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　　“我使用共享汽車，本想圖個方便，不曾想卻惹來一身麻煩。”昨日上午，合肥市民周先生向本報熱線反映，25日晚，他約了一輛EVCARD共享汽車，然而中途該車卻突然沒電，連車帶人困在高架橋上，讓周先生萬萬沒想到的是，向客服反映無果，最終還是自己聯系拖車前來救援，雖然報了故障，但直到第二天APP還在收費中。 
 

　　[事發]共享汽車途中“斷電”
 

　　25日晚，合肥市民周先生需要去火車站接人，臨行前，他用手機APP預約了一輛EVCARD共享汽車。
 

　　周先生記得，他在上車時已經注意到該車的電量不多，“當時提示電池還能用42公里，我從政務區到火車站來回不到40公里，我當時估算電池應該夠用。”于是周先生駕駛這輛共享汽車上路了。
 

　　讓他萬萬沒想到的是，接人回來的途中車輛卻在高架橋上沒電拋錨了。“就在沒電前，表上還顯示能跑十幾公里，車子就是在行駛過程中突然停下的，當時已經晚上10點多，我連人帶車就這樣困在高架橋上，走也不是、留也不是，把我急壞了。”周先生稱，被困后他趕緊聯系EVCARD共享汽車的客服電話，“但他們聽說車子拋錨在高架橋上，說他們不管了，只能我自己聯系拖車。”無奈之下，周先生只好自己聯系拖車，在支付了280元拖車費后，拖車總算把拋錨的共享汽車拉回原地。
 

　　折騰了一夜，周先生心力交瘁，可更讓他沒想到的是，次日起床后竟發現共享汽車的APP仍在計費中。至昨日中午11:40，周先生的APP顯示他已經用車886分鐘，需要支付183元車費。
 

　　“車子在斷電前，明明顯示還能跑十幾公里，結果剛上了高架橋便突然沒電，這是導致后來一堆麻煩的根源。”周先生說，此外，車子出現拋錨后，共享汽車也沒做好服務，“將麻煩事推給消費者，拖車費也是自己埋單。”最后，明明自己報了故障，也按照要求停好了車，但計費一直到次日還在進行中。
 

　　[回應]多收的使用費將免除
 

　　昨日下午，記者就此聯系上了EVCARD共享汽車在合肥的運營管理公司——環球車享合肥汽車租賃有限公司，該公司市場部的一位吳經理表示，周先生的遭遇她知曉。
 

　　當晚車輛拋錨在高架橋上后，公司客服雖然接到了用戶的電話，但因事情發生在高架橋上，交警部門要求在高架橋上必須由高架交警指定的拖車公司過去處理，因此客服建議用戶自行聯系拖車前去救援。“公司一直派人在與這位用戶聯系，并沒有不理他，合肥運營部一直在與其溝通協商。”
 

　　吳經理稱，用戶自撥打客服電話起，之后產生的費用都將會被免單。“目前，因事項未處理完畢，雙方還在溝通，所以APP支付的金額客服還沒修改過來。等溝通好了，以客戶的電話為限，后面的費用一定會免。”吳經理說，用戶的280元拖車費將由用戶自付，公司不予處理。“公司會出于人道主義安撫，可給用戶價值300元組合優惠券。”
 

　　吳經理說，共享汽車在車內的顯眼位置都貼有“充電提醒”的標語，“當電量還剩30%、20%的時候，還有多次提醒，所以用戶在使用共享汽車時，一定要注意車內的電量是否夠用，這需要提前做好規劃，以免因突然沒電而導致車輛拋錨。”