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3月6日，長虹能源發布公告，公司擬首次進行海外投資布局，在泰國進行高性能環保堿性電池項目建設投資，項目擬總投資2.46億元，實現年產能約7億只堿性電池制造。項目實施主體為擬成立的泰國孫公司。

 

實施路徑為：公司擬與控股子公司浙江長虹飛獅電器工業有限公司（以下簡稱“長虹飛獅”）其余2名股東對長虹飛獅實施同比例增資，增資總額1.5億元，其中公司增資1.05255億元；由長虹飛獅在泰國成立項目公司，由泰國項目公司實施該高性能環保堿性電池項目投資。

 

項目建設期約1.5年，預計2025年6月完成工廠建設，2025年12月投產運營。

 

長虹能源表示，本次公司增資長虹飛獅并由長虹飛獅在泰國投資建廠，可以有效穩定現有美國大客戶的同時，有利于后續客戶開發與市場開拓，保持公司堿性電池市場份額和產銷量穩定增長。同時泰國投資建廠將大幅降低出口至美國的堿性電池關稅，有利于保持市場競爭力。

 

公開資料顯示，長虹新能源成立于2006年10月，是四川長虹控股集團有限公司旗下子公司，是集一次堿錳電池、二次鋰離子電池等產品研發、制造、銷售為一體的國家高新技術企業。

 

公司現擁有四川綿陽、浙江嘉興、江蘇泰興三大制造基地，具備年產超35億只（組）堿錳電池及近5億只18650、21700鋰離子電池的產銷能力。近年來公司行業地位大幅提升，堿錳電池產銷規模位居全球前4位、國內前2位；高倍率圓柱形鋰電細分市場排名位居國內第三位。

 

去年3月16日，長虹新能源公告稱，擬以總額9871.69萬元收購深圳聚和源合計61.6981%股權。深圳聚和源成立于2007年4月，主要經營新興消費類小聚鋰電池及電池組的研發、制造與銷售。長虹新能源擬通過產業并購方式快速切入小聚鋰電池領域，為公司開拓新的增長賽道和規模提升路徑。

 

公告顯示，長虹新能源屬于電池行業中的圓柱形高倍率鋰電池和一次圓柱形堿性鋅錳電池行業，是鋰電池和堿錳電池設計、開發、生產、營銷的服務提供商。公司擁有“一種智能家居用鋰離子電池的制備方法”、“堿錳電池正電極體、堿錳電池及其制造方法”等128項專利技術。

 

多家鋰電巨頭布局泰國市場

 

作為東南亞最大的汽車生產國和出口國，泰國電動車市場正迅速擴大。為了吸引越來越多的國內外電池產業鏈企業到泰國投資，今年2月21日，泰國政府還宣布批準向電動汽車電池制造商提供現金補助。

 

綠研院注意到，除了長虹新能源之外，還有多家電池產業鏈企業已在泰國進行投資：

 

2022年12月15日，國軒高科與泰國PTT集團旗下能源解決方案公司Nuovo Plus簽訂合作協議，雙方合資成立泰國新國軒有限公司（以下簡稱泰國新國軒）。根據規劃，泰國新國軒計劃于泰國東部經濟走廊地區建設鋰離子動力電池的Pack生產線。

 

去年6月，寧德時代與泰國Arun Plus有限公司（Arun Plus）達成CTP（高效成組技術）合作協議。根據協議，寧德時代將向Arun Plus提供CTP電池包生產線，分享CTP電池包生產技術等。

 

去年7月，億緯鋰能攜手泰國能源公司Energy Absolute成立合資公司，并計劃以該合資公司為實施主體，建設至少6GWh的電池生產基地，專注動力儲能電池及Pack產品的設計、開發、制造、銷售，同時積極合作開拓泰國及東南亞市場的電動汽車和儲能業務。

 

去年以來，蜂巢能源加大了在泰國的布局，并不斷取得進展：泰國當地時間2023年7月5日，蜂巢能源泰國模組Pack工廠正式開工建設；2023年10月10日，蜂巢能源旗下子公司蜂巢能源科技（泰國）有限公司與Banpu NEXT簽署戰略合作協議，Banpu NEXT將入股蜂巢能源科技（泰國）有限公司，股份占比為40%；2023年12月20日，蜂巢能源在泰國春武里府是拉差市（Sriracha Chonburi）舉行首款電池包下線儀式，當日下線的電池包為蜂巢能源的LCTP電池包；今年2月28日，蜂巢能源在泰國舉辦投產儀式，宣布蜂巢能源泰國工廠即日正式投產，產品開始批量交付，即將搭載長城和合眾旗下多款新能源車型在泰國上市。根據客戶訂單需求，蜂巢能源泰國工廠預計今年將為當地客戶提供超2萬套PACK電池包。

 

此外，寶馬集團自2019年以來一直在泰國生產用于本土制造的插電式混合動力汽車的高壓電池，泰國羅勇工廠已為20多款寶馬、MINI和摩托車提供服務，2023年總產能超過12000輛汽車和近11000輛摩托車。寶馬集團第五代高壓電池制造工廠的建設工作已經開始，這座高壓電池組裝工廠的新裝配線將把進口的電池單元轉換成模塊，然后集成到高壓電池中。

 

可以預見，未來將有越來越多的電池產業鏈企業到泰國投資辦廠，帶動當地的相關產業發展。