徐留平詳解新紅旗：以全電動(dòng)化為驅(qū)動(dòng)，明年推自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車
時(shí)間:2018-01-09 08:27來源:澎湃新聞 作者:姚曉嵐
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“新紅旗”概念模型車展現(xiàn)了未來新紅旗家族的統(tǒng)一設(shè)計(jì)語言
紅旗轎車發(fā)布了一款新概念模型車，目標(biāo)是兩年后達(dá)到銷量10萬臺(tái)級(jí)。
1月8日晚，中國一汽紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在北京人民大會(huì)堂舉行。中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記徐留平在會(huì)上發(fā)布新紅旗概念模型車，并介紹新紅旗品牌戰(zhàn)略。
徐留平在會(huì)上表示，新紅旗未來的量產(chǎn)目標(biāo)是，2020年達(dá)到銷量10萬臺(tái)級(jí)，2025年達(dá)到銷量30萬臺(tái)級(jí)，2035年達(dá)到銷量50萬臺(tái)級(jí)。據(jù)他介紹，新紅旗的概念模型車已在紅旗上海研發(fā)分院制作完成。
伴隨著概念模型車圖片的展示，可以看到在格柵、貫通式旗標(biāo)、前大燈、腰身、輪標(biāo)、漢字“紅旗”尾標(biāo)等方面體現(xiàn)的統(tǒng)一設(shè)計(jì)語言。同時(shí)，會(huì)上還公布了全新紅旗徽標(biāo)（輔助標(biāo)識(shí)），采用金色與紅色的搭配，形成對(duì)開的紅旗形狀。
該全新紅旗徽標(biāo)未來將呈現(xiàn)于紅旗車型的方向盤和輪轂上。車頭仍將使用中軸線紅旗標(biāo)，車尾使用毛體“紅旗”標(biāo)。
全新紅旗徽標(biāo)
徐留平介紹，未來，新紅旗家族將包括L、S、H、Q四大系列產(chǎn)品，其中L系列為新高尚紅旗至尊車，S系列為新高尚紅旗轎跑車，H系列為新高尚主流車，Q系列為新高尚商務(wù)出行車。“紅旗面向客戶承諾，終身免費(fèi)（保修、救援、取送）服務(wù)。2025年前，新紅旗將推出17款全新車型。”
值得注意的是，在上述四款車型中，L系列已有開放定制。徐留平在會(huì)上稱，將向全球客戶推出100輛專屬定制限量版新紅旗L5至尊座駕。據(jù)了解，目前，帶有7國語言的專屬定制官網(wǎng)已正式開通，全面接受在線定制申請(qǐng)。
在發(fā)布新概念模型車之外，徐留平還發(fā)布了目前中國一汽的研發(fā)體系和布局。
他表示，為了適應(yīng)掌控和應(yīng)用全球最新技術(shù)的要求，目前已經(jīng)構(gòu)建了“一部四院”研發(fā)體系，形成“三國五地”全球研發(fā)布局。
“三國五地”的全球研發(fā)布局為新紅旗的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐
其中，長春為其全球研發(fā)總部，目前已在當(dāng)?shù)匦陆M建了造型設(shè)計(jì)院、新能源研發(fā)院和智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)院；在北京，新設(shè)了前瞻技術(shù)創(chuàng)新分院和體驗(yàn)感知測(cè)量研究院；在上海，新設(shè)了新能源研發(fā)分院；在德國慕尼黑，新設(shè)了前瞻設(shè)計(jì)分院；在美國硅谷，新設(shè)了人工智能研發(fā)分院。
同時(shí)，徐留平透露，目前中國一汽已建立了一支超過5000人的全球化研發(fā)團(tuán)隊(duì)，全新制定了研發(fā)體系和開發(fā)、試驗(yàn)流程。同時(shí)還投入重金建設(shè)世界頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的制造基地。
他表示，建成后的L級(jí)新紅旗制造工廠，用戶可通過手機(jī)app查看自己所訂車型的生產(chǎn)過程，也可親自參與設(shè)計(jì)、選擇、確定車型細(xì)節(jié)；建成后的新紅旗H工廠，將成為中國最先進(jìn)的“智能工廠”和“綠色工廠”。其中，智能化工位將占到全部工位數(shù)量的80%以上，單車制造的碳排放達(dá)到國際先進(jìn)水平。
值得注意的是，紅旗還將涉足目前新興的新能源領(lǐng)域和智能領(lǐng)域，并均有明確時(shí)間表。
據(jù)徐留平介紹，在新能源領(lǐng)域，將以全部電動(dòng)化作為新紅旗的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力。其中，2018年新紅旗首款EV純電動(dòng)車將上市；2019年，新紅旗燃料電池車實(shí)現(xiàn)批量實(shí)地運(yùn)行；2020年，新紅旗全新FME平臺(tái)將推出系列電動(dòng)車，巡航里程將達(dá)600公里；2025年，新紅旗將推出15款電動(dòng)車型。
在智能領(lǐng)域，據(jù)徐留平介紹，將不斷推出更加智能化、高度自動(dòng)化、完全自動(dòng)化駕駛的產(chǎn)品。其中，2019年將推出實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型；2020年推出實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型；2025年實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛。此外，紅旗已開發(fā)了最新的“智能駕駛艙”技術(shù)，將會(huì)在今年的北京車展上展出。
此外，紅旗還將構(gòu)建“智能出行生態(tài)圈”。現(xiàn)已與長春市、成都市、天津市、常州市等政府推動(dòng)相關(guān)服務(wù)，并正在打造新紅旗智享出行服務(wù)全國平臺(tái)。
“當(dāng)前，紅旗已經(jīng)成為中國駐外大使館專門用車。”徐留平稱，紅旗已經(jīng)并正在構(gòu)建中國第一品牌聯(lián)盟。并且還正在設(shè)計(jì)和打造“新紅旗綠色智能小鎮(zhèn)”。
何謂“新紅旗”？徐留平在發(fā)布會(huì)的一開始便下了定義——新紅旗的品牌理念是中國式新高尚精致主義，目標(biāo)客戶是中國式新高尚情懷人士。戰(zhàn)略目標(biāo)是把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的“新高尚品牌”。
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