二線動力電池企業“抱團搶鋰”
時間:2022-07-08 10:34來源:中國能源報 作者:姚美嬌
點擊:
次
蜂巢能源表示，鋰鹽作為動力電池的核心原材料，受需求、供給、開發周期等多重因素疊加，價格持續攀升。此次合作加強了成本控制與供應鏈安全。
在“有鋰即王”的時代，為鎖定上游稀缺優質鋰資源，二線電池企業紛紛“聯手”。一方面，可以形成穩固的供應關系，加強產業鏈布局；另一方面，不同于寧德時代、比亞迪等龍頭企業，二線動力電池企業資金實力相對較弱，抱團搶礦能夠在一定程度上降低成本。
今年5月，國軒高科與阿根廷能源礦業公司JEMSE線上簽署協議，就鋰礦資源保障、碳酸鋰精煉廠建設、下游業務拓展等方面展開全方位戰略合作。同月，中創新航與天齊鋰業連簽兩份合作協議，鎖定鋰鹽資源。“雙方協商解決材料問題，拿出優勢配套發展。希望上下游形成互贏互利的關系。”天齊鋰業董事長蔣衛平在股東大會上表示。根據合作協議，今年6月-12月，成都天齊向中創新航銷售電池級碳酸鋰。
高工產研鋰電研究所指出，電池企業合作集中在近期頻發主要有兩方面原因：一是鋰鹽價格松動催生行業合作窗口期，國內鹽湖4月開始產量增加，下游采購積極性減弱，鋰鹽價格持續下行；另一方面，則是為下半年產能放量提前做準備。從供需來看，未來1年-2年鋰鹽供給仍會處于緊平衡狀態，趁短期價格下行提前鎖量鎖價，成為部分鋰電企業的重要操作。
鋰電產業鏈頻繁啟動“抱團”搶鋰模式，足以反映鋰資源爭奪戰的激烈程度。去年初，碳酸鋰價格尚不足6萬元/噸，去年8月，電池級碳酸鋰報價10萬元/噸。此后碳酸鋰價格便一路飛漲，漲價幅度一度超過430%。進入2022年，碳酸鋰價格從年初的28萬/噸最高漲至超50萬/元噸。
中國科學院院士歐陽明高曾提出，目前全球鋰資源經濟可采儲量2200萬噸，按每輛車配套電池帶電量100千瓦時算，可配套超過22.7億輛車。隨著需求的增加，新的勘探量和可采儲量還會繼續增加，資源是充足的。
不過，雖然長期來看鋰資源充足夠用，但全球鋰資源分布極不平衡，加上產能釋放周期長等多重因素影響，供需矛盾短期內依然存在。“鋰礦從開采到最終產出碳酸鋰需要花費很長時間，我認為當前的漲價局面可能會延續到明年上半年。”伊維經濟研究院研究部總經理吳輝表示。
文章標簽：
動力電池
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
-
成立不到4年融資37億歐元，歐洲電池獨角獸和寧德時代搶客戶
2024-06-04 09:49 -
氫能源為經濟社會發展注入強勁動力
2024-06-04 09:19 -
彭博新能源財經報告：鋰離子電池儲能勢將面對來自新型長時儲能的競爭
2024-06-03 10:31 -
低空經濟“起飛”，電池廠要講“新故事”
2024-06-03 09:48 -
氫能加速跑！2040年我國燃料電池車輛滲透率有望達到50%
2024-06-03 09:16 -
前4月湖北出口鋰離子蓄電池增長加快：企業發貨周期平均縮短1天
2024-05-31 18:56 -
日本電池戰略：拽著液態 提著全固態
2024-05-31 11:55 -
小商小販多手倒賣，“退休”電動自行車電池去向成謎
2024-05-30 20:12 -
超3000萬鈉電池訂單簽了！2024年十大鈉電訂單，最大贏家是它！
2024-05-30 11:23 -
起大早趕晚集，歐洲動力電池產業何時崛起？
2024-05-29 18:30
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
成立不到4年融資37億歐元，歐洲電池獨角獸和寧德時代搶客戶
2024-06-04 09:49 -
氫能源為經濟社會發展注入強勁動力
2024-06-04 09:19 -
彭博新能源財經報告：鋰離子電池儲能勢將面對來自新型長時儲能的競爭
2024-06-03 10:31 -
低空經濟“起飛”，電池廠要講“新故事”
2024-06-03 09:48 -
氫能加速跑！2040年我國燃料電池車輛滲透率有望達到50%
2024-06-03 09:16 -
前4月湖北出口鋰離子蓄電池增長加快：企業發貨周期平均縮短1天
2024-05-31 18:56 -
日本電池戰略：拽著液態 提著全固態
2024-05-31 11:55 -
小商小販多手倒賣，“退休”電動自行車電池去向成謎
2024-05-30 20:12
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號