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　　柏林當地時間3月8日，德國大陸集團對外公布2017財年業績。2017 財年大陸集團銷售額達 440 億歐元，同比增長 8.5%，調整后息稅前利潤率為 10.9%，超越年度目標。董事會主席艾爾馬爾·德根哈特博士( Elmar Degenhart)在業務匯報會透露，大陸集團立足于“48V輕混系統”技術，與四川成飛集成聯合成立合資公司，將共同開發生產48V汽車電池系統。

 

　　2017年，大陸集團銷售額同比增長35億歐元，達到440億歐元，同比增幅為8.5%，調整后息稅前利潤率約為10.9%。凈利潤達到30億歐元，相比于2016財年同比增長6.5%，每股收益達14.92歐元。大陸集團董事會主席艾爾馬爾·德根哈特表示，執行董事會建議股息應增長25歐分，達到4.50歐元。這也將是大陸集團連續第6次提高股息。

 

　　在投資研發方面，上一年，大陸集團在固定資產及軟件上的投資約為29億歐元，其中收購支出將近6億歐元，投資率增長至6.5%，2016年為6.4%。研發支持同比增長10%，達到了31億歐元，占銷售額的7.1%，2016年該數值為6.9%。大陸集團首席財務官沃爾夫岡·舍弗爾（Wolfgang Schaefer）強調了其資金優勢，截至2017年底，大陸集團約有56億歐元流動性緩沖資金，其中約有19億歐元的流動資金和37億歐元已經得到承諾但尚未使用的信用貸款。另外，舍弗爾稱，大陸集團也系統性地將凈負債減少至7.5億歐元，負債率為12.6%。

 

　　大陸集團預計，2018年集團銷售額將達到470億歐元，調整息稅前利潤率約為10.5%。這主要是基于乘用車和輕型商務車產量增長超過1%，達到9650萬輛的預期，增長區域主要來自歐洲和亞洲。另外，據德根哈特介紹，大陸集團希望在2025年將銷售額提升到650億歐元的水平。

 

　　值得注意的是，作為世界傳統汽車配件商，伴隨年報的披露，大陸集團透露其在目前國際汽車業最大兩個風口新能源和自動駕駛方面會有更多動作。

 

　　在自動駕駛方面，德根哈特表示，目前大陸集團正在研發激光傳感設備，并將于2020年底、2021年初推向市場，激光傳感器的上市也將為大陸帶來業績的進一步增長。

 

　　在新能源車方面，德根哈特認為，雖然針對汽車的排放要求越來越嚴格，但是由燃油車過渡到純電動汽車并不是一蹴而就的。在較長的一段時間內仍需要一套過渡方案。他透露，大陸集團立足于“48V輕混系統”技術，已在本周與中國四川成飛集成聯合成立了合資公司，共同開發生產48V汽車電池系統。德根哈特表示，進入48V電池系統市場是大陸集團重要的戰略步驟，有利于進一步鞏固大陸在48V輕混這個快速發展的市場上的系統供應商的地位。和成飛集成的合作能夠使大陸進入中國這一極其重要的市場，并且有望借入國際競爭，成為電池系統的全球供應商 。

 

　　巴登伍騰堡邦銀行分析師弗蘭克·拜勒（Frank Byler）表示，大陸集團在努力增加自身業務的自由靈活性，通過合作和收購包括電動汽車和自動駕駛相關領域的企業，在未來擴大規模。