車電池制造公司
2023-10-18 18:01 -
銘利達擬不低于10億元投建新能源汽車電池結構件等項目
2023-02-19 10:15 -
行業(yè)風向標 | 特斯拉降價VS國內(nèi)車企漲價，新能源車市場競爭加劇
2023-01-12 14:46 -
186.35萬輛！比亞迪公布2022年累計銷量
2023-01-03 15:33 -
新能源汽車背后，鋰電池的狂歡
2022-11-18 11:10 -
先惠技術子公司擬7億元投建新能源汽車電池精密結構件項目
2022-08-11 11:48 -
三部門：推動新能源汽車動力電池回收利用體系建設
2022-08-01 17:58
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業(yè)單純擴大產(chǎn)能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
©2017 版權所有 綠色智匯能源技術研究院 華杰永泰科技（北京）有限公司 承辦 Power by DedeCms
價值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號
價值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號
微信公眾號