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　　11月8日，中國人民銀行、中國銀行業監督管理委員會公布了最新修訂的《汽車貸款管理辦法》，從新、舊辦法的內容對比看，此次修訂的最大亮點在于，對新能源汽車和二手車的貸款比例作出了優惠調整。
 

　　受此影響，新能源汽車板塊昨日表現搶眼，板塊內，國電南瑞（7.73%）、眾泰汽車（4.31%）、捷捷微電（4.30%）、宇通客車（4.14%）、亞夏汽車（3.89%）、英威騰（3.82%）、福田汽車（3.31%）和雙林股份（3.11%）等多只個股漲幅均在3%以上。
 

　　事實上，今年下半年以來，新能源汽車板塊政策利好頻現，8月份國務院印發《關于促進外資增長若干措施的通知》，通知提出，持續推進包括專用車和新能源汽車制造、船舶設計、銀行業、證券業、保險業等在內的12大領域對外開放，明確對外開放時間表、路線圖。9月份《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》出臺。
 

　　對此，分析人士表示，發展新能源汽車是汽車產業轉型升級、打造節能、循環、低碳生活，建設美麗中國的重要舉措之一。在政策的大力扶持下，新能源汽車產銷量有望重回高增長期，相關上市公司投資價值也將凸顯。
 

　　在新能源汽車行業高景氣度，未來業績持續增長確定性強的背景下，新能源汽車板塊的后市機會也受到了券商的普遍認可，66只新能源汽車概念股中，有45只個股近30日內被機構給予了“買入”或“增持”等看好評級，其中上汽集團（19家）、宇通客車（19家）、精鍛科技（17家）、大華股份（13家）、三花智控（12家）、當升科技（12家）、廣汽集團（11家）和國電南瑞（11家）等8只個股被機構集體看好，近30日內機構看好評級家數均在10家以上，另外，英威騰、隆鑫通用、江淮汽車、長安汽車、長城汽車等個股近30日內機構看好評級家數也較為居前，均在5家及以上。
 

　　值得一提的是，在上述機構扎堆看好的8只個股中，上汽集團（10.95倍）、宇通客車（15.48 倍）、廣汽集團（18.65倍）等個股最新動態市盈率均低于滬深兩市A股整體19.92倍的市盈率以及汽車板塊整體20.29倍的市盈率，估值優勢突出。此外，上汽集團（41.41%）、宇通客車（36.93%）和廣汽集團（20.53%）等3只機構扎堆看好的低估值股，年內漲幅也十分顯著，大幅跑贏上證指數同期漲幅（滬指年內上漲10.44%），以及汽車板塊年內12.46%的同期漲幅，龍頭地位凸顯。
 

　　從整個產業鏈后市投資機會來看，平安證券表示，看好以下三大細分領域的機會。1.新能源汽車整車板塊：強烈推薦在新能源和傳統車領域都領先的上汽集團、新能源乘用車龍頭企業比亞迪、與大眾合作的江淮汽車。2.關注整車放量帶來的充電樁建設相關機遇，建議關注和順電氣、國電南瑞等。3.新能源電池龍頭企業：建議關注有望成為全球正負極材料龍頭企業的杉杉股份，以及三元正極領先者當升科技；動力電池龍頭股國軒高科、動力軟包電池的領軍者鵬輝能源。