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一汽集團押寶SITECH新特新能源汽車市場迎“黑馬”

時間:2018-01-12 12:24來源:證券日報作者:龔夢澤

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　　1月11日，SITECH新特重磅發(fā)布品牌LOGO并宣布美國硅谷分公司啟動。《證券日報》記者注意到，作為貴州本土首家獲邀參展美國拉斯維加斯CES展的新能源汽車品牌，SITECH新特從10日驚艷亮相CES智慧城市館到品牌發(fā)布會的召開，吸引了來自國內(nèi)外眾多媒體和業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。

　　值得一提的是，就在亮相CES之前不久，SITECH新特公布了其與一汽轎車、摩拜單車的戰(zhàn)略合作。據(jù)新特方面介紹，未來公司將聯(lián)合一汽轎車合作開發(fā)、生產(chǎn)及銷售新能源汽車系列產(chǎn)品，與摩拜單車共同探索中國共享出行經(jīng)濟的廣闊市場。

　　SITECH新特聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO先越表示：“汽車行業(yè)這幾年的變化比過去30年的變化都要大得多，短短5年，更綠色、更智能的電動汽車從默默無聞開始走進大眾視野，這是一件很有意義且很酷的事，所以SITECH新特順勢而生。”

　　新特品牌正式發(fā)布 美國分公司啟動

　　據(jù)新特首席設計師Cedric Allemann介紹，新特電動汽車車標的設計，是從今日展望未來、奔向未來，是新科技與舒適駕駛的平衡。記者注意到，SITECH新特展出的這款汽車整體設計科技感十足、線條十分流暢，僅從輪廓來看這款造型親近、悅?cè)说漠a(chǎn)品大有成為新能源汽車黑馬的潛力。

　　據(jù)了解，目前SITECH新特與一汽轎車合作的這款車型已經(jīng)完成數(shù)據(jù)凍結(jié)，正在全面推進研發(fā)生產(chǎn)，工程樣車將在2018年北京國際車展亮相，第三季度正式投放市場銷售。同時，SITECH新特、中國一汽及電莊股份與摩拜科技共同合作開發(fā)的共享汽車也將在同期亮相。

　　在模式已經(jīng)逐漸趨同的背景之下，身處其中的新能源汽車競爭者，到底應該如何構(gòu)建自己的核心競爭壁壘？先越表示，SITECH新特將懷著“科技之上，新生獨特”的愿景，讓全球電動智能出行更加親近悅?cè)恕Ｏ仍酵瑫r稱，生長在貴安新區(qū)，有著最新的智能水平支持和資金保障的SITECH新特，將會通過創(chuàng)新且差異化商業(yè)模式攜手全球頂尖合作伙伴打造全新出行工具。

　　作為智能化汽車國際化進程中重要一環(huán)，隨著SITECH新特美國硅谷分公司的正式啟用，美國分公司相關(guān)負責人表示，“硅谷分公司將為SITECH新特汽車的橫向開放和縱深發(fā)展提供全新的研發(fā)和全球資源的整合平臺，加速組建先進團隊，引進優(yōu)秀的頂尖人才。”

　　事實上，新能源汽車“黑馬”SITECH新特的全球化布局早已開始。據(jù)記者了解，目前公司資本及品牌中心坐落北京，總部及生產(chǎn)制造中心位于貴安，整車研發(fā)中心位于杭州，造型設計中心將選址都靈。

　　一汽押寶新特造車新勢力迎黑馬

　　自2013年特斯拉Model S上市大賣以來，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)如雨后春筍般密集涌現(xiàn)。雖然傳統(tǒng)汽車公司有穩(wěn)定的資金來源，有資源優(yōu)勢，有消費者已經(jīng)接受的品牌，但受固有業(yè)務和體系的牽制，它們的轉(zhuǎn)型速度可能會慢；另一方面，互聯(lián)網(wǎng)造車勢力中真正具有智能產(chǎn)業(yè)鏈以及政府政策性加持的企業(yè)也并不多。相比前兩者，坐擁國家級新區(qū)、擁有貴安新區(qū)強大互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢和國企背景的SITECH新特在眾多造車勢力中則擁有了諸多獨特優(yōu)勢。

　　事實上，除了車型產(chǎn)品本身，要推動新能源汽車的量產(chǎn)普及，必然要完善配套設施的齊備。SITECH新特深知這一點，早在2016年5月初，貴安新區(qū)、貴安新能電樁公司共同打造的新能源汽車“車樁網(wǎng)”一體化運營平臺開始運行，它打通新能源汽車、充電樁、充電站等底層硬件的數(shù)據(jù)通道，通過車、樁、出行一體化整體布局，實現(xiàn)了新能源汽車的智能運營管理。

　　同時，貴安新區(qū)開發(fā)投資有限公司還為SITECH新特在內(nèi)的企業(yè)投資70億元建設了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，包括完整的“沖、焊、涂、總”四大工藝，自動化率高達90%的智能工廠，占地超過1800畝，計劃于2018年投入總裝車間使用，2019年全面投入使用。

(責任編輯：admin)

文章標簽：新能源汽車一汽集團 SITECH新特

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