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       數(shù)據(jù)顯示，2014年大規(guī)模上市的新能源汽車已經(jīng)進入到退役的高峰期及報廢期。有專家預計，到2025年，國內(nèi)動力電池銷量達到450億千瓦時，對應的動力電池的退役量為41.76%。廢舊電池數(shù)量的增多也給動力電池的回收帶來了巨大的壓力。

 

       為加快新能源汽車動力蓄電池回收利用進程，保障動力電池高效回收利用與無害化處置，2019年10月28-30日，電池聯(lián)盟在鄭州•鞏義華裕國際大酒店召開“第九屆動力電池回收再利用產(chǎn)業(yè)峰會暨回收試點示范建設發(fā)展論壇”。論壇核心交流內(nèi)容涵蓋動力電池回收政策發(fā)展趨勢及建議，地方動力電池回收產(chǎn)業(yè)定位及發(fā)展規(guī)劃，回收試點示范項目規(guī)劃、申報、配套支持政策解讀，示范項目回收相關標準，未來市場變化預警預測等。來自行業(yè)相關機構(gòu)的專家，動力電池回收再利用企業(yè)、裝備制造企業(yè)及整車企業(yè)的代表，將共同探討新能源動力電池現(xiàn)狀、存在問題、未來發(fā)展等問題。

 

       10月29日下午，工信部節(jié)能與綜合利用司原副巡視員/中國電子節(jié)能技術協(xié)會秘書長黃建忠、四川省新能源汽車動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長李輝在鞏義市城區(qū)潤達機械廠（簡稱“潤達機械”）總工姚東亮的陪同下，參觀了其鋰電池回收裝備及生產(chǎn)線。

       潤達機械是專業(yè)生產(chǎn)和研發(fā)粉碎設備的專業(yè)廠家，多年來為適應市場需要，在同行業(yè)中不斷進取和創(chuàng)新，結(jié)合當前環(huán)保因素開發(fā)、設計和制造的有：環(huán)保型電路板破碎回收設備、環(huán)保型的電線電纜破碎回收設備、環(huán)保型電子垃圾處理設備、電容破碎回收設備、高壓靜電分離設備、鋁塑分離回收設備、廢舊家電拆解設備、電路板拆解設備等填補國內(nèi)外空白。

       潤達機械為客戶提供全套環(huán)保破碎回收篩分設備以及系統(tǒng)的整體設計和施工方案及電路板、鋰電池、電纜電線、鋁塑制品的回收破碎。破碎系統(tǒng)所生產(chǎn)的骨料可滿足多領域的回收再利用。采用物理回收方法，輔以“三廢”處置措施，具有綠色低碳、節(jié)能環(huán)保、無二次污染等特點，并兼顧經(jīng)濟與環(huán)保效益，既實現(xiàn)有價組分的利用，又可對有害組分無害化處理；機械物理法無需使用化學試劑，且能耗更低，是一種環(huán)境友好且高效的方法。

 

       多年來，潤達機械一直秉承以質(zhì)量求信譽，以信譽求發(fā)展的宗旨，努力為客戶竭誠服務，贏得了較好的信譽，企業(yè)得到了穩(wěn)步發(fā)展，獲得了更多客戶的信賴。