科達(dá)利新能源汽車電池結(jié)構(gòu)件占據(jù)全球四成市場(chǎng)
時(shí)間:2021-05-25 11:49來源:深圳商報(bào) 作者:甘雄
點(diǎn)擊:
次
新能源汽車動(dòng)力電池組。
編者按
深圳，被世人譽(yù)為創(chuàng)新高地。在這里，除了有華為、騰訊、大疆、邁瑞、華大等創(chuàng)新巨頭，也有一大批立足細(xì)分領(lǐng)域，不斷創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)前行的細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)袖企業(yè)，正是它們夯實(shí)了深圳創(chuàng)新發(fā)展的基礎(chǔ)層。深圳商報(bào)今日起推出“企業(yè)創(chuàng)新志”系列報(bào)道，聚焦在創(chuàng)新道路上砥礪前行的企業(yè)群體。
近日，工信部對(duì)外公示了遴選出的25個(gè)先進(jìn)制造業(yè)集群優(yōu)勝者名單。在這份被譽(yù)為制造業(yè)“國(guó)家隊(duì)”的名單中，包括深圳市新一代信息通信集群、深圳市先進(jìn)電池材料集群、廣佛深莞智能裝備集群、深廣高端醫(yī)療器械集群。
深圳市科達(dá)利實(shí)業(yè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱科達(dá)利）就是深圳市先進(jìn)電池材料集群的重要成員。
“目前科達(dá)利的合作伙伴涵蓋全球十大鋰電池生產(chǎn)商中的8家，方形動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占比60%左右，全球市場(chǎng)占比40%左右，特斯拉、蘋果、松下、三星等都是我們的客戶。”科達(dá)利總經(jīng)理勵(lì)建炬對(duì)著記者說這組數(shù)據(jù)時(shí)很輕松，但25年的創(chuàng)業(yè)歷程來得并不容易。
奠定核心能力
1996年誕生的科達(dá)利，成立之初就是比亞迪的配套企業(yè)，現(xiàn)在看來最重要的是跑對(duì)了賽道——新能源鋰電池行業(yè)。
當(dāng)時(shí)科利達(dá)是專門為比亞迪開發(fā)電池結(jié)構(gòu)模具，加上研發(fā)鋰電池結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品，目標(biāo)是要打破國(guó)外企業(yè)的壟斷。科達(dá)利技術(shù)團(tuán)隊(duì)花了半年時(shí)間為比亞迪開發(fā)出了產(chǎn)品，質(zhì)量和日本接近，價(jià)格只是其三分之一。比亞迪快速發(fā)展，也造就了科達(dá)利的崛起。2003年，科達(dá)利相繼拿下了比克、力神等一批國(guó)內(nèi)頭部電池企業(yè)客戶，靠著在鋰電池結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域業(yè)務(wù)的高速增長(zhǎng)，企業(yè)年產(chǎn)值突破1億元。
也正是這一年，科達(dá)利完全確立鋰電池精密結(jié)構(gòu)件為自己的核心業(yè)務(wù)。公司的鋰電池結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品在質(zhì)量、價(jià)格上有非常大的優(yōu)勢(shì)，引來了松下公司主動(dòng)尋求合作。“當(dāng)時(shí)日本的鋰電池結(jié)構(gòu)件已經(jīng)比我們更先進(jìn)，但我們有非常大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。”勵(lì)建炬說。
同樣是在2007年，科達(dá)利的動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品研發(fā)成功，并得到了客戶小批量需求。但這成了擺在科達(dá)利眼前的一道艱難選擇題，當(dāng)時(shí)如果要切入動(dòng)力電池領(lǐng)域，就需要投資新的設(shè)備，一臺(tái)2000多萬元，而且需要持續(xù)的投入，當(dāng)時(shí)所能帶來的利潤(rùn)非常小。
“做！”勵(lì)建炬兩兄弟作為公司的帶路人下了這個(gè)決心。也正是這個(gè)決定，后來讓其在動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域“一枝獨(dú)秀”，將一眾同行遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。
筑就“護(hù)城河”
借力資本市場(chǎng)，科達(dá)利一方面加大與頭部客戶的配套緊密度，另一方面則在研發(fā)和生產(chǎn)制造升級(jí)投入上繼續(xù)加碼。
此后幾年，科達(dá)利先后在華南、華東、華北、東北、西北等鋰電池行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域均完成了生產(chǎn)基地的布局，有效輻射周邊下游重點(diǎn)客戶。2020年3月，科達(dá)利宣布在德國(guó)投資設(shè)立全資子公司，并以自有資金不超過6000萬歐元（約合人民幣4.7億元）投資建設(shè)德國(guó)基地一期項(xiàng)目，該項(xiàng)目主要配套寧德時(shí)代德國(guó)工廠。
除了與下游客戶緊密配合，科達(dá)利與上游設(shè)備生產(chǎn)商的合作也到了你中有我、我中有你的程度。由于對(duì)下游客戶的需求和技術(shù)走向非常了解，并及時(shí)把需求向上游設(shè)備商反饋，科達(dá)利生生把行業(yè)的通用生產(chǎn)設(shè)備變成了專用設(shè)備。目前，科達(dá)利公司已擁有專利204項(xiàng)。包括日本、韓國(guó)、美國(guó)、德國(guó)及中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的專利，與頭部?jī)?yōu)秀的供應(yīng)鏈企業(yè)進(jìn)行最前沿的技術(shù)開發(fā)，很多專用設(shè)備上游生產(chǎn)商只能專供科達(dá)利。科達(dá)利利用自身建立的這些獨(dú)有優(yōu)勢(shì)為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)的配套服務(wù)。
科達(dá)利20多年來專注深耕鋰電池結(jié)構(gòu)件的細(xì)分市場(chǎng)，自身不斷創(chuàng)新和深度嵌入產(chǎn)業(yè)鏈，打造了企業(yè)的“護(hù)城河”，提升了抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
助力中國(guó)智造
2020年，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新的十年周期。
在全球電動(dòng)化趨勢(shì)進(jìn)一步明朗之下，包括寧德時(shí)代、LG化學(xué)、松下等一線企業(yè)發(fā)起一輪全球動(dòng)力電池產(chǎn)能“新基建”。在此背景下，一大批中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開啟全球布局，成長(zhǎng)為全球舞臺(tái)的中國(guó)力量，科達(dá)利就是其中之一。
科達(dá)利去年已布局德國(guó)建立基地服務(wù)于德國(guó)寧德時(shí)代和德國(guó)其他電池以及汽車公司，接下來該基地還將進(jìn)入研發(fā)領(lǐng)域，最終成為歐洲區(qū)域總部。此外，科達(dá)利在瑞典、匈牙利的精密電池結(jié)構(gòu)件制造基地也將于今年建成投產(chǎn)，助力中國(guó)智造走向歐洲、走向世界。
在勵(lì)建炬看來，全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的中國(guó)時(shí)間，正在逐步打開，對(duì)于已經(jīng)在結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域堅(jiān)持20多年的科達(dá)利而言，將會(huì)是一個(gè)更大市場(chǎng)空間的開啟。“經(jīng)歷了此輪全球擴(kuò)張后，會(huì)倒逼推動(dòng)中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的國(guó)際化水平邁上一個(gè)新的臺(tái)階，也會(huì)成長(zhǎng)出一批更具全球競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的中國(guó)龍頭企業(yè)。”勵(lì)建炬對(duì)未來充滿信心。
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
-
海馬汽車深耕氫燃料電池汽車新賽道
2024-05-29 09:12 -
哪吒汽車牽手寧德時(shí)代，開啟新十年合作篇章
2024-05-28 18:33 -
麥格納中國(guó)首個(gè)電動(dòng)汽車電池殼體項(xiàng)目落戶長(zhǎng)春新工廠
2024-05-26 10:41 -
“電池回收大王”吃不飽了
2024-05-23 10:22 -
天津開西青園首個(gè)新能源電池材料創(chuàng)新平臺(tái)項(xiàng)目投產(chǎn)
2024-05-20 18:53 -
深化雙方在可持續(xù)發(fā)展，寧德時(shí)代與沃爾沃汽車簽約合作
2024-04-21 15:25 -
沃爾沃汽車與Breathe電池科技展開合作，充電時(shí)間有望縮短30%
2024-03-26 10:42 -
日企Proterial開發(fā)出純電動(dòng)汽車電池新材料
2024-02-27 22:35 -
海馬汽車稱爭(zhēng)取盡快在海南開展氫燃料電池汽車小批量示范運(yùn)營(yíng)
2024-02-19 08:59
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關(guān)新聞
-
海馬汽車深耕氫燃料電池汽車新賽道
2024-05-29 09:12 -
哪吒汽車牽手寧德時(shí)代，開啟新十年合作篇章
2024-05-28 18:33 -
麥格納中國(guó)首個(gè)電動(dòng)汽車電池殼體項(xiàng)目落戶長(zhǎng)春新工廠
2024-05-26 10:41 -
“電池回收大王”吃不飽了
2024-05-23 10:22 -
天津開西青園首個(gè)新能源電池材料創(chuàng)新平臺(tái)項(xiàng)目投產(chǎn)
2024-05-20 18:53 -
深化雙方在可持續(xù)發(fā)展，寧德時(shí)代與沃爾沃汽車簽約合作
2024-04-21 15:25 -
沃爾沃汽車與Breathe電池科技展開合作，充電時(shí)間有望縮短30%
2024-03-26 10:42
本月熱點(diǎn)
-
2024鋰電池行研報(bào)告
2024-05-24 18:59 -
多個(gè)鋰電項(xiàng)目終止，重磅文件引導(dǎo)企業(yè)單純擴(kuò)大產(chǎn)能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時(shí)代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項(xiàng)目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國(guó)建設(shè)電池化學(xué)品項(xiàng)目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項(xiàng)目開工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
©2017 版權(quán)所有 綠色智匯能源技術(shù)研究院 華杰永泰科技（北京）有限公司 承辦 Power by DedeCms
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠(chéng)為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號(hào)
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠(chéng)為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號(hào)
微信公眾號(hào)