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       近日，由中關村氫能與燃料電池技術創(chuàng)新產業(yè)聯(lián)盟舉辦的“2024雙碳經濟下的相關產業(yè)發(fā)展與資產證券化峰會”在北京大興國際氫能示范區(qū)召開。來自政府、高校、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會的專家學者圍繞氫能產業(yè)發(fā)展，共同探討“雙碳”形勢下的經濟發(fā)展趨勢，致力推動氫能行業(yè)在金融、技術、產業(yè)等方面的合作。

        大興區(qū)經信局副局長項延寬首先分享了大興區(qū)的氫能產業(yè)發(fā)展進程。他說，大興區(qū)從2020年初開始發(fā)展氫能產業(yè)。2020年8月，利用疏解騰退廠房啟動了大興國際氫能示范區(qū)的建設。2021年，面積5.4萬平方米的北區(qū)建成投用。2023年，南區(qū)一期二期投用，三期的國家氫燃料電池汽車檢驗檢測中心也將在今年年底投用。

 

        近幾年，大興氫能示范區(qū)堅持招大引強，帶動了產業(yè)鏈集聚發(fā)展。目前，該示范區(qū)已經集聚了國氫科技、億華通、美錦能源等龍頭企業(yè)。截至2023年底，大興區(qū)燃料電池汽車累計推廣突破900輛。

      “同時，在我們大興氫能示范區(qū)的南區(qū)，正在建設低碳園區(qū)，再有一兩個月就要精彩亮相，各種光電耦合、氫電耦合等技術路線在這里都將有應用。”項延寬說。

 

        原中房集團董事長、匯力基金董事長、中國國達集團董事局主席孟曉蘇表示，氫能以其清潔、高效、可儲存等優(yōu)勢被廣泛看好，是未來能源的重要發(fā)展方向。據(jù)統(tǒng)計，截至2023年6月底，我國已經建成加氫站379座，在營加氫站約200座。我國建成加氫站數(shù)量、在營加氫站數(shù)量、新建加氫站數(shù)量均占全球首位。“去年1—8月份，我國燃料電池汽車累計銷售3823輛，同比增長了85%，市場需求正在加速釋放。未來，氫能將是實現(xiàn)交通運輸、工業(yè)和建筑等領域大規(guī)模深度脫碳的重要選擇。”

 

       “綠色金融作為推動氫能產業(yè)發(fā)展的重要的工具和抓手，金融機構一直非常關注氫能產業(yè)的發(fā)展。”與會金融業(yè)內人士告訴《中國能源報》記者，“因為這是一個潛力巨大、發(fā)展前景廣闊的市場。”

        在孟曉蘇看來，“雙碳”目標的發(fā)展離不開綠色金融體系的構建，其中包括推動新能源公募基礎設施投資基金REITs業(yè)務。

 

        據(jù)了解，我國REITs試點從2020年4月份啟動到現(xiàn)在，得到了市場的廣泛認可。“特別是去年3月份，兩只新能源REITs產品上市，是我國在新能源重資產融資模式上的成功創(chuàng)新，給資本市場提供了支持綠色金融發(fā)展的新通道。”孟曉蘇說，它將有力地推動能源企業(yè)盤活存量資產，實現(xiàn)有關資產出表，提前回籠資金，提高資產周轉率和資本回報率，促進形成投融資良性循環(huán)，助力我國能源結構的綠色轉型。

 

       國家體育總局經濟司原司長劉扶民稱，截至2023年10月底，共有29支REITs產品正式發(fā)售，其中4支與新能源產業(yè)相關，涵蓋產業(yè)園區(qū)、倉儲物流、保障性租賃住房以及交通、能源、環(huán)保等多個領域，發(fā)行規(guī)模達1000億元。

 

       “從基礎資產的具體類型來看，風電、光伏、水利、天然氣、生物質、核電及氫能在內的能源基礎設施均符合基礎資產的類型要求。”申萬宏源證券固定收益融資部、REITs及結構化融資一部高級經理王學良說。