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北汽福田汽車專家管理中心副總工程師、特級(jí)總師任起龍確認(rèn)出席動(dòng)力電池回收網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)研討會(huì)

時(shí)間:2019-04-09 09:06來(lái)源:中國(guó)電池聯(lián)盟作者:子蕊

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由電池聯(lián)盟、中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)電池專委會(huì)主辦，中國(guó)鐵塔、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)支持的動(dòng)力電池回收網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)研討會(huì)將于4月10-12日召開，北京賽德美資源再利用研究院有限公司總經(jīng)理趙小勇將在本次會(huì)議上帶來(lái)題目為退役動(dòng)力蓄電池回收網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的實(shí)踐與思考的演講。

任起龍：北汽福田汽車專家管理中心副總工程師、特級(jí)總師、生產(chǎn)力研究專家。具有福特汽車、萬(wàn)國(guó)卡車、通用電器等世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)和國(guó)內(nèi)福田汽車及濰柴動(dòng)力工作經(jīng)驗(yàn)。

北汽福田汽車股份有限公司：北汽福田汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱福田汽車）是中國(guó)品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)，成立于1996年8月28日，1998年6月在上海證券交易所上市�，F(xiàn)有資產(chǎn)690多億元，員工近4萬(wàn)人，產(chǎn)銷量位居世界商用車行業(yè)第一位。

自成立以來(lái)，福田汽車以令業(yè)界稱奇的“福田速度”實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，累計(jì)產(chǎn)銷汽車近800萬(wàn)輛。目前福田汽車旗下?lián)碛袣W曼、歐輝、歐馬可、奧鈴、拓陸者、圖雅諾、風(fēng)景等汽車產(chǎn)品品牌。

動(dòng)力電池回收網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)研討會(huì)

會(huì)議時(shí)間及地點(diǎn)：

會(huì)議時(shí)間：2019 年 4 月11日-12日

會(huì)議地點(diǎn)：北京萬(wàn)方苑大酒店

主辦單位：

電池聯(lián)盟丨中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)電池專委會(huì)

支持單位：

中國(guó)鐵塔丨清華大學(xué)丨北京理工大學(xué)

贊助單位：

北京賽德美資源再利用研究院有限公司丨鞏義市城區(qū)潤(rùn)達(dá)機(jī)械廠

會(huì)議內(nèi)容

● 動(dòng)力電池回收網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的政策解讀

● 動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃與布局

● 動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的商業(yè)模式

● 電池追溯平臺(tái)在電池網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中的應(yīng)用及影響

● 電池回收包裝、存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)解讀

● 動(dòng)力電池回收網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)及物流過(guò)程中的技術(shù)要求

● 京津冀地區(qū)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案解讀及情況介紹

● 《2019動(dòng)力電池回收網(wǎng)點(diǎn)調(diào)研報(bào)告》發(fā)布

會(huì)議費(fèi)用

會(huì)員單位：2600元/人

非會(huì)員單位：2800元/人

包含會(huì)議期間場(chǎng)地費(fèi)、中餐、晚餐費(fèi)、資料費(fèi)、會(huì)務(wù)費(fèi)、專家費(fèi)等。

附會(huì)議議程：

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：動(dòng)力電池北汽福田研討會(huì) 回收網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)

作者：子蕊，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.bbbzqm.com/yuanchuang/2019040928877.html

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