北京出臺柴油貨車淘汰補助標準 最高可補貼10萬元
時間:2017-10-16 10:20來源:中國環境報 作者:綜合報道
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《北京市促進高排放老舊柴油貨運車淘汰方案》（(以下簡稱“《方案》”）近日正式對外公布。《方案》指出，自《方案》發布之日起至2019年9月20日期間，報廢或轉出高排放老舊柴油貨運車可享受政府補助。補助標準按報廢或轉出時間分為三個階段。其中，9月20日起至明年6月30日報廢或轉出獲得的補助最多，報廢符合條件的重型柴油車最高可補貼10萬元，第二階段、第三階段分別較第一階段下調20%、40%。
據了解，《方案》所稱高排放老舊柴油貨運車是指2013年7月1日（不含）以前在本市注冊登記的柴油貨運車（包括輕型載貨柴油車、中型載貨柴油車和重型載貨、重型牽引柴油車，不含黃標車）。
按照時間先后，淘汰補助標準劃分為三個階段，分別是9月21日起至明年6月30日；明年7月1日至12月31日；2019年1月1日至9月20日，補貼金額逐步降低。比如，在第一階段時間內報廢“2013年1月1日至2013年6月30日”注冊登記的重型載貨、重型牽引柴油車，可獲得補助10萬元。但到了第二階段，補助標準降為8萬元；第三階段為6萬元。
2017年9月21日至2019年9月20日期間，報廢或轉出高排放老舊柴油貨運車可享受政府補助。其中，報廢車輛需在報廢期限前1年及以上進行報廢方可享受政府補助。報廢或轉出時間以公安交通管理部門提供的車輛檔案注銷或轉出時間為準。
在京中央國家機關、本市各級黨政機關和其他各級財政供養單位車輛的淘汰，不享受政府補助。
政府委托第三方(北京環境交易所)搭建交易辦理平臺，設立網絡信息管理系統和若干實地業務辦理網點。根據授權，由第三方負責審核高排放老舊柴油貨運車淘汰信息，通過第三方交易辦理平臺為符合條件的車主辦理政府補助相關手續。
車主完成高排放老舊柴油貨運車淘汰程序后，通過網絡信息管理系統或實地業務辦理網點申請政府補助，由第三方交易辦理平臺審核后辦理。
車主申請政府補助的截止日期為2019年10月20日，逾期不予辦理。
(責任編輯：admin)
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