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中創新航擬在福建龍巖投建動力電池及儲能電池基地
時間:2023-05-29 17:33來源:電池聯盟 作者:子蕊
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根據《合作協議》，雙方將圍繞鋰電產業上下游關鍵環節，在正極材料、負極材料等核心配套方面開展全面合作，建設動力電池及儲能電池項目，攜手打造動力及儲能電池產業集群，促進雙方互惠共贏。
據了解，中創新航主要從事動力電池及儲能系統產品的設計、研發、生產及銷售。 目前，公司已建立江蘇、福建、四川、湖北、安徽、廣東等多個產業基地，同時已設立歐洲產業基地，大力拓展海外產業布局。
中國汽車動力電池產業創新聯盟的數據顯示，今年4月，中創新航以2.2GWh的動力電池裝機量、8.74%的市場份額，在國內動力電池企業裝車量前15名企業中排名第三；1-4月，中創新航的動力電池總裝機量為7.47GWh，市場份額為8.21%，同樣在國內企業中位居第三。
電池聯盟注意到，今年以來，中創新航的多個項目取得新進展：
1月，中創新航武漢項目三期主廠房成功封頂，同期，武漢二期工廠核心產線也提前順利貫通。該產線生產的電池產品為該公司采用全新材料體系研制的鐵鋰高端產品，并首次應用極耳直連結構，具有長壽命、高效率、高安全、輕量化的特點；
4月23日，中創新航江門基地一期項目OS產品成功下線。據了解，中創新航江門基地項目總投資200億元，項目包括50GWh動力電池及儲能系統，是廣東省江門市近年來投資額最大的制造業項目；
5月26日，中創新航武漢CIR PACK電源系統產品正式下線。中創新航表示，該款產品已經適配30余款乘用車車型。
此外，在5月16-18日舉辦的第十五屆深圳國際電池技術交流會/展覽會上，中創新航攜動力、儲能全域產品精彩亮相。
在動力電池領域，中創新航展出了OS極簡設計理念下的最新“頂流”產品，OS系列產品也悉數登場。其中，“頂流”圓柱電池采用了行業首發頂流結構與原創“極質”電解液技術，結構內阻相較于全極耳結構下降50%，能量密度可達300Wh/kg，實現6C+快充。OS鐵鋰電池包能量密度153Wh/kg，電池單體能量密度達195Wh/kg。除此之外，中創新航還帶來了PHEV專用電池及系統，4C快充電池，L300全極耳疊片電池等創新產品。
資料顯示，龍巖已初步形成有色金屬、新材料新能源、特色現代農業等六大產業。 已探明的礦物種類64種，其中金、銅、鐵、煤、高嶺土等16種礦產儲量居福建省首位。此外，龍巖還有14種礦產探明資源儲量占福建省第一位。
去年12月，福建省發展和改革委員會發布的《關于加快推動鋰電新能源新材料產業高質量發展的實施意見》提出，推動龍巖等地區發揮石墨、氟新材料等領域資源稟賦優勢，布局負極材料、正極材料、電解液生產基地，提升產品附加值。
豐富的自然資源及行業優勢，吸引了多家企業到龍巖投資，除了中創新航之外，還有ST龍凈、吉利集團、蜂巢能源、龍凈環保等。
去年10月，ST龍凈發布公告稱，公司擬在龍巖市上杭縣人民政府行政區域內投資建設磷酸鐵鋰儲能電芯項目。項目設計產能5GWh，總投資約20億元，生產的儲能電芯主要應用于工業儲能、大型商業儲能、戶用儲能、高功率儲能、低溫儲能等場景。
今年2月27日，吉利集團常青新能源二期項目在龍巖正式開工，項目于2022年1月12日正式簽約，總投資23.08億元。項目投產運營后，可新增廢舊鋰電池資源化利用4萬噸/年和高鎳三元前驅體產能3萬噸/年的產能，為當地新增550個就業崗位。
今年3月2日，由蜂巢能源與龍凈環保共同出資建設的儲能電池模組PACK和系統集成項目在龍凈智慧環保產業園宣布正式開工。此次開工的儲能電池模組PACK和系統集成項目，采用了目前蜂巢能源行業領先的模組PACK生產線，能夠兼容目前市面主流儲能電芯型號，智能化程度高，自動化率達到80%以上。預計項目一期2GWh，儲能PACK集成生產項目建設投資約5億元。后續將根據項目建設情況、資源配置及市場需求，適時啟動第二期3GWh儲能模組PACK生產項目的投資建設。
相信隨著中創新航等越來越多電池產業鏈企業的到來，會給龍巖帶來更多的發展機會！
(責任編輯：子蕊)
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