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  搭載國能電池的鄭州日產(chǎn)帥客純電動車
 

       又一家動力電池企業(yè)放出豪言，稱預(yù)計在2020年鋰電池單體密度達到500Wh/kg，這次的主角是國能電池。近日，在與江蘇無錫市錫山區(qū)政府簽約儀式上，國能電池董事長郭偉表示，目前團隊正在研發(fā)新型化學(xué)體系鋰電池，預(yù)計2020年單體密度將達到500Wh/kg。

 

       同時國能電池預(yù)計到2018年底，磷酸鐵鋰單體能量密度將達到200Wh/kg，應(yīng)用于客車和物流車領(lǐng)域的電池包系統(tǒng)能量密度達到160Wh/kg;三元材料單體能量密度達到260Wh/kg以上，應(yīng)用于乘用車領(lǐng)域的電池包系統(tǒng)能量密度達到160-180Wh/kg。

 

       除了不斷提升能量密度之外，國能電池還將對自身產(chǎn)能進行擴充。據(jù)了解，國能電池計劃在錫山投資35億元建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)園，包含建設(shè)3GWh電池包(Pack)及5GWh電芯智能化生產(chǎn)項目。該項目將分二期進行開發(fā)，其中一期投資12億元，計劃建設(shè)3GWh電池包(Pack)及1.5GWh電芯智能化生產(chǎn)項目;二期投資18億元，計劃建設(shè)3.5GWh電芯智能化生產(chǎn)項目。國能電池現(xiàn)有包括鄭州、襄陽、龍巖等在內(nèi)的7個生產(chǎn)基地，在2017年總產(chǎn)能達到11.2GWh。無錫動力電池項目投產(chǎn)后，國能電池總產(chǎn)能將擴增至16.2GWh。

 

       國能電池主要產(chǎn)品是磷酸鐵鋰和三元系列電池，2017年國能在電池行業(yè)裝機量排名第5位，在純電動客車與物流車市場占有率為第二名。營收方面，2017年，國能實現(xiàn)銷售收入25億元，今年預(yù)計銷售收入可達35億元。另外，國能電池目前已進入長安、江鈴等乘用車企供應(yīng)體系。根據(jù)GGII數(shù)據(jù)統(tǒng)計，國能電池位列2018年1-5月新能源汽車動力電池裝機電量排名第9名。