電動汽車競賽正在將淘金天堂變成電池中心
時(shí)間:2022-08-09 11:43來源:長江有色金屬網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道
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長期以來，黃金一直占據(jù)著西澳大利亞城市卡爾古利的主導(dǎo)地位，這座城市誕生于 19 世紀(jì)后期的勘探熱潮，是世界上最大的露天礦之一的所在地，緊鄰住宅街道。從超過兩英里長的 Super Pit 中移除帶有貴金屬的巖石的爆炸仍然經(jīng)常在主要街道上發(fā)出嘎嘎聲。
上周約有 2700 名高管、投資銀行家和行業(yè)中堅(jiān)人士聚集在貴金屬中心參加澳大利亞重要的年度礦業(yè)論壇，很明顯該行業(yè)的重點(diǎn)在哪里。所有的注意力都集中在瘋狂尋找電池金屬以實(shí)現(xiàn)世界向電動汽車的轉(zhuǎn)變。
最受歡迎的礦業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者不再是那些挖掘出大量閃閃發(fā)光的黃金的公司，而是那些交付以前回避的項(xiàng)目以生產(chǎn)大量鋰、鎳、錳和鈷的公司。
最近，由福特汽車牽頭的一系列供應(yīng)交易熱潮，增加了澳大利亞礦業(yè)公司的電池金屬合同，這引起了這個(gè)國家的新關(guān)注，這個(gè)國家已經(jīng)提供了特斯拉公司約四分之三的鋰需求，并旨在提供快速的鋰電池供應(yīng)。擴(kuò)大一整套原材料的生產(chǎn)。
很少有比 IGO 更好的黃金向電動汽車過渡的例子了，IGO 在出售地下黃金業(yè)務(wù)的股份的同時(shí)增加了對鎳和鋰的投資。高管們接送會議代表參觀了最大的硬巖鋰礦 Greenbushes，以及將原材料轉(zhuǎn)化為專業(yè)電池化學(xué)品的 Kwinana 精煉廠。
IGO 常務(wù)董事彼得布拉德福德在會議上表示，實(shí)現(xiàn)全球凈零排放目標(biāo)將需要大幅增加可再生能源裝置和電動汽車的采用。“為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們將需要大量的金屬，”他說。IGO 及其合作伙伴的目標(biāo)是到 2027 年將 Greenbushes 的產(chǎn)能翻一番。
采礦業(yè)最大的公司必和必拓集團(tuán)也抓住了電池金屬需求快速增長的前景。必和必拓周一表示，已采取收購措施，收購在澳大利亞和巴西擁有礦山的銅和鎳生產(chǎn)商 OZ Minerals。盡管該提議已被拒絕，但分析人士認(rèn)為這種組合具有吸引力。OZ Minerals 股價(jià)周一在悉尼交易中上漲 35%。
必和必拓預(yù)測，到 2030 年，電動車型將占新車銷量的 60%，到 2040 年將上升到 90%，Nickel West 部門的資產(chǎn)總裁杰西卡·法雷爾 (Jessica Farrell) 表示，該部門曾經(jīng)是礦山、冶煉廠和精煉廠的不受歡迎的集合，其中包括一家Kalgoorlie 的運(yùn)營，其命運(yùn)因電動汽車行業(yè)的需求而改變。該部門本月在與特斯拉和豐田汽車公司的早期協(xié)議中增加了與福特的潛在供應(yīng)協(xié)議。
“我們預(yù)計(jì)未來 30 年對鎳的需求將比前 30 年增加 200% 至 300%，”法瑞爾在會議上說。
鋰生產(chǎn)商仍然是需求最大的。Liontown Resources 的高管們利用這次會議慶祝了最近與特斯拉、福特和 LG Chem 的協(xié)議，而 Core Lithium——也與 Elon Musk 的汽車制造商達(dá)成了初步協(xié)議——告訴與會代表，其在北領(lǐng)地的項(xiàng)目有望交付第一個(gè)年底前發(fā)貨。
Pilbara Minerals 的合作伙伴包括長城汽車公司和電池生產(chǎn)商當(dāng)代 Amperex Technology，本月在其定期拍賣中，其鋰輝石（一種部分加工的鋰形式）獲得了創(chuàng)紀(jì)錄的出價(jià)。
“我們現(xiàn)在看到的是創(chuàng)紀(jì)錄的需求和價(jià)格，”皮爾巴拉首席執(zhí)行官戴爾亨德森在其公司位于西澳大利亞北部偏遠(yuǎn)地區(qū)的皮爾甘古拉工廠接受采訪時(shí)說。
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