廣汽埃安即將發(fā)布1000公里續(xù)航電池，廣汽集團(tuán)股價漲停
時間:2021-01-15 22:05來源:時代財(cái)經(jīng) 作者:潘卓倫
點(diǎn)擊:
次
廣汽石墨烯技術(shù)電池試裝車 圖片來源：車企官圖
前有蔚來發(fā)布150kWh固態(tài)電池，后有智己推出摻硅補(bǔ)鋰電池，1月的國內(nèi)新能源市場掀起電池技術(shù)“軍備賽”。作為目前新能源市場主流車企之一的廣汽埃安，亦不甘落于人后。
1月15日上午，廣汽埃安通過官微發(fā)布全新動力電池科技預(yù)告海報，稱新電池?fù)碛?分鐘可充滿80%、NEDC續(xù)航1000公里、可通過電池槍擊實(shí)驗(yàn)等亮點(diǎn)，且“不用等到明年”，計(jì)劃即將量產(chǎn)。
同日，有市場消息稱，廣汽集團(tuán)石墨烯電池已進(jìn)入實(shí)車量產(chǎn)測試階段，將于1月底發(fā)布有關(guān)石墨烯電池技術(shù)的詳細(xì)信息。
就以上市場消息，時代財(cái)經(jīng)1月15日向廣汽埃安方面發(fā)去問詢，對方并未正面確認(rèn)，表示搭載全新動力電池科技的車型還在規(guī)劃中，“有消息將第一時間通知”。
或受全新動力電池科技相關(guān)消息帶動，廣汽集團(tuán)（601238.SH）同日股價在午后迅速攀升并觸及漲停，最終以每股12.52元的價格收盤。
石墨烯助廣汽埃安“超車”？
目前關(guān)于廣汽埃安全新動力電池科技的信息還比較有限，而市場對其展開的聯(lián)想，主要基于官方預(yù)告海報中“石墨烯基”以及“硅負(fù)極”兩個名詞展開。
據(jù)了解，石墨烯基以及硅負(fù)極作為新技術(shù)元素加入到新能源車動力電池中，分別以提高電池充電效率以及電池能量密度為目的。
對比兩種電池創(chuàng)新技術(shù)，石墨烯基的應(yīng)用對于廣汽埃安而言更有戰(zhàn)略意義。因?yàn)閷⒐柝?fù)極應(yīng)用于動力電池并非廣汽埃安首發(fā)技術(shù)，包括智己汽車、蔚來汽車此前發(fā)布的新型動力電池，均有涉及該技術(shù)的應(yīng)用。
石墨烯技術(shù)可以提高電池充電效率
另外，廣汽埃安母公司廣汽集團(tuán)在石墨烯領(lǐng)域布局已久。
2020年中旬，廣汽集團(tuán)便高調(diào)宣布其擁有獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)的3DG石墨烯制備技術(shù)，還在內(nèi)部孵化了一家石墨烯高科技產(chǎn)業(yè)化公司。同時，據(jù)廣汽集團(tuán)方面向時代財(cái)經(jīng)透露，其在石墨烯領(lǐng)域已取得一系列實(shí)質(zhì)性研發(fā)成果。
“憑借我們擁有獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán)的三維結(jié)構(gòu)（3DG）石墨烯制備技術(shù)，石墨烯的使用成本已經(jīng)低于每克1元。”廣汽集團(tuán)方面彼時向時代財(cái)經(jīng)表示，石墨烯制備技術(shù)上的突破將讓其在行業(yè)中具備先發(fā)優(yōu)勢和技術(shù)壁壘。
但與此同時，廣汽集團(tuán)方面亦坦言石墨烯技術(shù)距離大規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用，仍有一系列技術(shù)難題尚待攻克。例如，石墨烯快充電池要求采用的充電樁最大充電功率達(dá)500kW，但這種充電樁還需加大推廣應(yīng)用。
電池技術(shù)加速攪動2021新能源車市
前有蔚來、智己、比亞迪，再算上廣汽埃安，踏入2021年僅半月時間，已經(jīng)有四家新能源車企在動力電池領(lǐng)域出招。而分屬上述四家車企新發(fā)布的固態(tài)電池、摻硅補(bǔ)鋰電池、功率型磷酸鐵鋰電池、石墨烯基超級快充電池，無一不引起行業(yè)熱議，部分甚至攪動資本市場投資風(fēng)口走向。
作為新能源車的核心零部件，動力電池不僅對最受消費(fèi)者關(guān)注的續(xù)航能力起決定性作用，其還極大左右車輛的成本、安全性等更高維度的產(chǎn)品競爭力。
“特斯拉在市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，很大程度就是建立在電池層面的領(lǐng)先之上。”1月15日，國內(nèi)某主流新能源車企工程師向時代財(cái)經(jīng)指出，從“18650”電池到“21700”電池，以及后來將磷酸鐵鋰電池應(yīng)用到Model 3，幾乎每一次特斯拉在銷量規(guī)模上的突破都與新電池技術(shù)的應(yīng)用有關(guān)，“2021年特斯拉又將有新電池技術(shù)量產(chǎn)，這給國內(nèi)新能源車企帶來不少壓力“。
據(jù)去年9月特斯拉在電池日（Battery Day）發(fā)布會上表示，其在電池技術(shù)方面的創(chuàng)新將從電池設(shè)計(jì)、電池工廠、正極材料、負(fù)極材料、整車電池一體化等五方面入手。而根據(jù)日前海內(nèi)外多家媒體報道，由于相關(guān)技術(shù)研發(fā)進(jìn)展順利，包括正極材料用高鎳實(shí)現(xiàn)無鈷化以及采用CTC電池包實(shí)現(xiàn)電池整車一體化等電池技術(shù)創(chuàng)新，均有望在2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
由此，特斯拉旗下車型有望在2021年再迎產(chǎn)品力飛躍。
如此背景下，對于國內(nèi)新能源車企發(fā)布的一系列新技術(shù)動力電池，在比較性能層面孰優(yōu)孰劣之外，量產(chǎn)上市時間快慢同樣關(guān)鍵。
而這恰恰是市場對近期一系列新技術(shù)動力電池的質(zhì)疑所在。據(jù)車企官方信息，蔚來的固態(tài)電池量產(chǎn)上市時間為2022年第四季度，智己搭載摻硅補(bǔ)鋰電池的產(chǎn)品最快要今年底才會投放市場，至于廣汽埃安的全新動力電池科技，則還有待官方進(jìn)一步透露量產(chǎn)上市規(guī)劃。
可見，雖然目前國內(nèi)新能源車企在電池技術(shù)領(lǐng)域可謂百花齊放，但事實(shí)上面臨的挑戰(zhàn)頗為嚴(yán)峻。
(責(zé)任編輯：子蕊)
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
-
超400億元！即將新增3座鋰電工廠！
2024-06-04 18:44 -
廣汽埃安昊鉑全固態(tài)汽車電池研發(fā)新突破，能量密度提升至 350Wh/kg
2024-02-17 12:08 -
首批50臺氫燃料電池廂式運(yùn)輸車簽訂！廣汽日野開啟氫能新篇章
2024-01-05 08:08 -
廣汽埃安：電池生產(chǎn)線將于12月投產(chǎn)，2026年固態(tài)電池量產(chǎn)裝車
2023-12-01 10:09 -
美國伊利諾伊州即將迎來一家電池制造商建廠，或?yàn)閲幐呖?/span>
2023-08-25 07:58 -
5GWh鈉離子電池項(xiàng)目即將落地！
2023-04-13 11:27 -
中國首家大型氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)專門工廠即將投產(chǎn)
2023-03-27 09:08 -
寶馬iX5 Hydrogen氫燃料電池車即將大規(guī)模路試 2023年內(nèi)正式啟動
2023-03-05 11:03 -
保力新鋁殼全極耳大圓柱磷酸鐵鋰系列電芯即將面世
2023-02-09 11:44 -
100MWh儲能型鈉鋁固態(tài)電池工廠即將落地，成本或比鋰離子電池便宜40%-50%
2023-02-02 09:32
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關(guān)新聞
-
超400億元！即將新增3座鋰電工廠！
2024-06-04 18:44 -
廣汽埃安昊鉑全固態(tài)汽車電池研發(fā)新突破，能量密度提升至 350Wh/kg
2024-02-17 12:08 -
首批50臺氫燃料電池廂式運(yùn)輸車簽訂！廣汽日野開啟氫能新篇章
2024-01-05 08:08 -
廣汽埃安：電池生產(chǎn)線將于12月投產(chǎn)，2026年固態(tài)電池量產(chǎn)裝車
2023-12-01 10:09 -
美國伊利諾伊州即將迎來一家電池制造商建廠，或?yàn)閲幐呖?/span>
2023-08-25 07:58 -
5GWh鈉離子電池項(xiàng)目即將落地！
2023-04-13 11:27 -
中國首家大型氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)專門工廠即將投產(chǎn)
2023-03-27 09:08 -
寶馬iX5 Hydrogen氫燃料電池車即將大規(guī)模路試 2023年內(nèi)正式啟動
2023-03-05 11:03
本月熱點(diǎn)
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項(xiàng)目終止，重磅文件引導(dǎo)企業(yè)單純擴(kuò)大產(chǎn)能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項(xiàng)目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國建設(shè)電池化學(xué)品項(xiàng)目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項(xiàng)目開工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
©2017 版權(quán)所有 綠色智匯能源技術(shù)研究院 華杰永泰科技（北京）有限公司 承辦 Power by DedeCms
價值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號
價值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號
微信公眾號