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欣旺達(dá)滕州雙項(xiàng)目竣工:105 億構(gòu)建新能源循環(huán)經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿

時(shí)間:2025-10-30 08:59來源:未知 作者:子蕊
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2025 年 10 月 24 日,欣旺達(dá)滕州儲(chǔ)能工廠及鋰電池回收利用項(xiàng)目竣工儀式在魯南大地落下帷幕。棗莊市委常委、滕州市委書記王廣部與欣旺達(dá)創(chuàng)始人王明旺攜高管團(tuán)隊(duì)共同出席,見證這兩項(xiàng)總投資達(dá) 105.6 億元的新能源項(xiàng)目正式落成。作為欣旺達(dá) “源網(wǎng)荷儲(chǔ)” 零碳產(chǎn)業(yè)園的核心組成部分,雙項(xiàng)目開創(chuàng) “制造 + 回收” 協(xié)同新模式,不僅填補(bǔ)魯南鋰電池規(guī)模化回收空白,更成為區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)與行業(yè)綠色發(fā)展的示范樣本。

雙項(xiàng)目落地:閉環(huán)布局的產(chǎn)業(yè)突破

滕州儲(chǔ)能工廠由深圳市欣旺達(dá)智慧能源主導(dǎo)建設(shè),聚焦高端儲(chǔ)能產(chǎn)品的智能化生產(chǎn)。項(xiàng)目配備 1 條 PACK 自動(dòng)化生產(chǎn)線與 1 條儲(chǔ)能集裝箱裝配線,集成國際領(lǐng)先的制造設(shè)備與自主研發(fā)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全流程數(shù)字化管控。其核心優(yōu)勢在于高度柔性化制造能力,可兼容 314Ah、588Ah、684Ah 等多種行業(yè)領(lǐng)先規(guī)格電芯,能快速響應(yīng)電網(wǎng)、工商業(yè)等不同場景的定制需求。據(jù)欣旺達(dá)能源科技董事長李章溢介紹,工廠投產(chǎn)后將形成年產(chǎn) 5GWh 儲(chǔ)能系統(tǒng)的產(chǎn)能規(guī)模,產(chǎn)品能量密度較行業(yè)平均水平提升 15%。

鋰電池回收利用項(xiàng)目則由欣旺達(dá)再生材料公司打造,構(gòu)建起全鏈條資源循環(huán)體系。項(xiàng)目搭建全自動(dòng)化生產(chǎn)線,通過 “拆解 - 熱解 - 破碎 - 再制造” 核心流程,對(duì)廢舊鋰電池、電芯及極片材料進(jìn)行處理,主要產(chǎn)出電池黑粉和再制造電池產(chǎn)品。技術(shù)上創(chuàng)新采用帶電裂解技術(shù)與多級(jí)協(xié)同萃取工藝,鋰、鎳、鈷等有價(jià)金屬回收率均超 95%,處理成本較傳統(tǒng)工藝降低 40%。這種 “從廢料到新品” 的轉(zhuǎn)化模式,真正實(shí)現(xiàn) “材料 - 電芯 - 系統(tǒng) - 應(yīng)用 - 回收” 的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

竣工儀式上,王明旺強(qiáng)調(diào):“滕州項(xiàng)目是欣旺達(dá)戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵落子,將通過技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,助力地方綠色轉(zhuǎn)型。” 王廣部書記則表示,項(xiàng)目精準(zhǔn)填補(bǔ)區(qū)域產(chǎn)業(yè)短板,是新能源 “延鏈補(bǔ)鏈” 的核心抓手,有望打造全國循環(huán)經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿。

技術(shù)創(chuàng)新:智能與環(huán)保的雙重突破

儲(chǔ)能工廠的智能化水平代表行業(yè)先進(jìn)水準(zhǔn)。其工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)維、生產(chǎn)調(diào)度、質(zhì)量檢測的實(shí)時(shí)協(xié)同,通過大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化參數(shù),產(chǎn)品合格率穩(wěn)定在 99.5% 以上。生產(chǎn)線配備的視覺檢測系統(tǒng),能以 0.01 毫米精度識(shí)別電芯極耳對(duì)齊度等關(guān)鍵指標(biāo),確保儲(chǔ)能系統(tǒng)可靠性。這種智能化模式使單位產(chǎn)品能耗降低 20%,與滕州綠色制造目標(biāo)高度契合。

回收項(xiàng)目的技術(shù)創(chuàng)新則破解行業(yè)痛點(diǎn)。傳統(tǒng)火法冶金能耗高、污染大,而欣旺達(dá)采用的濕法工藝通過特定萃取劑組合,實(shí)現(xiàn)金屬高效分離。低溫?zé)峤饧夹g(shù)去除有機(jī)電解液,避免化學(xué)試劑帶來的二次污染,每年可減少碳排放超 3 萬噸。項(xiàng)目年處理廢舊電池能力達(dá) 10 萬噸,相當(dāng)于回收 2 萬噸鋰資源,能滿足 5GWh 儲(chǔ)能電池的原料需求。

 
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區(qū)域賦能:填補(bǔ)空白的產(chǎn)業(yè)升級(jí)

雙項(xiàng)目落地精準(zhǔn)契合滕州市新能源發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)《滕州市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2025 年)》,當(dāng)?shù)仉m擁有太陽能、生物質(zhì)能等資源,但存在產(chǎn)業(yè)鏈不完整、缺乏龍頭企業(yè)等問題。欣旺達(dá)項(xiàng)目恰好填補(bǔ)魯南鋰電池規(guī)模化回收與高端儲(chǔ)能制造的空白,與滕州既有光伏、生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)形成互補(bǔ)。

項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后將創(chuàng)造多重效益:直接提供超 1200 個(gè)就業(yè)崗位,帶動(dòng)電芯材料、儲(chǔ)能集成等上下游企業(yè)集聚,預(yù)計(jì)形成百億級(jí)新能源產(chǎn)業(yè)集群。其 “零碳產(chǎn)業(yè)園” 定位還能促進(jìn)周邊可再生能源就地消納,實(shí)現(xiàn) 100% 綠電供應(yīng),為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)降低用能成本 15%-20%。正如王廣部所言,這不僅是單個(gè)項(xiàng)目的竣工,更是區(qū)域產(chǎn)業(yè)能級(jí)躍升的起點(diǎn)。

行業(yè)示范:可復(fù)制的綠色路徑

在全球新能源產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的背景下,欣旺達(dá)的實(shí)踐具有重要示范意義。當(dāng)前我國儲(chǔ)能需求激增與廢舊電池處理壓力并存,2025 年預(yù)計(jì)產(chǎn)生廢舊動(dòng)力電池超 100 萬噸,回收市場缺口顯著。滕州 “制造 + 回收” 模式通過產(chǎn)能協(xié)同,使原材料采購成本降低 30%,為行業(yè)提供可持續(xù)發(fā)展方案。

從企業(yè)布局看,滕州項(xiàng)目是欣旺達(dá)全國戰(zhàn)略的核心支點(diǎn)。此前其已在惠州、宜春等地布局回收業(yè)務(wù),滕州基地則依托魯南區(qū)位優(yōu)勢,輻射華東、華北市場。這種 “區(qū)域閉環(huán) + 全國組網(wǎng)” 的模式,為新能源企業(yè)規(guī)模化發(fā)展提供可復(fù)制樣本。

隨著雙項(xiàng)目進(jìn)入產(chǎn)能釋放階段,欣旺達(dá)在儲(chǔ)能與循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的布局進(jìn)一步完善。這場 “制造與回收” 的雙向發(fā)力,不僅彰顯企業(yè)技術(shù)實(shí)力,更推動(dòng)我國新能源產(chǎn)業(yè)向 “綠色化、智能化、循環(huán)化” 邁進(jìn),為全球能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)中國方案。

(責(zé)任編輯:子蕊)
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    深度放電和完全放電是電池放電過程中的兩種不同狀態(tài),它們在定義、對(duì)電池的影響以及應(yīng)用場景上都有所不同。 一、定義 1.深度放電: 深度放電是指電池在使用過程中放出其大部分電量,但并未完全放盡的狀態(tài)。 在深度放電過程中,電池會(huì)釋放出其內(nèi)部存儲(chǔ)的大部
    2025-10-14 14:40
  • 烏海70億固態(tài)電池項(xiàng)目沖刺投產(chǎn):清陶能源65GWh 產(chǎn)能矩陣加速產(chǎn)業(yè)化落地

    2025年10月,據(jù)活力海勃灣消息,清陶(烏海)能源科技有限公司固態(tài)電池項(xiàng)目PACK產(chǎn)線已完成全部設(shè)備安裝,進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試關(guān)鍵階段,預(yù)計(jì)10月底即可具備生產(chǎn)交付條件。這一進(jìn)展標(biāo)志著清陶能源在華北地區(qū)的固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)支點(diǎn)即將成型,而其遍布全國的五大生產(chǎn)基地
    2025-10-24 10:20
  • 全球單機(jī)規(guī)模最大光熱發(fā)電項(xiàng)目在青海格爾木開工建設(shè)

    今天(10月16日),在青海省海西州格爾木市烏圖美仁光伏光熱園區(qū),格爾木350MW塔式光熱發(fā)電項(xiàng)目正式開工建設(shè),這也是目前全球單機(jī)規(guī)模最大的光熱發(fā)電項(xiàng)目。據(jù)了解,該項(xiàng)目總投資約54.35億元,采用我國自主研發(fā)的塔式熔鹽儲(chǔ)能光熱發(fā)電核心技術(shù),由三座吸熱塔
    2025-10-16 15:49
  • 預(yù)充是在充電嗎?電動(dòng)車預(yù)充是怎么回事,有何意義?

    電動(dòng)車的預(yù)充確實(shí)與充電相關(guān),但并非直接對(duì)電池進(jìn)行能量補(bǔ)充,而是充電前的一個(gè)關(guān)鍵準(zhǔn)備步驟。 一、什么是預(yù)充? 預(yù)充(Pre-charge)是電動(dòng)車高壓系統(tǒng)上電或充電前的一個(gè)關(guān)鍵步驟,其核心目的是通過小電流緩慢充電,避免高壓電路瞬間接通時(shí)產(chǎn)生過大電流沖擊
    2025-10-22 15:51
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