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國家能源局提供的數據顯示，截至2015年底，我國新能源汽車累計產銷量接近50萬輛。然而，我國累計建成公共充換電站僅有3600座，充電樁4.9萬個，遠遠不能滿足電動汽車公共充電需求。不僅如此，現有新能源充換電站數量與“2020年前，我國計劃新建超過1萬座大型充電站和近500萬個分散式充電樁”的目標尚有一定差距。
 
　中國汽車技術研究中心吳志新表示，截至2015年底，我國新能源車樁比不足10:1，成為當前制約我國新能源汽車發展的瓶頸。充足的充電基礎設施是新能源汽車大規模使用的基本保障和必要條件。
 
　針對目前市面上充電站品牌多、站點散、充電樁利用率低等問題，利用移動互聯網的優勢，整合傳統充電樁運營商資源，可以為電動汽車用戶提供跨平臺多元化的充電樁信息。
 
　經過調查分析，報告對于新能源充電服務網絡的建設提出建議，即每個投資建設單位建立自己的充電APP，并自己設定服務模式和收費模式，各個APP之間互通數據。每一個運營商建立自己的信息體系，確保消費者通過提供的信息可以找到合適的充電樁。同時，成立全國統一的公共服務平臺，并統一服務模式以及支付體系。
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