免费无码毛片一区二三区,成人免费无遮挡无码黄漫视频,欧美污视频网站

當前位置: 綠色智匯能源技術研究院 > 聞說 > 市場 >

博世：電動車行業對電池太過依賴

時間:2022-09-20 08:48來源:蓋世汽車作者:占亞娥

點擊: 次

據外媒報道，汽車零部件巨頭博世集團的移動出行服務主管Markus Heyn表示，“歐洲的能源危機給了我們一個慘痛的教訓，讓我們認識到專注于單一燃料來源的風險。而就電動汽車行業而言，僅僅依賴電池也很危險。”

圖片來源：博世

Heyn同時也是博世的董事會成員，他在接受《斯圖加特報》采訪時表示，“我們目前已經看到了德國乃至歐洲天然氣短缺的后果，因為我們準備的替代能源太少了，在汽車行業，我們也應該利用這個機會問問自己，如果電池太少，我們能做什么。”

“在這種情況下，”他說道，“每個人都希望看到能夠替代電池的動力來源。但這只有在我們及時準備的情況下才會存在。”

Heyn對該報表示，需要考慮的電池替代品包括使用氫和氧為電動機提供動力的燃料電池。他補充說，正在為長途卡車開發的基礎設施非常適合作為“供應乘用汽車的動力來源”。

電池是電動汽車的主要成本驅動因素之一，而到目前為止，電池技術的改進通常每年都會帶來效率的提高。不過，隨著原材料成本的上升，這一趨勢已經動搖，挑戰了汽車制造商的預測，即電動汽車將很快提供與內燃機汽車相當的利潤率。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：電池電動車博世

作者：占亞娥，如若轉載，請注明出處：http://www.bbbzqm.com/wenshuo/sc/2022092040146.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜歡

行業唯一，出貨逆勢狂飆，下一個寧德時代？鋰電池行業很明顯已經形成了一超多強的競爭格局，寧德時代的王者地位在可預見的中短期內無法撼動，而且在行業遭遇產能過剩的情況下，競爭力越發凸顯。相比而言，其他廠商的競爭壓力就大多了，即使作為行業老牌廠商，也是行業優等生的存在，億緯鋰能的2023年都 2024-05-21 12:07	動力電池回收現“冰火兩重天”，行業洗牌下產業鏈一體化成新趨勢行至半途，鋰電回收行業正撞上一面“水障”，水障兩側，可謂“冰火兩重天”。 2024-05-14 12:18
科創板業績會電池專場：行業低端產能將加速出清企業披露新技術進展科創板集體業績會電池專場：行業低端產能將加速出清企業披露新技術進展財聯社 2024-05-09 20:54 《科創板日報》5月9日訊（記者余佳欣）近期，鋰電行業迎來多方利好，不少業內人士分析認為，鋰電下行周期或迎轉機。在今日（5月9日）舉行的2023年度科創板 2024-05-10 11:16	鋰電行業去年業績分化：有企業日賺超1億，有企業虧損超15億鋰價動蕩下，鋰電行業上市公司的業績也受到影響。新京報貝殼財經記者梳理鋰電行業上市公司去年年報發現，從動力電池企業層面來看，動力電池企業的業績差距進一步拉大且分化明顯，海外也成為多家動力電池企業業績增長的拉動力；在鋰電材料企業層面，受鋰價震蕩 2024-04-25 10:41
新型儲能行業需回歸技術創新主航道當前，我國新型儲能行業在進入發展快車道的同時，也出現了產能過剩、項目實際利用率不高、安全監管亟待升級等問題。業界呼吁，行業應堅守安全底線，盡快回歸以技術創新推動降本增效的主航道。 2024-04-21 14:30	鋰電行業“倒春寒”：工廠半停工成常態，“老板都想找個穩定的班上” 樂觀的是，業內普遍認為鋰電行業已經進入低谷，但悲觀的是，無人知道行業什么時候能從低谷中走出。 2024-04-03 08:26
2024年中國動力鋰電池行業上市公司市場競爭格局分析行業主要上市公司：寧德時代(300750);比亞迪(002594);中創新航(3931.HK);國軒高科(002074);欣旺達(300207);億緯鋰能(300014);孚能科技(688567);瑞浦蘭鈞(0666.HK) 本文核心數據：上市公司動力鋰電池業務占比;上市公司動力鋰電池業務營收;上市公司動力鋰電 2024-03-21 11:25	動力電池的“壽命焦慮” 電池“脫�！焙�，如何解決？ 2024-03-21 09:46
中信證券：鈉電池打開新空間推動兩輪車行業進入新格局中信證券研報稱，鋰電池較難在兩輪車實現成本和性能的平衡，其安全事件多次引起行業和社會關注。目前兩輪車行業正在尋求鋰電池的替代方案，鈉電池能夠做到性能和成本的平衡，預計將是一個理想的選擇。 2024-03-17 12:20	行業步入筑底期關注電池出海與新技術落地東興證券發布研究報告稱，鋰電池環節盈利提升的關鍵在于與下游客戶的議價能力與成本端控制能力。頭部廠商技術積累深厚，更具差異化的產品矩陣可充分覆蓋下游客戶不同層級需求，有較強的議價能力，且在生產規模、精細化制造能力以及產業鏈一體化布局等方面全 2024-03-13 09:09

專題

更多

2019燃料電池汽車產業技術峰會

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

相關新聞

行業唯一，出貨逆勢狂飆，下一個寧德時代？

鋰電池行業很明顯已經形成了一超多強的競爭格局，寧德時代的王者地位在可預見的中短期內無法撼動，而且在行業遭遇產能過剩的情況下，競爭力越發凸顯。相比而言，其他廠商的競爭壓力就大多了，即使作為行業老牌廠商，也是行業優等生的存在，億緯鋰能的2023年都

2024-05-21 12:07
動力電池回收現“冰火兩重天”，行業洗牌下產業鏈一體化成新趨勢

行至半途，鋰電回收行業正撞上一面“水障”，水障兩側，可謂“冰火兩重天”。

2024-05-14 12:18
科創板業績會電池專場：行業低端產能將加速出清企業披露新技術進展

科創板集體業績會電池專場：行業低端產能將加速出清企業披露新技術進展財聯社 2024-05-09 20:54 《科創板日報》5月9日訊（記者余佳欣）近期，鋰電行業迎來多方利好，不少業內人士分析認為，鋰電下行周期或迎轉機。在今日（5月9日）舉行的2023年度科創板

2024-05-10 11:16
鋰電行業去年業績分化：有企業日賺超1億，有企業虧損超15億

鋰價動蕩下，鋰電行業上市公司的業績也受到影響。新京報貝殼財經記者梳理鋰電行業上市公司去年年報發現，從動力電池企業層面來看，動力電池企業的業績差距進一步拉大且分化明顯，海外也成為多家動力電池企業業績增長的拉動力；在鋰電材料企業層面，受鋰價震蕩

2024-04-25 10:41
新型儲能行業需回歸技術創新主航道

當前，我國新型儲能行業在進入發展快車道的同時，也出現了產能過剩、項目實際利用率不高、安全監管亟待升級等問題。業界呼吁，行業應堅守安全底線，盡快回歸以技術創新推動降本增效的主航道。

2024-04-21 14:30
鋰電行業“倒春寒”：工廠半停工成常態，“老板都想找個穩定的班上”

樂觀的是，業內普遍認為鋰電行業已經進入低谷，但悲觀的是，無人知道行業什么時候能從低谷中走出。

2024-04-03 08:26
2024年中國動力鋰電池行業上市公司市場競爭格局分析

行業主要上市公司：寧德時代(300750);比亞迪(002594);中創新航(3931.HK);國軒高科(002074);欣旺達(300207);億緯鋰能(300014);孚能科技(688567);瑞浦蘭鈞(0666.HK) 本文核心數據：上市公司動力鋰電池業務占比;上市公司動力鋰電池業務營收;上市公司動力鋰電

2024-03-21 11:25
動力電池的“壽命焦慮”

電池“脫�！焙�，如何解決？

2024-03-21 09:46

本月熱點

2024鋰電池行研報告

根據上奇產業通，鋰電池產業由原材料、電芯材料、生產與組裝、下游應用、回收利用5個一級環節構成，含21個二級環節、38個三級環節。

2024-05-24 18:59
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！

隨著行業競爭的加劇，動力電池產能過剩的問題也逐漸突出，企業對于鋰電產業的投資愈加理性。近期，就有多家鋰電產業鏈上市公司宣布終止定增、終止項目建設。

2024-05-15 19:12
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！

企查查APP顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，經營范圍為電池制造。企查查股權穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時代、京能科技等共同持股。

2024-05-20 19:05
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!

5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下簡稱中嶒能源）投資建設的葉城縣年產0.5GWh電池及儲能柜PACK生產項目，在新疆葉城縣舉行開工儀式。本次開工儀式由項目中標單位新疆交通建設集團股份有限公司舉辦。

2024-05-21 18:46
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發

新能源的重磅產品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目

5月21日晚間，新宙邦發布公告稱，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡稱“美國新宙邦”）或其他新設控股公司為實施主體，在美國路易斯安那州建設電池化學品項目。

2024-05-22 19:20
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？

5月9日上午，恩力動力10GWh先進電池制造基地項目在安徽省鳳陽縣舉行開工儀式。

2024-05-11 19:17
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？

5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來汽車全新品牌“樂道”的動力電池供應伙伴，雙方已正式簽署合作協議。

2024-05-09 18:48

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿