四川：促進動力電池產業發展壯大，推動新能源汽車產業升級
時間:2021-12-10 10:33來源:電車匯 作者:綜合報道
點擊:
次
近日，四川省發布了關于《中共四川省委關于以實現碳達峰碳中和目標為引領推動綠色低碳優勢產業高質量發展的決定》，決定中提出要加快發展清潔能源應用產業，尤其是新能源汽車相關產業。支持遂寧加快建設“鋰電之都”。支持阿壩、甘孜依托“飛地園區”合作開展鋰資源精深加工。建設宜賓“動力電池之都”。支持成都打造“綠氫之都”、攀枝花打造氫能產業示范城市。
促進動力電池產業發展壯大。加快發展鋰電材料產業，建設有國際競爭力的鋰電材料產業基地。統籌鋰礦資源供給，科學有序推進川西北鋰輝石礦高效綜合利用，加快川東北鋰鉀資源勘探開發，增強鋰礦資源安全保供能力。
引導行業龍頭企業選擇符合條件的地方合理布局，促進鋰電材料全產業鏈協同發展，增強對動力電池產業發展的支撐能力。做強基礎鋰鹽、正負極材料，加快補齊隔膜、電解液等薄弱環節，實現鋰電主輔材料產業均衡協調綠色發展。
大力發展動力電池產業。優化動力電池產業鏈供應鏈布局，圍繞行業領軍企業完善跨區域產業生態圈。
打造具有世界影響力的動力電池產業基地，建設宜賓“動力電池之都”。依托重大項目投運生產帶動配套項目對接落地，培育拳頭產品，加快提升產業能級，實現供全國、銷全球。
實施“電動四川”行動計劃，加快重點領域電動化進程，擴大動力電池應用。實施動力電池回收綜合利用示范工程，建立全生命周期追溯監管體系。穩步發展氫燃料電池產業，前瞻謀劃新型電池產業發展。
推動新能源汽車產業提檔升級。堅持電動化、網聯化、智能化發展方向，建設全國重要的新能源汽車研發制造基地。
提升新能源汽車整車制造水平，推動整車企業與動力電池、驅動電機、電控系統等配套企業協同發展。培育引進新能源汽車頭部企業，支持傳統燃油車企轉型，形成新能源汽車批量生產能力。支持有條件的地方建設新能源汽車汽配產業基地。
加強與重慶聯動協同，布局完善充換電基礎設施及服務網絡系統，開展新能源汽車換電模式應用試點，構建成渝“電走廊”。發展氫燃料汽車，構建成渝“氫走廊”。推動新能源汽車網聯賦能和單車智能協同發展，爭創國家級車聯網先導區，構建成渝“智行走廊”。
在開發清潔能源方面還提出，積極發展氫能產業，統籌推進氫能安全生產和“制儲輸用”全鏈條發展，開展氫能運營試點示范，豐富應用場景，建設全國重要的氫能產業基地，支持成都打造“綠氫之都”、攀枝花打造氫能產業示范城市。
近日，四川省發布了關于《中共四川省委關于以實現碳達峰碳中和目標為引領推動綠色低碳優勢產業高質量發展的決定》，決定中提出要加快發展清潔能源應用產業，尤其是新能源汽車相關產業。支持遂寧加快建設“鋰電之都”。支持阿壩、甘孜依托“飛地園區”合作開展鋰資源精深加工。建設宜賓“動力電池之都”。支持成都打造“綠氫之都”、攀枝花打造氫能產業示范城市。
促進動力電池產業發展壯大。加快發展鋰電材料產業，建設有國際競爭力的鋰電材料產業基地。統籌鋰礦資源供給，科學有序推進川西北鋰輝石礦高效綜合利用，加快川東北鋰鉀資源勘探開發，增強鋰礦資源安全保供能力。
引導行業龍頭企業選擇符合條件的地方合理布局，促進鋰電材料全產業鏈協同發展，增強對動力電池產業發展的支撐能力。做強基礎鋰鹽、正負極材料，加快補齊隔膜、電解液等薄弱環節，實現鋰電主輔材料產業均衡協調綠色發展。
大力發展動力電池產業。優化動力電池產業鏈供應鏈布局，圍繞行業領軍企業完善跨區域產業生態圈。
打造具有世界影響力的動力電池產業基地，建設宜賓“動力電池之都”。依托重大項目投運生產帶動配套項目對接落地，培育拳頭產品，加快提升產業能級，實現供全國、銷全球。
實施“電動四川”行動計劃，加快重點領域電動化進程，擴大動力電池應用。實施動力電池回收綜合利用示范工程，建立全生命周期追溯監管體系。穩步發展氫燃料電池產業，前瞻謀劃新型電池產業發展。
推動新能源汽車產業提檔升級。堅持電動化、網聯化、智能化發展方向，建設全國重要的新能源汽車研發制造基地。
提升新能源汽車整車制造水平，推動整車企業與動力電池、驅動電機、電控系統等配套企業協同發展。培育引進新能源汽車頭部企業，支持傳統燃油車企轉型，形成新能源汽車批量生產能力。支持有條件的地方建設新能源汽車汽配產業基地。
加強與重慶聯動協同，布局完善充換電基礎設施及服務網絡系統，開展新能源汽車換電模式應用試點，構建成渝“電走廊”。發展氫燃料汽車，構建成渝“氫走廊”。推動新能源汽車網聯賦能和單車智能協同發展，爭創國家級車聯網先導區，構建成渝“智行走廊”。
在開發清潔能源方面還提出，積極發展氫能產業，統籌推進氫能安全生產和“制儲輸用”全鏈條發展，開展氫能運營試點示范，豐富應用場景，建設全國重要的氫能產業基地，支持成都打造“綠氫之都”、攀枝花打造氫能產業示范城市。
(責任編輯：子蕊)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
-
廣州發布14項動力電池領域團體標準
2024-05-27 18:49 -
1000萬補貼！四川成都強勢發力氫能商用車產業！
2024-05-22 10:33 -
貴州動力電池產能達37GWh
2024-04-22 18:10 -
明年四川廢鉛蓄電池規范收集率達70%
2024-02-22 09:45 -
商務部等9部門：優化新能源汽車及動力電池等出口相關環節程序
2024-02-07 15:40 -
寧德市政府發布《寧德市動力電池集群培育提升三年行動方案》
2023-11-10 09:50 -
為促進動力電池回收，深圳將給予最高3000萬元資助
2023-11-07 09:15 -
工信部組織召開新能源汽車動力電池綜合利用工作座談會
2023-10-31 09:14 -
中保協發布動力電池損傷分級標準：涉及修復、更換和回收
2023-10-08 09:14 -
新能源汽車動力蓄電池保險理賠迎新標準
2023-09-28 17:45
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
廣州發布14項動力電池領域團體標準
2024-05-27 18:49 -
1000萬補貼！四川成都強勢發力氫能商用車產業！
2024-05-22 10:33 -
貴州動力電池產能達37GWh
2024-04-22 18:10 -
明年四川廢鉛蓄電池規范收集率達70%
2024-02-22 09:45 -
商務部等9部門：優化新能源汽車及動力電池等出口相關環節程序
2024-02-07 15:40 -
寧德市政府發布《寧德市動力電池集群培育提升三年行動方案》
2023-11-10 09:50 -
為促進動力電池回收，深圳將給予最高3000萬元資助
2023-11-07 09:15 -
工信部組織召開新能源汽車動力電池綜合利用工作座談會
2023-10-31 09:14
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號